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2005關西自助行 |
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作者 | |
貓 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2005-01-14 位置: Taiwan 線上狀態: 離線 文章數: 1902 |
![]() ![]() ![]() ![]() 發表於: 2005-04-01 at 10:35pm |
看了照片.... 拍照景色非常不錯.... 只是您掛在家庭相簿的軟體....用滑鼠點播 每一張、每一張、實在....辛苦說.... 永和鐵人2005年113K墾丁行第7頁小岡先生提供的相片欣賞就有連續播放的功能(而且沒有廣告干擾) 這麼好的拍照景色、意境 不能一氣呵成欣賞讓人有種置身在異國之感實為可惜哪 |
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生活態度:好吃、好睡、好跑∼
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日子 ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2002-11-26 位置: 笢鏍 線上狀態: 離線 文章數: 718 |
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這是我在pchome所建立的相簿 有興趣者請參考如下的網址 http://photo.pchome.com.tw/books.html?nickname=motonari0337& amp;s=s07 編輯者 日子 |
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日子 ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2002-11-26 位置: 笢鏍 線上狀態: 離線 文章數: 718 |
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奈良公園附近其實是代表奈良文化的最佳地點,在這附近除了東大寺外,尚有二月堂、三月堂都是著名的木造建築,興福寺及國寶館更是 珍藏著千年來的歷史文物,此外尚有奈良歷史博物館,也有許多平安朝時期的佛像及版畫,當然還有春日大社。 到過奈良公園的人應該都還記得最著名的景物為何?沒錯,就是成千上萬隻的鹿,到處都可見鹿在四處遊蕩,向旅客要東西吃。這裡的攤 販也很有生意頭腦,還推出鹿的仙貝,專門用來餵鹿的,五片一百圓!這裡的鹿,似乎是被餵習慣了,手腳稍微慢一些的旅客,鹿老大可 是會生氣的!牠們會用鹿頭或是用嘴巴稍微頂一下旅客的屁股,本人的大腿就被偷襲過數次,好險! 穿過鹿群後終於來到東大寺的入口-南大門,全都是原木打造成的,寬約二十多米,而高約十多米,最特別的是門口二旁的木雕像,其實 還蠻像中國的門神的!通往東大寺的參道兩旁種滿杉木,走起來蠻有莊嚴感的。 日本的古寺幾乎都是木造的,所以自然就難逃祝融之災,有些是天災而有些則是受戰禍波及,東大寺也不例外,雖然西元七百多年時即已 建立,但是建立後的二百多年後,有部分的建築仍是毀於戰火中,是彼時又再重新改建的。儘管如此,東大寺仍是有著一千多年歷史的古 建築,光是看寺外那尊有四百多年的木造神像,就可以體會歷史所刻畫的斑駁,若寺中的如來神像亦為木造的話,那麼歷史的滄桑感就更 深刻了。 東大寺中的如來像是銅打造的,據說東大寺的建造動員上萬人歷時十多年才完成,鑄造佛像所剩下的銅就用來打造吉野山上的銅鳥居,由 此不難想像當初耗料多少。 編輯者 日子 |
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日子 ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2002-11-26 位置: 笢鏍 線上狀態: 離線 文章數: 718 |
