ING台北馬拉松賽

sean兄：

身子沒問題了，倒是心被老婆大人傷的好重好痛，永忠略知一二，但純私人問題不便在此發表。

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路協的留言板,這兒有許多關於晶片計時與大會計時的討論,有興趣的跑友可以去看看~^^

                 跑在冰冷的高架路上－－記2004台北城市馬拉松

    今年的台北城市馬拉松在12月19 日舉辦，拜國際知名保險公司贊助之賜，這項比賽很早即打得沸沸揚揚，包括幾場在其他縣市開跑的熱身賽、知名明星代言活動以及一系 列的媒體廣告，甚至連國際機場都出現大型的廣告看板，讓跑友抱著很大的期待，摩拳擦掌迎接此項國際賽事的來臨，也讓觀眾很早就擦 亮了雙眼，準備好好欣賞一項具有國際水平的比賽。

    當天早上6點15 分到達市府廣場，市府大樓前的大螢幕上，不時出現背著被包、彎腰伸腿、張口吐氣、或跑或跳的眾家跑友，第一個感覺就是今年的比賽 在氣魄上、聲勢上畢竟與往年不同，希望在路線的規劃、沿途的交通管理與補給乃至於老天的幫忙（氣溫、溼度與陽光）都有很好的搭配 ，為台北城市馬拉松打出名號。做完暖身運動之後，內人幫我在臉部手臂擦上防曬油，然後往出發點集結。據說，今年採晶片記時，所以 不必爭先恐後，事實上不管採不採晶片，對於我而言不具意義，反正都要花上 300多分鐘，何必計較那相差不到5分鐘之出發時間！6時57分精英組出發了，從大螢幕上看到眾家好手像脫韁野馬往前衝，不到1 分鐘時間已經出現在綠葉遮天的仁愛路上，從大螢幕上觀看仁愛路，一條長而直的綠色隧道無限延伸，感覺到有點像紐約中央公園，台北 還真有點國際城市的味道。

    7 點整輪到我們出發了，只見各路英雄紛紛殺出，一時間仁愛路上坑滿谷的人潮向前奔馳，據悉今年有一萬七千多人參加，其中配有晶片者 不到十分之一（跑全馬者只有一千六百多人），因此人人爭先個個恐後，我因配有晶片也不在乎成績，等到大夥都出發了始踏離起跑點。 跑在仁愛路上本來就是一種難得的奢侈，應該慢慢跑始能細細品嚐箇中滋味，可是大家太注重成績了，總是希望在此難得的盛會中創所謂 的PR ，於是乎在搶時間中失去章法，有些跑友一路蛇行，甚至可以從最左邊斜著向右前方跑，也可以從右方隨意變換車道轉向左前方，還真耽 心會不會相互撞在一起。跑著跑著，居然有人跌倒了，原來是擺在路中央作為分隔指示用的三角錐倒了，跑者一時煞車不及兼且閃躲不開 ，碰到倒地的三角錐，害他摔得皮開肉綻痛苦難挨。我最怕這種三角錐，它很容易倒，倒了之後還會滾動，把它擺在路跑場所就像放了個 地雷一般，明眼人還可以躲，視障跑者就苦了，若遇到經驗不夠的陪跑者再加上東逃西竄的年輕跑友，真讓人為他捏把冷汗，希望這種會 害人的東西不要那麼早擺出來，因為它只有在回到終點時才用得著！

