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路協辦的比賽為何不是每一公里有標示?

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劉小禎 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 劉小禎 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 主題: 路協辦的比賽為何不是每一公里有標示?
    發表於: 2007-11-08 at 8:56pm
如果不改近  這樣下去  我?跟本無法辦  國際級的馬拉松
只有  過過癮罷了 ?一下自己21
虧我?有那麼美好的  山河 可向世界  發聲
每年的  紐約馬拉松  三天  有55億  的商機
自己不努力 去辦好一個  有那麼大的商機的活動   窮  怪誰
花蓮縣政府  不知在幹甚麼
台灣的  觀光局在幹甚麼
不會辦 不想辦   為何不  obu給民間辦?
我是劉小禎
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Cole 由上至下檢視
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註冊日期: 2007-10-16
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文章選項 文章選項   引述 Cole 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2007-11-08 at 7:14pm
如果兩邊的立場跟看法是從對立的角度來看的話,那麼的確無法產生共鳴。

大多數的跑道、路線並不寬裕,而路協的活動當然以號召大量報名選手為目標;有時候看看地上的路錐被踢得七七八八,甚至於有跑者跌倒投訴,那麼就不難想像每公里放標示會出什麼亂子了。
有時候跑者不是自己願意去撞上標示物,而是被推擠的。從他們的立場來看,不難瞭解他們的苦衷。只是,要解決問題是要找問題的源頭,問題的源頭是要如何控制選手不要推擠並且快速的通過•••
當然跑者不是沒責任,推擠就是一個很不好的習慣;非故意的碰撞當然難免,但是故意的推擠就很常見,大多發生在有半馬以下哩程的賽事,哩程短,所以每一分一秒都很珍貴,因此推擠也特別劇烈。站在承辦單位來看,是選手不受教,擺放標示太多反而造成更多的風險,乾脆不做,還可以少點意外•••。
偶不是承辦單位,沒資格評論太多;只是每一次路協的活動一定會看到同樣的劇情上演【眼前的選手踢到標示物或是路,跌倒、扭到、衝撞到其他選手等等】。

哩程準不準確,對偶這種休閒組來說不是太重要,不過,對於求成績的選手來說就有很大的意義;至於是什麼心態下讓大會不重視哩程標示的準確度•••••
依據20/80法則,80%大多數是休閒選手,因此準不準確不是太重要,只要主辦單位不要求,承辦單位就這麼過•••
以上是商業邏輯的推論,不代表大會立場。kkk
嘮騷照發,路照跑。


編輯者 Cole - 2007-11-08 at 8:29pm
COLE
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阿敏 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 阿敏 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2007-11-08 at 11:47am
其實沒有公里數標示也無所謂,以自己身體健康狀況練跑程度,補給站停留補給的滯留情況與天候狀況及參考碼錶計時時間大概就可推判跑過的里程,及預測完賽時間,或許有天也可不帶錶上路跑一下.
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民間公證人陳永星 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 民間公證人陳永星 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2007-11-08 at 10:11am

就是說某些跑友手上有錶,某些高檔的手錶可以按很多次,紀錄很多段的時間,如果某甲以相同或相近的速度由標示8公里跑至9公里花了4分25秒,由標示9公里跑至10公里花了5分3秒,由標示10公里跑至11公里花了3分59秒,就知道里程標示牌亂擺。與其當裝飾品,發揮不了應具之作用,不如不擺〈純屬個人意見〉。其實在高架橋路段,道路維護單位也設有里程標示牌,應該比較接近真實,或也可與主辦單位設置的標牌互相勾稽,以檢驗其精確性。

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Robin 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 Robin 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2007-11-08 at 8:32am
去年 ING 是每公里一張
 
不過也是亂擺 %3cea%3c
典範是社會要的謊言。



如果人生是趟旅行,多數人都是在「跟團」。傻呼呼地跟著團走,永遠看不到心裡期待的風景,那麼,這趟旅行,豈不無聊透頂?
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民間公證人陳永星 由上至下檢視
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註冊日期: 2003-02-11
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文章選項 文章選項   引述 民間公證人陳永星 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2007-11-07 at 11:04pm
沒人敢去向路協說?非也非也,恐怕有自知之明,說了也是:犬吠火車,多言無益,白費唇舌而已。不過多花些時間精神及小小的金錢,非不能也,是不為也。台北馬拉松的里程標示如何,請大家拭目以待!現在怕是悲觀的比較多,但至少五公里也會有一面,是否精確,賽後問老馬。
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劉小禎 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 劉小禎 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2007-11-07 at 10:25pm
沒有人  敢去向  路協  說啦
我是劉小禎
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sainteye 由上至下檢視
新手上路
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文章選項 文章選項   引述 sainteye 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2007-11-06 at 12:19pm
> 路協不這麼做或許有其理由,  真的很想聽聽, 成本考量還有怎麼樣

其實我也是非常想知道這件事情,
到底是什麼阻止了他們放置每公里的標示
難道是沒有這個需求?

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Robin 由上至下檢視
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註冊日期: 2005-10-01
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文章選項 文章選項   引述 Robin 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2007-11-06 at 8:13am
懶得再講了。去年大家把 ING 馬罵得要死,還不是一直把錢掏出來去受罪。相較於大眾,我們的聲音不會有任何用處。
 
反正現在路協的比賽頂多就跑這場太魯閣,看風景會讓心情好一點。
典範是社會要的謊言。



如果人生是趟旅行,多數人都是在「跟團」。傻呼呼地跟著團走,永遠看不到心裡期待的風景,那麼,這趟旅行,豈不無聊透頂?
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劉小禎 由上至下檢視
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註冊日期: 2007-10-27
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沒有熱忱的人或單位  來辦這種活動
他?很痛苦   我們也更痛苦
但  他?大權在握  我?小老百姓又能如何?
只是  很奇怪 有這麼美好的地方  可以辦
我?只有 1000多人跑全馬
但  國外了呢?紐約馬拉松的產值:55億nt/3天
花蓮縣政府  怎麼都不動心ㄚ ?
我是劉小禎
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