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北宜超馬 |
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noahtsai
Senior Member
註冊日期: 2010-12-24 線上狀態: 離線 文章數: 705 |
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主題: 北宜超馬發表於: 2012-05-07 at 11:04am |
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自己還沒習慣帶背包或腰帶,就以手上拿瓶水+口袋塞香蕉等小物的方式來跑,倒也輕鬆愉快,我覺得本場補給很豐盛啊,當然要10K一站有點不習慣,但沿路上東看西看,里程就慢慢累積了,實際上10K一站好像也沒那麼遠囉。
我雖然跑不快,但這場真的很享受,跑的很幸福的感覺,老天也幫忙,真的不太熱,至於有些跑友跨路切西瓜的動作,真的是滿危險的,我個人幾乎固定一邊跑,其實北宜公路左彎右拐的,守著一邊跑得到的樹蔭應該不會比切來切去的少,但安全很多很多。
還是要再次感謝大會跟所有志工,這是場很棒的賽事!
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****蔡昌智****
愛跑馬,但不瘋馬。 愛創紀錄,但不強求。 健康跑馬,身心舒暢才是王道。 |
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小寶
Senior Member
註冊日期: 2011-10-05 線上狀態: 離線 文章數: 157 |
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發表於: 2012-05-07 at 10:05am |
贊同劉大哥說的, 這樣的活動, 帶給跑者一路上都是驚喜... 跑起來心理也就比較輕鬆....眼睛到處看... 不過自身的安全還是要注意(重機和飆車族最可怕)... 下次我一定要亦步亦趨的跟在小禎大哥後面...... 有個移動小廚房在前, 我撿剩下的就夠了....哈哈哈哈..... 這場賽事, 大家平安快樂就好.... 還是要給大家一個
編輯者 小寶 - 2012-05-07 at 10:08am |
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劉小禎11
新手上路
註冊日期: 2011-11-14 線上狀態: 離線 文章數: 37 |
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發表於: 2012-05-07 at 9:45am |
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這種活動之所以好玩..就在它得不確定性..跑者依著大會的計畫..一般說來 它只會更壞 不會更好..所以 大伙聽到:越野:::那心裡就一定要有準備了
.我 背了很多的裝備.約5.5kg.像一ㄍ小廚房 .慶幸的是 大伙都還好 .所以我的補給品剩很多..能量條 剩下30條吧..那是很值的慶幸的..
所在德國玩過一次越野的 .不就25km左右.我ㄚ除一瓶水 甚都沒帶.結果一大票的人 走錯路了 .最後大會派越野機車去找我们.最後快5小時才回來.那次真的讓我學乖了.補給品要多帶....這就是越野好玩的地方..不確定性..
還有 我有一次 聽英國的朋友說 他们去 北極 越野..教練 .大會 給他的的要求 :::定時補給... 不要等 感到不對 再補給 .
那就常會補不上了.因為 食品.水 .變的有用 要時間的..等到 餓 渴 再補給 會很累的 ..
在tw我们 跑馬拉松 是定點補給也就是 約2.5 --5km會有補給站.而它的可靠度很高. 所以不會有很大的身體負擔..越野一定要:看表補給的.而且手上一定要有 備用品...這是很大的不同 ..
和大家分享..
以我的 感覺 :這次的 比賽 辦的很棒的....
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曾明達
Senior Member
註冊日期: 2005-12-30 位置: 士林區 線上狀態: 離線 文章數: 494 |
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發表於: 2012-05-07 at 8:56am |
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路上車子雖然多,小心靠路邊跑,應該還好,找陰涼側跑,也是人之常情,但是有些跑友,有彎就切,非常危險,我看到好幾次覺得很驚險的時刻
我是728進終點的,補給質量都很正常,不過補給點距離差了約2公里,後來心裡就習慣了 如果距離從台9線12公里算起,應該會有點差距,因為起跑後跑跑走走到12公里處,已經超過10分鐘了,所以距離可能要加個幾百公尺到1公里左右
編輯者 曾明達 - 2012-05-07 at 9:16am |
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阿孟
新手上路
註冊日期: 2011-12-27 線上狀態: 離線 文章數: 8 |
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發表於: 2012-05-07 at 8:31am |
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親愛的小雪,委屈了!