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從高松塚古墳到飛鳥資料館,以步行的方式只需約五分鐘,其實在飛鳥地區,因為只有一條幹道,隨著人群走都可以到著名的景點。不過 ,也許是因為當天是週日所以人潮較多,若是平日就不得而知了?! 飛鳥資料館是個不收門票的展覽館,這在日本應該是很難得的事情,到哪裡參觀,交個三五百日圓應該都是正常的。在這裡有奈良時代( 約西元八世紀左右)首都城堡的復元模型,也有關於奈良歷史文物的說明,有影片的播放以及文宣品,最重要的是,這是飛鳥地區的少數 公車站牌之一,本想到附近的『鬼廁所』及『鬼鉆板』晃一下的,但看到每小時一班的公車即將到來,所以只好放棄,將探索飛鳥的心願 留待下次,畢竟,走馬看花似的旅程有些可惜! 約四十分鐘的車程,我們一行人又到了奈良車站,由於已經是一點多了,所以就急忙的解決民生問題,還好走對地方。到奈良時,出車站 的右手邊有一條商店街,街上所賣的烏龍麵超讚,我在想可能是雞蛋的關係,它的湯頭真是一絕,囫圇吞棗一番後,我們便匆匆趕往奈良 公園,因為那是日本最大木造寺廟-東大寺的入口。 |
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日子 ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2002-11-26 位置: 笢鏍 線上狀態: 離線 文章數: 718 |
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到了飛鳥站,時間是上午的十一點,我想如果運氣好的話,若能搭上當地的公車,我想在飛鳥地區至少可以看到一些新鮮的事物。 經過車站門口時看了一下當地社團所做的簡介,由飛鳥的標準時間是八個小時,這是用步行的方式,若是以租腳踏車的方式,時間可以節 省一半,而且,在飛鳥租車,車子未必要騎回原處歸還,有時即使置於路旁亦無妨,店家會自行收回的,這真是奇特的經驗! 不過,我們一行四人還是決定碰運氣等公車,能坐多遠算多遠,畢竟我們的時間並不多,租腳踏車可能並不划算。不過,我們錯了,因為 一小時只有一班,而我們又剛好錯過公車,討論之後,只好走向離車站最近的景點,步行約十五分的高松塚古墳。 這是個興建於一千多年前的古墳,墳內有著許多一千多年前的壁畫,奇特的是,這裡的壁畫似乎與大陸文化扯不上關係,似乎是日本原生 的風格,這也就是日本人之所以重視此處的原因,因為可以證明在古代的日本,其實還是有其原始的住民。由於此古墳曾經遭到盜墓,所 以為保護之故,一般人並無法進入只能於外看著如同蟻丘的土堆,想像著千年前的風貌,不過,若想一窺內部景觀的人,古墳旁有一座紀 念館,有將古墳內部重現的模型,是個值得一去的地方! 我們到的時候,當地的社團義工正義務為觀光客講解飛鳥的歷史與古墳的一切,我想這是人家用心的地方,畢竟當地的住民都以身為住民 為榮,所以他們對當地事務的嫻熟,其實正是對當地最好的促銷。我之所以喜歡去日本自助旅行,其實是因為可以比較有機會去接觸到當 地的生活,有時,看看別人的態度,其實可以讓自己思索甚多。 |
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日子 ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2002-11-26 位置: 笢鏍 線上狀態: 離線 文章數: 718 |
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至今我在日本坐過的纜車,有日光的明智台、箱根到大湧谷,這次則是吉野車站到吉野山,兵庫書寫山口的纜車,至於比叡山的纜車則是 因為維修之故,很掃興沒坐成。 我自己的感覺是,這些纜車的路線幾乎都有個共通點,也就是遇到冬天時車子大概是上不了,在某些時段,那幾乎成為唯一的交通工具。 我其實也認為用對大自然破壞最少的方式去親近大自然是最好的方式,不過,有時身為觀光客與身為當地居民的觀點是不同的,經濟效益 與自然環境的維護,有時並非只是單選題而已! 不過,我基本上是相當反對台灣興建高山纜車的計畫,一來是對台灣向來未落實環境影響評估而憂心,再者有多的經濟效益呢?而且,有 一句不太客氣的話,在台灣觀光客越容易到的地方,環境破壞越快,政府不是沒有可以執行的法規,有的只是缺德的觀光客,以及官商勾 結的體制而已!為了日後還有好山好水,我其實是相當反對以興建纜車的方式,過度地開發台灣的山區,因為在台灣能值的自豪的地方真 是越來越少了!
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RunningYam ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2002-08-20 位置: 美國 線上狀態: 離線 文章數: 2797 |
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日子兄坐了日本的山中纜車, 對台灣想興建的高山纜車, 有何看法?
