永慢∼北馬櫻花，賽後心情

民間社團舉辦活動推廣路跑風氣造福跑者, 當然值得讚許. 大抵活動內容有優點有缺失, 很難盡善盡美, 但眾人允許批判像路協或公家機關等單位,  對民間社團主辦單位的誤失, 別說批判連提出事實陳述都會被護航跑友攻擊, 最後流於情緒？. 

小弟甘冒大不諱還是要提出我對主辦單位這次活動失誤的批判( 優點部分我不談不代表我抹煞它的存在). 嚴苛地說, 這場賽事幾乎把許多賽事會犯的失誤全都包括了:

1. 報名系統失能: 當初開始網路接受報名時, 就已經埋下造成今日混亂結果的因. 網路報名系統無法因應爆量的流量導致大當機,  報名訊息紊亂,朝令夕改, 造成最後被迫大量超收參賽人數.

2.比賽中的水站配置與缺水"災難": 我用災難這詞, 是大家都知道跑馬缺水嚴重會死人. 小弟賽前幾天就已經每天盯著氣象局天氣預報, 氣象局預報當天將是高溫28度晴朗好天, 賽前一天還實地到雙溪, 發現艷陽高照萬里無雲, 早已經警告過小弟參加的路跑社團跑友,　研判戶外高溫將不只28度, 並呼籲跑後面的跑友一定要自帶水跟做好防曬. 小弟判斷這場人數爆量, 氣溫陡升, 賽道很多地方並無遮陰, 加上只有3k-4k的水站而非一般每2.5K 即有水站跟海綿站的配置. 很可能會因為”意外”而準備不足、補給不及造成缺水. 結果不幸而言中.　

退一步言,水站缺水如何能怪跑者不帶水或訓練不足呢？　不管是以契約面來看或是買賣交易面來看, 主辦單位訂了賽事辦法、承諾提供飲水與食物補給與賽事進行服務,　跑者接受了這些條件, 報了名繳了費, 主辦單位自應提供所承諾的品質與服務, 實不應責備跑者為何不自備水？　據聞主辦單位也並非對於天氣狀況沒有掌握不做因應. 賽前幾天也曾開會因應, 但還是發生這些憾事. 

3. 接駁交通不足, 以雙溪的聯外交通, 鐵路運輸確實是最佳的選擇, 小弟不解的是, 報名人數早已定, 去程可協調台鐵加掛車廂,　為何回程未能安排加掛車廂甚至開專車？　如果採遊覽車接駁, 狹窄的１０６縣道恐怕也無法負荷. 無論如何讓已經精疲力盡滿身臭汗的眾多跑者, 上不了火車返家或擠沙丁魚站一個多小時才到台北, 皆是痛苦.　眾多跑者遵從主辦單位建議,　搭火車來參賽, 哪料到回程是如此艱辛？ 

4. 賽後諸站動線紊亂,　東一站西一站,  寄物領物皆大排長龍. 或許受場地限制. 但也有多場賽事, 活動區域比雙溪高中更小更窄,  卻無上述狀況. 以寄物領物來說, 只分半馬與全馬幾張狹窄的工作桌　如何能應付幾千人的寄物需求? 須知, 跑者賽前有開賽將至壓力, 賽後疲累不堪,皆無耐心或體力排長龍. 許多賽事在這方面安排,都有大幅改善, 櫻花馬卻沒改進？

5. 不可否認,主辦單位以提供精美的初馬獎盃吸引來眾多初馬參賽者報名. 任何老馬都能料到, 山地馬加上高溫, 對老馬都已經是嚴厲考驗了, 何況初馬？　一場比賽近兩千位初馬參賽, 會產生眾多狀況, 賽前應可預料. 主辦單位對於初馬參賽者是否有資格要求在先？或賽前提供高溫下跑馬的警告與因應？對於能力不足的跑者是否提供了足夠的救援？半途關門點的執行是否落實, 避免能力不足或狀況不佳者惡化？如果這些都沒做到, 卻怪罪初馬者訓練不足, 敢來挑戰, 無異是"不教而殺 " 而且還是”誘殺”！

小弟提出這些批判並非要把主辦單位與工作人員的辛勞一筆抹消, 眾多志工（裡面有不少我認識的跑友）不求報償在烈日下長時間服務跑友, 更令人欽佩. 跑友即使對賽事有任何不滿之處,　也不應把氣出在工作人員身上. 小弟跑馬大都自備環保杯或水瓶, 盡量不造成環境髒亂,增加工作人員善後麻煩,  此文提出, 純粹就事論事, 寄望主辦單位與其它舉辦路賽單位能記取教訓, 提升賽事品質, 自是跑者之福！

我跑551

27公里有水

沒水的距離約10公里

頭尾都算是13公里沒水