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2011台灣斯巴達加油!

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bee 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 bee 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 主題: 2011台灣斯巴達加油!
    發表於: 2010-09-24 at 3:46pm

財哥的敘述如身歷其境!

在網路上還有齊柏林大哥的GE飛行導覽

http://marathon.gemvg.com/?p=17 

彭弼聲。跑跑跑向前跑 觀山形聽海音 別稱honeycat(蜂蜜貓) 貓家老闆說"一日不讀書面目可憎、一日不運動身材可憎" 真善言啊
還有,引財哥所勉勵過的話大集成,再努力,自由隨性但認真
記憶深底的聲符地圖,路跑地圖,迷路。
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阿財 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 阿財 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2010-09-24 at 5:10pm
20k之後轉進郊區,07年夏希臘大火,灰燼遺跡猶存,還有一股焦味,第6站前後是一軍港,有油庫,不遠之處就是蔚藍的愛琴海,溫度上升,因溼度低,微有汗水,過一重工業區,空氣不好,過第8-9站略有樹林,在第10站下補給2小飯團與水,有風吹微涼,溫度約在28-29度,此站40k,我跑了3小時35分,越過一路橋下隧道,空蕩蕩的公路灰茫茫的路面,自此愛琴海就在跑者的左邊,海風沒有鹽氣,只有熱氣,右側是石灰岩塊,因2004奧運歐盟補助開築了一條全新高速公路,就在跑道的上方,跑者就綿延在山海灰藍之間,起伏上下近100m落差,沒有村莊,沒有遮陰,完全曝曬在地中海的陽光,這時的我第一次自問為何而來,但我腳步不受高溫影響不快也不慢,以0345完成42k,突來一點泛紅淚水交雜汗水之中,鼻一吸,我知道我為何而來,高溫異地不是考驗,而是過程,也因之我想,過了第一關,有信心完成!
第10站40k限時4小時15分,主辦單位會逐一登錄跑者通過時間,從此之後約有8小時溫度在30-38度之間,是跑者最大考驗。目前成績未出,勝銘、永健兄應在0340-50前通過,加油!比賽正式開始!


編輯者 阿財 - 2010-09-24 at 5:13pm
陳進財
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40K CP(check point) 鄧永健大哥是 3:45,勝銘學長 3:52 通過

通過時間 編號 姓名 國籍 性別

10:45 355 DENG YEONG CHIEN TAIWANESE M
10:52 354 WU SHENG MING TAIWANESE M

目前 已有39 人通過81K (CP 22)

1 13:30 138 LANTINK JAN ALBERT DUTCH M
2 13:45 111 CUDIN IVAN ITALIAN M
3 13:45 292 NUNES VALMIR BRASILIAN M (努內斯)
4 14:01 167 DIPPACHER MATTHIAS GERMAN M
5
14:01 158 WEIS RALF GERMAN M
6 14:05 283 PRIMOZIC LOJZE SLOVENIAN M
7 14:05 160 HOERSCHIG KAI GERMAN M
8 14:08 96 OLIVEIRA JOAO FELISBINO PORTUGEUSE M
9 14:10 188 WIMMER ROBERT GERMAN M
10 14:10 324 BLAKE JONATHAN AUSTRALIAN M
11 14:15 428 DUPOIRIEUX DENIS FRENCH M
12 14:15 315 AKIKO SAKAMOTO JAPANESE F (坂本明子 03 07 兩屆女子冠軍)

13 14:15 222 KOCHI HAYATO JAPANESE M (日本男子組領先)


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目前勝銘兄在第22站81k,8小時18分通過。
陳進財
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阿財 由上至下檢視
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目前日本領先是57歲的AKIKO SAKAMOTO 一位家庭主婦,身高150cm瘦弱,2007年是全排名21   31:09:24。
 
已有38位在22站前退賽或沒收參賽權。 
陳進財
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ultrailrunner 由上至下檢視
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路程涵蓋大約 6 個馬拉松的距離, 這麼頗負盛名的比賽, 有著豐富的歷史文化, 報名費只有 150 歐元, 與一場國際性的馬拉松報名費相當, 此外, 還包括近一週的食宿, 真便宜!! 阮囊羞澀, 還是跑超馬好 Thumbs%20Up
文章發表人 How much is the SPARTATHLON Entry Fee?

