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永慢∼北馬櫻花,賽後心情 |
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jangwen123 ![]() 新手上路 ![]() 註冊日期: 2013-03-11 線上狀態: 離線 文章數: 3 |
![]() ![]() ![]() ![]() 發表於: 2013-03-12 at 1:11am |
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感謝永慢,也感謝當天眾志工們的付出.這是我的初馬,但也會是個人心中很棒的一次經驗.雖然後面的水站小弟也遇到了缺水狀況,不過隨後出現的機動補水小蜜蜂還是讓人感覺到主辦單位的積極.過程中也遇到很多熱情的跑友,不吝於給予初馬跑者鼓勵與加油.雖然雙腿已經抽筋到快要崩潰,不過滿滿的溫情還是讓人鼓起勇氣一路跑下去.也感謝最後四公里分水給我喝的跑友,這些馬拉松過程中的美好事物,真的讓人非常感動也覺得感恩.
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bedford ![]() Groupie ![]() ![]() 註冊日期: 2007-10-22 線上狀態: 離線 文章數: 74 |
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去年10月左右,我跑了一場又熱且缺水的全馬,過程中趴地狂吐,痛不欲生,賽後自我檢討,週量不到40公里,跑全馬是一種賭注,未來跑馬不能隨性而跑,畢竟不是5公里或10公里,超過半馬以上,一定要做好賽前練習,更不能忽略當天氣候因素。所以我告訴自己,強化自己就能減少依賴。
記得報名櫻花馬時,人數爆滿,生怕報名不成功,後來終於報名成功,身為一個跑者的責任,我告訴自己,這是一場高難度的42公里上下坡道,必須充分練習,否則是自討苦吃,所以2個月來按表操課,雖然偶有怠惰,但不至於太離譜。
跑前一天,看了氣象,對於當天氣溫心中有底,經驗告訴我,天熱跑馬要戴帽,以免後半程抗熱能力減弱、體溫升高,造成極度口渴現象。
2個月來我將週練習量提高到80公里(比賽當週減量),對於完成全馬具有信心(差別速度快或慢而已),全程帶帽,這次全馬雖然辛苦,但是自己準備充分後,對於
補給的依賴比過去減低很多很多,也更有精神專注在步伐上,而不再是剩下幾公里的痛苦深淵中。
感謝志工們,你們犧牲個人時間服務跑者,在精疲力盡時聽到你們的加油聲,讓我內心的力量更強化了。
感謝永慢跑友們,你們一直以來,都扮演著馬界的推手,我的第一場42公里馬拉松,就是在貴會所辦的活動完成,因為你們優質賽事,我才開始想要繼續參與跑馬。
這次出現缺水情形及跑友反應餐盒問題,但是我跑回來以後,看到貴會積極作為(不斷廣播提醒餐盒問題)與負責任的態度(想盡辦法調度水源),我個人還是非常感謝你們的辛勞與付出。
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土城烏龜阿財 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2009-06-07 線上狀態: 離線 文章數: 523 |
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百馬團的霸道很多場次都有出現。
去年艋舺馬的百馬團團數跟人數之多都不是櫻花馬可以比的。 加上繞四圈,不過你跑快跑慢一定會碰到,一個都不用想逃。 不過記得有排成兩路縱隊的百馬團,把對其他人的影響降到最近,就值得鼓勵 |
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Hermit ![]() 新手上路 ![]() 註冊日期: 2012-12-14 線上狀態: 離線 文章數: 14 |
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首先感謝 再感謝大會與志工的努力 讓小弟我再一次的參加這場可圈可點的馬拉松
![]() ![]() 或許賽前人數的超收 賽中補給的不足 賽後便當有點缺失 但大會及志工與無數默默無聞的朋友在賽場中幫跑友加油 補給 照相 (有居民還提水供跑友沖水降溫 她還是一位老人家呢 ![]() 這場馬是我的第六馬 但大會及志工的努力與付出都給了我一場滿意的馬 (不滿意的是自己表現不佳 ![]() 再者小弟我提出在這場馬遇到的狀況提供大會及跑友注意參考 1.在賽前大會有做提醒希望百馬團在跑場上儘量不妨礙其他跑友 但我在3K左右就被百馬團的人排一排檔住了 ![]() ![]() 2.在折返點回來的27~28K處有一下坡兼彎道但路不寬另一邊是約10公尺的邊坡沒護欄 這時也剛好碰到百馬團(去程) 但這次是有跑馬的兩位前輩(兩位長者)剛好認識百馬團成員 在原本不寬又被百馬團佔據了大半儘剩下莫約1個半的人的寬度賽道上突然停下打招呼 ![]() ![]() 以上兩點小弟我遇到的狀況提出供大會與其他跑友注意參考 ========================我叫分隔線================================== 小弟我的成績證明列印出來是模糊的 當下為了趕火車因此沒時間反應這狀況 是否大會可以補發呢? |
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跑馬是興趣 完賽是目標 極限是挑戰 成績是驕傲