    30 分鐘過去了，我到了接近中山南路的第一個水站，幾個幾水區前擠滿了人，心想自己隨身攜有新鮮葡萄，而且今天天氣稍微陰涼，因此跳 開補給站直接往中山南路方向跑。跑在中山南路第一個不同的感受，就是略帶寒意的北風，吹走剛才人擠人的氣悶，感到混身舒暢，過了 一會，我已通過忠孝東路，抬頭看看橫跨前方的市民高架道路，心想再過兩個小時就要跑上去，此時耳邊傳來馬達轉動聲、氣笛鳴叫聲再 加上三五字真經交織而成的吵雜聲越來越大，前方市民大道上出現小貨車強行衝斷人龍的驚險畫面，嚇得我趕緊停下來，等到安全無虞之 後才戰戰兢兢地通過「市民大道」。進入中山北路之後，或許此處屬商業區，晨間活動較少，同樣地車流亦較少，因此沒有出現方才的驚 險鏡頭，我也得以放下心中大石般地輕鬆跑了一陣子！過了市立美術館爬上圓山路橋時，路上跑者漸漸稀少，站在橋上可以看到半馬跑者 形成一條長長的人龍沿著河堤往大直方向延伸，突然身後傳來三兩輕巧的腳步聲，原來是土城陳會長的最佳拍擋黑皮兄帶著兩位好友一路 東張西望地趕來，難怪陳會長能夠把土城慢跑會帶得那麼好，他連土狗都能訓練成馬拉松好手，而且還訓練了三條，真是了不起的成就！

    下了圓山陸橋後，有一通往士林之十字路口，往年這裡也是驚險路段，今年的狀況倒很好，感謝司機老大的體諒與包容，也謝謝警察先生 的辛勞！跑著跑著，不知不覺到了至善路，過了東吳大學校門口，在右轉通往自強隧道的路上，停了一長串的大小車輛，心想難免又要聽 到一些不想聽的話，只好忍著點！進入隧道之後，我跳上高出路面半尺高且有護欄的路邊人行道，避開與車輛同道，對於那些被擋了很久 的司機老大，一旦放行之後，我深怕他們會像出閘老虎般地橫衝直撞！好不容易出了隧道，在交通維護人員的指揮下，我們順利地進入通 往內湖的道路，總算鬆了一口氣，因為從此之後，不用再耽心人車爭道了！到了 15公里的補給站，喝點水吃了點乾糧也給幾自己攜帶的小水瓶裝滿了水，再踏上征途。接近9 點鐘之時，天色漸漸昏暗，接著下起雨來，我耽心台北的天氣，因為冬季遇到下雨，溫度通常會急速下降，此對跑者的身體狀況十分不利 ，還好它只是地形雨，上了堤頂大道、麥帥二橋之後便不再下雨。

    跑在市民高架道路上，一邊是哄隆隆呼嘯而過的中小型汽車，另一邊是高過三、五個人頭的隔音牆，單調乏味彷如被關在籠子裡，相信大 多數跑友都有這種感覺，也不喜歡在這種環境裡比賽。此情此景，讓我想起上星期天參加檀香山馬拉松之情形，這個被稱為世界十大馬拉 松之一的賽事，參賽者花費之成本並不低，除了機票食宿費用之外，還要繳交 90至110美元（以報名時間區分）的報名費，參加者只能獲得精美晶片乙枚、紙質號碼條一張以及完跑者T Shirt、紀念牌、成績證明各一份，其他都要另行付費，甚至連像小型地方報紙般的秩序冊每份售價都要5美元，每年居然還有兩萬多名跑友報名參加，以2004年為例，參賽者25671人，其中夏威夷人5032名、美國本土4035名、日本人15723名、其他各國881名；這項比賽得水平亦很高，例如2004年肯亞的Jimmy Muindiu以2小時11分12秒奪得男子冠軍，俄羅斯的Lyubov Morgunova以2小時27分33 秒獲女子組冠軍。雖然夏威夷的自然環境吸引各國跑友之外，主辦單位的用心亦有值得借鏡之處，例如從無人車爭道之事，檀馬前十公里 在人車聚集的市區與Waikiki觀光區，主辦單位把賽程提早到清晨5點起跑，等到天亮後的6點40 分，大隊人馬已完全移到郊外了，另為避免仍有不速之客闖入，主辦單位在所有與賽道交會的路口拉上封鎖線並派員警站崗，因此全程不 但從未出現紅綠燈阻斷跑者，更無車輛闖入賽道之情事。檀馬亦有將近 15 公里係在高速公路上，但它的公速公路有點像我們的濱海公路，道路旁邊就是住家，熱情的夏威夷人組成了龐大的啦啦隊，沿著高速路給 跑者加油打氣補給，讓跑友以參加嘉年華會的心情跑完或走完全程。跑著想著，不知不覺我已繞完市民高架道路回到路標 33公里處，此時因時差尚未調過來，感覺上很疲倦很想就此放棄比賽，但一想到已跑了33公里，才花上不到4小時，應該還有充裕的時間，於是改用跑跑走走戰術繼續撐下去。

