2012高雄馬拉松交管

愛跑馬，但不瘋馬。

   筆者選擇了彰化馬拉松並無參於高雄馬拉松,但去年高雄馬的經驗告訴我,高雄很敢封路辦馬拉松,沿線都是高雄的精華區.但台北的馬拉松確沒人敢台北的精華區給封起來辦馬拉松活動,高雄有讓人看到高雄市的繁榮與進步,但台北都只在高架橋上跟河濱單車道上,看不到台北城風光.

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小小成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單 Senior Member 註冊日期: 2009-03-03 線上狀態: 離線文章數: 318	文章選項發表回應引述小小檢舉文章引述回覆主題: 2012高雄馬拉松交管發表於： 2012-02-08 at 10:29am
	筆者選擇了彰化馬拉松並無參於高雄馬拉松,但去年高雄馬的經驗告訴我,高雄很敢封路辦馬拉松,沿線都是高雄的精華區.但台北的馬拉松確沒人敢台北的精華區給封起來辦馬拉松活動,高雄有讓人看到高雄市的繁榮與進步,但台北都只在高架橋上跟河濱單車道上,看不到台北城風光.

cesar 成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章拜訪成員首頁加到我的好友清單 Senior Member 註冊日期: 2002-07-17 位置: 中華民國台灣線上狀態: 離線文章數: 3500	文章選項發表回應引述 cesar 檢舉文章引述回覆發表於： 2012-02-07 at 11:22pm
	友善的城市、熱情的高雄市民 http://tw.myblog.yahoo.com/shc567/article?mid=1432&prev=-1&next=1410

poiuy010 成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單新手上路註冊日期: 2012-02-07 線上狀態: 離線文章數: 24	文章選項發表回應引述 poiuy010 檢舉文章引述回覆發表於： 2012-02-07 at 10:37pm
	交管的問題，我認為只能藉由政府的力量，一步一步去化解怎麼說？不是說跑步的最大，但是前的規劃與宣導也很重要我是成天跑外面的人，我算是可以接收到很多訊息但是高雄國際馬拉松交管的訊息，在廣播，在各大媒體在公務系統，在所有的管道中，只有起跑前一週才零星聽到一般的勞工朋友，一般的宅神上班族，怎麼可能會知道？再來，替代道路的規劃，與試行，也沒有完善的規劃應該這樣吧？路跑的路線，可以在比賽前一週，針對易起民怨的時段，就實施分段管制例如，全程管制七小時，就提前七天，在上班時間，實施試辦管制一小時讓上班的朋友，知道一週後有交管，提前適應替代道路每天加一個小時，或是間隔拉長，但只管制三十分很多方式可以做，但是我是高雄人，高雄人的水準還是不夠辦國際馬拉松在跑勝利路轉進蓮池潭時，有一位VIOS駕駛不耐久候，一直按喇叭從我距離他五十公尺，他就一直按，按到我跑到他旁邊，還在按我就比了中指送他，結果他無動於衷，且後方的車主還搖下車窗說，比什麼中指阿？我就示意，我在比他前方的車主，他才也跟著搖搖頭這種事情，在這次的馬拉松中屢見不鮮，但不能放著不管警察也應該硬起來，針對強行搗蛋的民眾，就應該直接開單否則，將來要辦城市馬拉松，難度還是會依然存在的

黃順聰成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單 Senior Member 註冊日期: 2011-11-04 線上狀態: 離線文章數: 318	文章選項發表回應引述黃順聰檢舉文章引述回覆發表於： 2012-02-06 at 9:18pm
	小弟我跑的並不快也沒出國跑過馬不過看到一些高雄的阿伯阿嬤為了我們來跑步也跟著在紅綠燈下曬太陽，等我們跑過去所以每經過一個交管的路口我跟的上主集團就加速衝過跟不上就放慢速度給警察盃盃快速放行塞車的民眾也希望不要讓居民留下對跑者不好的印象來年再給我們這樣優質的賽事

老蜜蜂成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單新手上路註冊日期: 2011-01-23 位置: 台灣台南線上狀態: 離線文章數: 35	文章選項發表回應引述老蜜蜂檢舉文章引述回覆發表於： 2012-02-06 at 7:13pm
	如果有參加過去年的富邦馬,就會覺得昨天的高雄馬真的才稱得上是"城市馬拉松" 補給就不談了,到蚵仔寮時食物都補給到覺得自己是"菁英選手",還有小七提供松露巧克力!我還喝了一杯保力達出發時全馬跟半馬分開出發,比富邦馬全部混在一起做撒尿牛丸好太多了如果是外國選手跑高雄馬就會一次把這個城市的特色景點一次看完,這不就是拼觀光嗎? 好的城市馬拉松,交管是必要之惡,我相信來年的高雄馬會更好,更有經驗跟市民溝通並規劃疏導路線東京及大阪馬拉松參賽的人數都比高雄多,他們都可以辦的到,我們就一定辦的到! 給高雄馬的主辦單位一個讚!也謝謝眾多為這場賽事付出心力的工作人員,義工及無數沿路加油的市民們~

cesar 成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章拜訪成員首頁加到我的好友清單 Senior Member 註冊日期: 2002-07-17 位置: 中華民國台灣線上狀態: 離線文章數: 3500	文章選項發表回應引述 cesar 檢舉文章引述回覆發表於： 2012-02-06 at 7:07pm
	[QUOTE=yes_arthur]跑前幾天開始感冒症狀發作, 不是很嚴重, 帶著跑不下去就退賽的想法, 還是下場跑.結果以4小時44分跑完, 比初馬慢!也比上次226K 的馬拉松 441 慢.‥‥‥ 我‥‥我‥‥只能‥‥說您太強了，感冒還能跑出這樣的成績，真是太強了‥‥真教人佩服!