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dogtail ![]() 新手上路 ![]() 註冊日期: 2012-10-22 線上狀態: 離線 文章數: 26 |
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說說小弟的觀察: 小弟折返後,一直到準備要爬上蘭平千里時才看到最後的兔子,當時覺得有些納悶:會不會跑太慢了… 可是看到他一直在鼓勵身旁的幾隻快跑不下去的初馬跑者,這下才明白他其實是不想放棄任何一位跑者啦! 很有責任心的兔子。也許是最後發現可能自己會被關門,才會拔腿狂奔的啦~ 只是…看到不太可能完賽的跑者,也許早點放棄,顧全自己與有能力完賽的跑者,是不是會比較好? 另外,關門兔子的宣傳力道可以再加強些,讓更多初馬跑者了解,進而利用之。 小弟折返後,在虎豹潭附近遇到雅芬女王,可是四週都沒有跑者跟跑,感覺雅芬女王好像跑得有些落寞… |
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netx ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2011-10-02 線上狀態: 離線 文章數: 383 |
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兵荒馬亂是誰造成的??人數超收是誰決定的??水量多寡誰決定的??水量控制誰決定的
都不是跑友是大會吧!
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劉小禎11 ![]() 新手上路 ![]() 註冊日期: 2011-11-14 線上狀態: 離線 文章數: 37 |
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我想 民間和官 的最大的不同是 民間的活力 和勇於接受改變 和 批評改進的事實 那是最重要的資產 . 加油永慢 大家辛苦了. 要動員那麼多的人 完成這比賽 真的很不簡單 .加油 明年一定會更好的 .
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ricenoodle ![]() 新手上路 ![]() 註冊日期: 2012-12-12 線上狀態: 離線 文章數: 4 |
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謝謝主辦單位及志工,大家辛苦了!
有您們無私的付出,小弟才能一嚐初馬的甜美果實
請大家不要氣餒,櫻花馬一定會更好
明年的櫻花馬,不嫌棄的話,小弟希望能成為志工的一員(我的初馬編號3472) 編輯者 ricenoodle - 2013-03-11 at 8:25pm |
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老蜜蜂 ![]() 新手上路 ![]() 註冊日期: 2011-01-23 位置: 台灣台南 線上狀態: 離線 文章數: 35 |
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幾點感相1.關門時限延長,短多利空,間接鼓勵沒足夠實力的跑者想僥倖挑戰初馬(反正到時應該會延長?),另對坐在回收車中的人是雙重打擊
2.完賽後動線可以更好,領毛巾與成績證明,發便當都分散,至少可以把毛巾跟便當一起在終點發 3.下一次櫻花馬可以考慮用接駁車,人真的太多了,台鐵的運載量明顯不足 4.小弟也是碰到缺水,比較幸運是有自帶水壺,勉強撐過,但要說上天真的有保佑,沒讓"白海豚事件"重演 5.跑友間禮節待教育,ex1.一堆跑者累了佔住路面,妨礙半馬領先群比賽,喊了又不動 ex2.初馬紀念合影處,大家乖乖排隊,有二位"桃馬"跑者(應該是父子),不排隊照相就算了,初馬照完還換老馬照,硬站在台上分享屬於他人的舞台,工作人員道德規勸也無效,這是甚麼教育?當乖乖排隊的初馬者都是傻瓜? |
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juilin ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2008-07-29 位置: 新竹縣市 線上狀態: 離線 文章數: 1137 |
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一場因應跑者要求多開放名額的櫻花馬拉松
果真因為山徑狹窄的多重考慮下
導致補水的應變不及
這真的能算在承辦單位的辦事應變能力之上嗎 ?
碧湖先生寫得是 ~ 人少跑在山徑內是種享受
人多加上半程回馬的人員重疊下~只能用兵荒馬亂來形容
回程七K的下坡碰上了走路的半程馬拉松的跑者
內心真的很想開罵 , 居然橫行佔據馬路一半
這就是台灣人的自私心態(連我有時候也一樣)
最後只能閃躲的利用邊際馬路狂奔
現在終於明白~承辦單位~當初的名額管控
最後還是要感謝當天所有的服務志工朋友們
您們的辛勤努力不該被~責難
對於承辦單位而言~您們更是跑馬界的推手
@@@再次感謝感恩您們@@@
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~~~風馬~~~
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