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林義傑奔向絲路 一萬公里長跑 |
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heins 
Senior Member 
註冊日期: 2008-07-01 線上狀態: 離線 文章數: 176 |
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 主題: 林義傑奔向絲路 一萬公里長跑發表於： 2011-04-12 at 4:58pm |
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tgchen
Senior Member
註冊日期: 2002-08-06 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 940 |
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發表於： 2011-04-12 at 8:54pm |
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1、期待跑者都能跑出一顆更寬廣的心，開拓一條更寬廣的路！下半生以此自勉，並且共勉之！ 2、因為沒看過企劃書，猜測林義傑先生是用商業募款的方式，希望達成公益的目標。整個活動的高潮將是開放最後七天的路程，也就是甘肅蘭州到陜西的西安，約680公里，讓上千名兩岸華人企業家變身為「絲路大使」，參與跑完最後的行程而不是全程。或許這些大使就是出錢出力的人類，讓他們的付出得到滿足。以跑者的立場，衷心祝福這項國際性的活動圓滿成功！如果有幸加入，也算是一種榮耀。
3、其實我最懷念的還是林義傑早年的鬥志，當時受傷沒辦法在正式的中上、區運會揚眉吐氣，想不到改跑非區運的100公里超馬卻一舉成名。如果沒記錯的話：1998年11月，100公里超馬賽第一次引進台灣，林義傑就是那一場競賽的冠車，雖然報名參賽的人數並不多。 4、林義傑先生值得敬佩的地方，就是轉化挫折再造成功的勇氣與毅力。如今再度因為受傷，無法再南征北討了，整合他的優勢另行起造一個舞台再造風雲。如果他的成功有益社會，大家還是不吝給予祝福！ 延伸閱讀=>擁抱絲路愛護地球--預祝台灣超馬先驅林義傑9000公里長征順利成功 編輯者 tgchen - 2011-04-12 at 11:19pm |
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王坤樹
manager 
註冊日期: 2003-07-04 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 10094 |
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發表於： 2011-04-13 at 10:28am |
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我家教差沒口德，大概郭姓立委及陳老都會很想呼我巴掌。
但這個人若能謙虛點不濫用超馬世界冠軍頭銜引我犯罪，其實要我尊敬他一點也不難。
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Planar
新手上路 
註冊日期: 2005-12-31 線上狀態: 離線 文章數: 23 |
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發表於： 2011-04-14 at 1:31am |
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有些話說了顯得沒氣度
但國家代言人、國慶委員，這樣下去會和紀政等並列，將來小孩會在國語課本背誦偉人傳記。
第一屆東吳超馬林先生得第一名，"雖然報名參賽的人數並不多"。
第二屆東吳超馬他也參加，現在參賽的人多有陳俊彥兄等高手，林先生半夜棄權出場。
之後轉往國外參加撒哈拉超馬等(連辦十多年老牌那個)都在十多名以業餘來說不錯。
又參加第一屆戈壁超馬，獲得第三名。這應該是他成名的開始。
"以生命當賭注"跑完戈壁，回國參加ING列菁英選手提早起跑，半路棄權沒跑完。
從此沒在國內比，去國外參加第一屆，第一屆南美、新的第一屆撒哈拉超馬...。
06年參加第一屆南極後把戈壁等歷年成績湊一起，成為06年世界超馬總冠軍。
 記者的邏輯也有問題，算歷年總冠軍還有可能，03年成績加到06年去?記得當時去看，算歷年成績是美國人、只算06年是義大利選手成績最好。
後面就不用贅述。不過有報導說他文武雙全要去哈佛讀博士，後來說開公司號稱年收破千萬。
只是似乎個人官網都難以維持，網址賣給線上賭博公司一陣子了http://www.kevin-life.com/
於是他又最近又有新活動。
大概我比較認同靜靜跑步的人•••
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summer
Senior Member
註冊日期: 2008-03-18 線上狀態: 離線 文章數: 147 |
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發表於： 2011-04-14 at 11:37am |
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我倒是從沒在媒體上聽到他自稱 “世界超馬總冠軍”
應該是 “四大極地超馬巡迴賽”的總冠軍吧 看過他的 “決戰沙哈啦” 拍得滿寫實的...很平實的一個人, 遇到困難危險也會想放棄 但最終堅持下來 在電視上是滿謙虛的一個人啊 也很熱衷於公益活動 不知道為什麼他在這裡會這麼顧人怨？
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~out is in~
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台北小林
Senior Member
註冊日期: 2010-10-04 位置: 台北市 線上狀態: 離線 文章數: 305 |
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發表於： 2011-04-14 at 11:48am |
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不確定他是否得了大頭症,"成名"之後就將相持多年女友換掉,真正確實原因不知悉,但對此人有此深刻印象~~
總之,人還是謙虛些,低調點比較好.
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阿發
Senior Member
註冊日期: 2003-02-18 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 171 |
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發表於： 2011-04-14 at 11:56am |
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名為為環境而跑
但是有那麼多輛補給車輛跟行及媒體造勢轉播
實則根本是製造更多的二氧化碳
而污染地球環境
好友陳仲仁先生早在多年前就曾和幾位隊員完成過絲路的艱難路線
完全是徒步及部分交通由原始的少數動物支援運輸
該路線規劃完全比林先生的路線還要遠及時間更長
個人淺見如下；
如果是在完全難跑的艱難沙漠地形
一天要跑60~70公里(要跑5公里都很難！∼)
那根本是完全無法令人置信的
如過是跑部分公路的話方有可能
以上淺見與說明
望眾前輩指教與指正！∼ 編輯者 阿發 - 2011-04-14 at 12:35pm |
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民間公證人陳永星
Senior Member
註冊日期: 2003-02-11 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 4946 |
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發表於： 2011-04-14 at 12:11pm |
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想起十年前有過沙灘跑步的經驗，在關島海灘。
台灣有許多沙灘地，不管在海邊或河邊，有興趣人人均可很輕易親自體驗一下在沙地跑步，和跑在水泥路、柏油路，截然不同的感受。相信沙灘排球和一般排球場打排球，就身體移位的感受亦有天壤之別。
沙漠之烈日高溫，又和在海邊有所不同。
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Planar
新手上路
註冊日期: 2005-12-31 線上狀態: 離線 文章數: 23 |
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發表於： 2011-04-14 at 1:56pm |
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有些媒體會簡略縮短，他的官網正式說法：
「2006年第一屆世界四大極地超級馬拉松巡迴賽總冠軍」
對記者說主辦單位會寄冠軍獎牌給他，不知道獎牌現在在哪呢?
06年有自己的四大極地賽，他參加的是03年戈壁和05年薩哈啦加起來。
遇到困難誰都會想放棄，他聲稱的棄權原因有胃痛、指甲脫落，不過成績好的時候是用生命當賭注，撞牆吐血繼續跑。
這好像是成績差就不想玩，好像違反運動員精神？各位朋友遇過跑馬胃痛或指甲脫落應該有數百人，超馬媽媽忍著傷跑完雅典。但台灣由前者這位﹝代言﹞。
有七分實力，卻說成九分十分，應該是他被質疑的來源。
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阿發
Senior Member
註冊日期: 2003-02-18 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 171 |
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發表於： 2011-04-14 at 2:04pm |
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個人十分認同Planar的見解與看法
尤其是最後一句！∼
 編輯者 阿發 - 2011-04-14 at 2:05pm |
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