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我只是出去散步,最後得出結論,以避開到日落,為走出去,我發現,是怎麼回事英寸
-約翰繆爾(1838年至1914年) 只是出去走走,結果待到天黑,我發現,出走竟真是返我。 |
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日子 ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2002-11-26 位置: 笢鏍 線上狀態: 離線 文章數: 718 |
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走往下一個目標吉水神社,約需五分鐘的時間。這個地方之所以有名是因為這是個著名的賞櫻景點,有所謂『一目千本』也就是單眼可見 千株櫻花之意的美譽,所以當初豐臣秀吉最愛的賞櫻景點就是在此。而且,日本歷史上的南朝,其皇居就是建於此,從樸素的建築來看, 他的歷史只有五十年大概也是可以想像的。 這個地方另一個有名的故事就是,這裡是當初源義經躲避哥哥源賴朝追殺時的藏身之處,但義經的妻子卻於此遭補而送到鎌倉,這段故事 在去年的遊記中應該是已經提過。也難怪,在車站的導覽中寫著,這個地方其實也記載著日本歷史上許多的悲哀故事。 吉野山是個美麗的地方,常聽日本人說,到了櫻花季節這裡根本就是人山人海,可惜,我不喜歡跟人群同方向,所以只來欣賞山野及歷史 的美感,至於滿山櫻花的美景,我覺得透過照片就夠了,我一直覺得,這樣有歷史意義的地方,蜂擁而至的遊客,其實是最大的殺手! 原想在繼續走往吉水神社分社的,但需二十分的腳程,怕會延後之後的行程,所以只好先打住向前的衝動,漫步地纜車處走去,也感受一 下人潮未現前的寧靜,就這樣我們又往下一個目標前進-飛鳥! 應該有聽過「恰克與飛鳥」吧,沒錯,就是那個十多年前很紅的合唱團!為何,要去飛鳥呢?除了想看看日本的古文明外,其實最想看的 就是,蘇我馬子所建的日本第一座神社-飛鳥寺! |
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日子 ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2002-11-26 位置: 笢鏍 線上狀態: 離線 文章數: 718 |
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從纜車的搭乘處走到今天第一個目標藏王堂,路標的指示顯示約需十五分鐘,因為想多走一些景點所以就三步當二步走,老實說,在那樣 的氣溫下還真是有些喘,不過沿線的風景還真是不錯,或許是因為時間是早上八點左右,我們是今天第一批上來的遊客,所以沿路上並未 碰到其他的旅客,商家也大都未開門。沒關係,那些都不是重點! 往藏王堂的路上只有一條羊腸小徑,兩邊盡是些傳統的商家還有一些湯屋,最令我意外的是,在這裡發現一間派出所,沒想到裡面卻沒有 辦公桌也沒發現半個警察,真不知這是什麼意思! 走了約莫七分鐘,我經過一個蠻大的鳥居,到過日本神社的人應該會對其參道前的鳥居有印象,沒錯,看到鳥居就知道藏王堂就近在眼前 了! 這座鳥居有值得一提之處,因為它是座銅鳥居高約 看著千年歷史的古蹟就在自己的家門口,我想住在這裡的人應該很幸福吧! 又走了二分鐘,終於到了藏王堂。一到大門就被兩旁的門神給震懾住,因為那是二尊高約五、 藏王堂的歷史可以追溯到八世紀,在日本的廟寺中是僅次於東大寺的第二大木造建築,但是歷史卻較東大寺久。這裡有三尊佛像,平常是 不對外公開的,都是以布幕遮蓋,還好我們到的那一天正是開放的日子,才得以見到這三尊已經有千年歷史的神像。不像其他廟宇的神像 ,這三尊神像的神情倒是頗像電視中巴里島的印度教神像,是否與當時的歷史背景有關,我是不知道,但得以見到千年的神像,心中自是 有股安詳的感覺。我覺得藏王堂的建築維持的相當好,因為整座廟仍維持著原木的色澤,純樸中也帶著千年的古意。如果想得見整座廟的 千年歷史,只要交五百日幣就可進入參觀,裡面盡是廟方累積千年的收藏,也有一些關於四百多年前,豐臣秀吉到此賞櫻所遺留下來的古 物。藏王堂的前方是個相當廣大的空地,周圍種滿櫻花,我想過了一個月後這裡應該會充滿賞櫻的人潮吧! |
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日子 ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2002-11-26 位置: 笢鏍 線上狀態: 離線 文章數: 718 |
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第二天: 因為我想要到奈良郊外的吉野山走走,那裡離大阪需要約90 分的車程,向同伴取得諒解之後,我們在清晨六點即踏上旅程,捨棄了飯店所準備的早餐,在車站內的商家買片三明治及買罐牛奶即可解 決,我想如果在路上有遇到具有特色的商品再買來吃就好,因為時間對我們而言實在是相當的寶貴! 老實說,我有些貪心,因為這一天,我除了想去吉野山看看日本最著名的賞櫻處所,以及歷史上最悲情的地方,當然也想在往奈良的路上 到飛鳥看看。因為在這個地方有許多相當有趣的傳說流傳著,在這裡也發現許多日本歷史上所未記載的景物,彷彿是從天外飛來的。當然 來到奈良豈有不到東大寺的道理,或許是行程太滿了所以走起來有些壓力! 經過二次的轉乘我們終於到達近鐵吉野站,不知此站標高為何,但是從與平地時的氣溫相比,我想應該有三四百公尺吧?一下車就發現天 空飄著霜,如果不是因為水氣不足,我想應該會碰到下雪的,因為氣溫是零下 1度。下了近鐵線之後要到吉野山,我必須再轉搭纜車上升約
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