The entry fee for Spartathlon race is EUR ��150.00 and is payable to the International Spartathlon Association. Included within the entry fee is free accommodation from the Wednesday immediately before the race weekend up to the Monday immediately following the race (6 days). Meals are provided for the same period.

Ultrailrunning Family Man (超馬阿爸) 以前叫做 RunningYam, 只是忘了密碼
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bee 由上至下檢視
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鄧永健大哥於8小時35分通過check point 22(81K)位置。

從時間上來看,是20個人左右的一個集團一起進站。下一次大檢查點(可查到成績)是CP 35 (124K),估計要到台灣午夜12點後才會陸續有人進站。(目前最快的
JAN ALBERT LANTINK (荷蘭人)前81k是6H30M 均速超過12.5K ....驚人。



編輯者 bee - 2010-09-24 at 10:22pm
彭弼聲。跑跑跑向前跑 觀山形聽海音 別稱honeycat(蜂蜜貓) 貓家老闆說"一日不讀書面目可憎、一日不運動身材可憎" 真善言啊
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第11站後沿山海上升下降,少綠野,單調景緻,不過海水真藍,到此才知何謂〞希臘藍〞,地中海的陽光由東方而來,跑者往西前進,雖然溫度上升超過30度以上,日照在後,相對不赤熱,跑者多為獨跑。看山看海,我依計畫20k補梅粉一包,每站補給一杯水一杯運動飲料水,隔站補一點食物,腰包4小瓶水150cc及二支補給乾糧棒,還有二小包凡士林、二小包葡萄乾,其他依計畫分裝衣物至5站。原則上,以大會補給為主,自備是緊急之用。12-13-14有13k的海景,15站後則是高地平台,叉路上有噴漆〞>sparta〞,交通流量逐增,多以運輸卡車,通過幾個小街,也有農莊,但以瓜類及橄欖樹、葡萄耐旱作物,少有葉菜及花草。16站58.8k是小鎮巴士站,市民比之前多,加油熱情讓人忘了這是萬里外的異地他鄉,時過5 h15m,07 年算是偏熱的一年,台地無涼風,沿途多為工業區及工廠,溫度上升,日照溫度過36度以上,跑者開始出現疲累,不自覺的35再成群,與其說是競爭,應該是互相鼓勵,共同通過考驗,21站是一大加油站,我與3位跑者有點加速前進也一起補給,之後是一古運河,連接內海與地中海,具相當政經價值與歷史意義,對跑者更是一大肯定,22站81k在即,第一關車站也是三大補給站,里程是三分之一。我以7h32M進站,與預估相近,事先放一包補給袋,內有一件綠T恤,脫下橘色T恤換上乾爽上衣,也因乾燥溼度30-50之間,汗水少,但汗鹽仍 多,補凡士林,在此大方休息,吃半碗白飯及一點水果,簡單自我放鬆肌肉。在此之前台灣本有點至點過百K的超馬,完全沒有經驗,唯一優勢是有6-7場24H及3  次22OK以上的賽事記憶,81K只比萬統88K少一點,休息25分後,完全從新開始與有新的未知與考驗,高溫與里程!
這一站有1O多位醫療人員及物理復建按摩,更有充分食物。其他三位台灣跑友也在30分後內一一進站檢查。
今年勝銘兄速度穩定,818進站,永健兄835,二人體力保有更多。


編輯者 阿財 - 2010-09-24 at 10:52pm
陳進財
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注意到今天的天氣為多雲,下午三點溫度為27度。

目前已有兩位越過CP 35 (124K)

1 17:33 111 CUDIN IVAN ITALIAN M (約10H33M)
2 17:42 138 LANTINK JAN ALBERT DUTCH M (約10H42M)

第三位

3 18:02 292 NUNES VALMIR BRASILIAN M



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奇怪,我收不到現場成績,貼上連結如何?
照片是多雲,還有穿外套的工作人員,所以今年溫度是常溫偏涼,25-30度,不過在後段高山及內陸低溫就比過去10-12度更低。
陳進財
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