    此時雖然雨已停了，但天色仍為陰陰暗暗的，總覺得有個掛著紅色十字架的影子飄來飄去，向前望去，這個影子還穿著白袍，仔細看，原 來是一位年約40 左右的男子騎著一輛掛有紅十字菜籃的淑女型腳踏車，他身穿白色上衣，脖子上掛著一具聽筒，菜籃裡放置救護藥材，應該是主辦單位邀 請的醫生，感謝這位醫生整個上午不辭辛勞地騎著腳踏車來回巡弋，讓冰冷的高架路上有了春天，也安了跑者與眷屬的心。在 35 公里處又看到陳會長一大家子浩浩蕩蕩跑回頭，緊接著為慧敏伴著新手秀澤回頭了，再來就是錄嫂郭珍、月幸、聰敏以及初馬的順宇也分 別回頭了，我得加快腳步好好趕它一程！好不容易，我也通過設在36公里處的折返點，趕往目的地前進。就在40公里處遇見一輛整裝待發的中型遊覽車，因為大會設定比賽時間5.5 小時，凡未能在規定時間通過定點者將失去參賽資格，大會將以汽車載回，此項限時規定又勾起我的回憶，記得幾個月前的紐約馬拉松， 有位殘障人士花了一天一夜跑完全程贏得全球注目，當時覺得不可思議，馬上想到紐馬是否沒有限時規定。上周參加檀馬時，總算見識到 這些世界級馬拉松沒有時限規定的意義，他們認為這種運動屬於市民運動的一種，其目的就是讓人人都有參與與實現夢想的機會，他們雖 然崇拜奪魁英雄，但亦注視所有完成者背後的故事，花下10小時、20小時完成者往往有更多更感人的故事。12月12日下午3點，我看到了這些故事，一位86高齡且膝蓋受傷的美國老太太，在先生、兒孫的陪伴下以9小時6分完成；一位體重超過120公斤之老婦，一拐一拐地以11小時走回終線；一位年輕媽媽帶著媽媽以及一對分別為8歲與9歲的兒女，千里迢迢從日本趕來，她們以7小時半一起跑完全程；當這些跑者含著淚水和著汗水抵達終線時，觀眾給予的掌聲決不比第一名者少！12月13日早上，我去領取成績證明時，看到許多完跑者手拿證書身穿紫紅色T Shirt攝影留念，他們之中有情深義重的老姊妹、年輕可愛的同窗手帕交兄弟情、結髮40載的老夫妻、三代四代全家福，她（他）們的成績全在7小時之後，或許這就是馬拉松的可愛吧！

    想著跑著，看到內人在地下道出口處等待，我解下腰包喝口水再衝一程，終於以槍響時間5時29分59秒完成第十一個馬拉松，好險，差兩秒鐘就要被沒收比賽！

天地之寬大，多不了那兩秒∼

sean

坤樹:

我會先讓你過目未裁剪的照片，若是非會員，只需以其中一個電郵和同樣的密碼，就可以看到我的照片庫，屆時再電郵我你要裁剪的照片 ，只需按那照片，就會出現那照片的號碼，總共有六百多張。

週日被迫與同事換假 ，週一休息，所以趕稿明日只能趕一天。