yes_arthur 成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單 Groupie 註冊日期: 2011-10-19 線上狀態: 離線文章數: 89	文章選項發表回應引述 yes_arthur 檢舉文章引述回覆發表於： 2012-02-06 at 6:33pm
	跑前幾天開始感冒症狀發作, 不是很嚴重, 帶著跑不下去就退賽的想法, 還是下場跑.結果以4小時44分跑完, 比初馬慢!也比上次226K 的馬拉松 441 慢. 第一個10km,跑了50分鐘, 跑速五分速,第二個10K, 跑了55分鐘,心裡正想, 要不要後面衝一下,來創PB. 結果過了沒多遠, 突然感覺肚子餓. 前一個15km補給站, 沒有吃食物,失策! 然後, 感覺整個體力爆掉了速度開始掉,陸續被一堆人輾過,到後面連腳抽筋的, 邊跑邊走的, 都比我快. 雖然我一直堅持不當步兵因為我已訂好12點高鐵票回台北, 沒有在11點半前完賽, 肯定趕不上. 最後10K 幾乎靠意志力硬撐,很想停下來當步兵, 但怕搭不上車,只好硬撐,還好沒有因為硬撐不支倒地. 沿路醒鼻涕, 大概幾十次吧. 跑完後雙腳鐵腿,隔了一天還是舉步維艱.(第四馬後以經沒這現象). 不知道是感冒還是過年時間練太少.幸好,前幾馬發生的膝蓋痛、腳踝痛都沒發生.( 可能平地馬比較溫馴) 高雄馬的規劃整體比台北富邦馬好,出發點在世運運動場,場地很大. 動線規劃良好. 開賽時間全馬半馬跟健康組分開, 出發前等待區也依個人所報成績分組, 沒有像台北馬出發前人擠人的情形. 終點特地安排在世運體育場跑道內,讓我們這些業餘跑者,也有機會擁有在國家級運動場比賽的體驗. 到達終點後, 跟著安排好的動線,即刻就拿到成績單餐盒毛巾獎牌效率很好. 高雄馬的路線,幾乎涵蓋了高雄的精華地段.經過博愛路中山路三多路愛河邊港邊左營古城蓮池潭右昌到幾乎是海邊漁村的蚵寮.一路交管, 做得很好.雖然還是偶而有騎機車的阿北阿婆闖到賽道. 也看到被擋路的汽機車駕駛跟警察或義警對罵,(好像比台北馬多,看起來高雄人跟台北人比起來, 對權威沒有那麼容易馴服).這當然跟高雄馬交管的幅度比台北馬廣大有關. 可是這不才是城市馬拉松應該有的樣子嗎? 據大會說,參賽者有20幾個國家選手, 日本沖繩還組團來參賽. 如果這些外國選手衝著城市馬拉松來跑結果大部分路程都是在被圍牆隔離的河堤內跑的話, 能看到這城市的風貌嗎? 高雄馬主辦單位為市政府,能動用的行政資源多.沿途,動員很多路線旁的中小學老師跟學生出來當啦啦隊. 即使如此他們的加油聲對選手鼓舞的熱情, 我相信都是發自內心. 除此之外,沿途的一些宮廟, 也出來提供茶水站,沿路許多家小七, 也在門口前提供水站,加上有些慢跑社團也提供補給站, 加上大會的補給站,這一場的大約每隔2km 就有水站, 食物補給也很豐富. 當日天氣很好, 早上很涼爽. 高雄炎熱的太陽到10點左右才高高昇起. 還好空氣乾燥有風, 並不覺得悶熱. 很享受整場比賽, 除了很爛的成績之外!

阿久成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單新手上路註冊日期: 2011-05-05 線上狀態: 離線文章數: 37	文章選項發表回應引述阿久檢舉文章引述回覆發表於： 2012-02-06 at 5:45pm
	在這裡要對當天交管的人員們說聲辛苦了

noahtsai 成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單 Senior Member 註冊日期: 2010-12-24 線上狀態: 離線文章數: 705	文章選項發表回應引述 noahtsai 檢舉文章引述回覆發表於： 2012-02-06 at 4:51pm
	給交管人員的辛苦拍拍手，這是名副其實的城市馬拉松，也向用路人說聲抱歉了，一年就放縱我們跑友一次嘛。
	**蔡昌智** 愛跑馬，但不瘋馬。愛創紀錄，但不強求。健康跑馬，身心舒暢才是王道。

吳斌蒼成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單 Groupie 註冊日期: 2011-08-16 線上狀態: 離線文章數: 41	文章選項發表回應引述吳斌蒼檢舉文章引述回覆發表於： 2012-02-06 at 3:05pm
	本次高雄馬交通管制各工作人員其實已經做的很好了，只是部分民眾因為馬拉松比賽的關係，而影響其行的自由，導致對交管人員發飆及抗議，這是城市馬拉松不可避免的現象，畢竟台灣民眾對馬拉松比賽的支持度，尚不及其他較先進國家城市高，但小弟個人以為高雄市辦本次比賽真得很用心，民眾也很熱情，連學校、社團、超商、廟宇及社區民眾都能組團為選手加油及自設補及站，在台灣地區尤其難得可貴，如能繼續保有這份熱情，相信高雄馬一定可以在國際的馬賽中，吸引更多選手參與。