台東鐵人比賽心得!

真是敗筆，前面的程序都很好，唯獨後面的成績公佈拖拖拉拉，已過一星期多了還未見下文，這點主辦單位該好好檢討。

編輯者 王坤樹 - 2008-10-13 at 5:29pm

單車的輪車問題, 一直是國內鐵人賽的通病.
這次10/4的比賽, 小弟至少看見兩個高速輪車集團, 但完全不見裁判的執法.
讓禁止輪車的規定, 形同虛設.
小小的希望這是個接近完美的比賽, 能加強輪車的取締, 讓所有與賽選手, 有更公平的比賽風氣與環境.

熱死人了,以前是越比越涼快，今年是越比越熱，樹蔭又少，柏油路又熱，路旁完全沒有里程牌，上網到貴會網站看，半超鐵的路跑地上就有標里程，明年可不可以改回以前一樣只辦奧運距離就好，兩樣都辦，資源分散，成本增加，兩項報名人數加起來不但不及去年的盛況，連５年前的報名人數都還不到，泠清了不少，，唯二好處是轉換區不用跑那麼遠，因為沒什麼人參加車子也可以停在終點附近．建議明年十月辦奧運距離，集中火力，重振昔日一仟二佰人的盛況，並同時產生合理的盈餘公積金，來補貼上半年或其他錯開時期的半程超鐵距離，辦一場小型３００人左右的比賽，那一年共有１５００人可參與，不致像今年１加１小於１的情況

文章發表人 芳村 這就是奇奇老人家，遲遲才到，只吃菜尾，沒聽到前面的說明會，人家秩序冊中可說得清楚，為保障選手個人權益，務必參加前一晚的說明會，當然會後大家也對未參加說明會的跑友重述一次，只是忽略這位聽不到的伙伴，他也因此常常亂放炮，建議大會可以在簡章或秩序冊中載明詳細一點，當然選手也應儘量配合大會的安排，才不會錯失其中環節，因此無法完成才是遺憾

文章發表人 民間公證人陳永星 騎得太快，還沒來得及問清楚，接過瓶子加速馳去，就可能會兩回均拿到水。後段班的我慢慢的騎，一路上被超過不計人次，超過沒幾人次，經過133東河補給站時，問清楚才拿，都拿了運動飲料。若體貼一點，水與運動飲料的顏色有區別，並明載於秩序冊上，就算騎得快，經過時一目瞭然，應該就不會拿錯。若不熟讀秩序冊，造成自己之不便，後果當然自行負擔。 單車的里程看公路局設置的里程標示牌，十分清楚，應無難以容許的誤差，每500公尺就有一面，就怕有人不了解站在路邊綠底白字方牌的意義。原以為路跑未標示里程，後來據告地上均有白字，是以分數格式表示，分母均為21，分子則為里程數，如距終點4公里，上為17下為21中間為短線，這部分似乎在秩序冊中未說明，建議下回可說明。