補給站設置位置公里數是重點,但道路狀況是否有足夠空間容納設補給站這才是最主要的原因。
至於里程誤差,我只是醫護,不便多說什麼! 但是,我自己辦過小型賽事,GPS定位其實比貼地丈量還要多, 以300M操場為例,一圈300,可是GPS系統會比較多,他從高空定位誤差會大一點,大約4-10%之間! 而且,跑者忽左忽右,殺過來切過去,真的!我相信大家都遠跑超過54K∼ 辛苦了!再加上天氣太好,路面坡度「精彩」, 這場賽事看在巡迴醫護眼裡「深深感佩」,當然,也捏了好多把冷汗!
給小雪一個大大的擁抱∼ 辛苦了∼真的∼但是,你們太棒了,在菜車、重機穿梭的道路中依舊堅持前進! 我們會仔細檢討缺失,選手的安全依舊是我們考量的唯一重點! 希望每一次的比賽會更好! |
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阿里山小雪
manager
註冊日期: 2010-01-27 線上狀態: 離線 文章數: 1293 |
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發表於: 2012-05-07 at 7:09am |
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對於賽事收費高低與補給多寡良善,純屬願者上鉤,既然選擇報名參賽,無話可說。但一個曾主辦多次超馬賽事的單位,連最基本的里程都誤差這麼多,實在令人不解也無言。
另外,北宜越野全程風景雖美,但不論運貨卡車司機、重車駕駛或一般摩拖車等對於跑者生命安全,不夠尊重,想必跑友體會甚深,此路段合不合宜再辦賽事,值得討論。我個人是覺得它的風險,比太魯閣落石還高!
對於所有的志工,我萬分感謝,台灣馬拉松賽事幾乎全靠志工撐起,我自己也常選擇當志工,每當跑馬時,我告訴自己,再累都要向志工謝謝,說一聲辛苦你們。在北宜最後一個補給站,當我知道里程整整要多2k時,忍不住一肚子氣,發了牢騷,連永慢的會友俊佑都吃驚:沒見過小雪這麼生氣過。在此我要說聲對不起,絕非針對志工啦,而是我已氣力用盡,多2K真得要命呀!
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黑貓
Groupie
註冊日期: 2010-04-12 線上狀態: 離線 文章數: 68 |
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發表於: 2012-05-07 at 1:53am |
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大會要延長1小時~那是大會的事~當初報名~簡章上註明了限時8小時~而我報了名~那就是我的事~對我而言~8小時~~就是8小時~多一秒鐘就是落馬~~
"參"賽紀念~和~"完"賽紀念~真的差很多~~有報名就算"參"賽~那乾脆~領號碼布的時候~連牌一起給就好了~也不用兜這麼一大圈子~偷偷摸摸的塞到寄物的袋子��
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常士備役小胖豬
Senior Member
註冊日期: 2011-07-20 線上狀態: 離線 文章數: 618 |
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發表於: 2012-05-07 at 1:37am |
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這次大會補給的距離應該沒有太大問題
簡章上說公路里程指標減去12公里就是實際里程,但實際上應該要減去12.5才對,多了500公尺 不過確實里程有多,可以注意到40公里補給站大約在52.5里程牌附近出現 但大會寫著42.195公里的標示卻出現在里程牌56公里附近,就是這邊多了近兩公里 至於大會延長關門時間沒告知這點,扭到腳當然是跑友自己的問題,關門時間內回到終點是應該,大會願意延長那就算是賺到了 跑步本來就是對自己負責,努力不懈堅持到底本來就是運動家精神,盡力跑下去就是了 |
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阿孟
新手上路
註冊日期: 2011-12-27 線上狀態: 離線 文章數: 8 |
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發表於: 2012-05-06 at 10:09pm |
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我是醫護組阿孟,沿路高喊40K水站即將關門的是巡迴醫護,
我們經過評估請水站再延長十分鐘(其實水站延長半個多小時等最後一位選手過站才離開),
醫護車開始逆著賽道路程評估選手狀況,一路招呼是否需要水分運動飲料補給,給予選手噴劑…
阿孟是後段班跑者,深知後段班跑者的苦及需求,
我們一直來回陪著,希望我們能夠支持、陪伴跑友們完成自我挑戰…
在力竭時,能及時將其送回收容專車…尤其是那群官校的孩子,未成年更是二部醫療專車的注目焦點。 由於醫護組由專業醫護志工擔任,是志工自行開車巡迴,非以救護車形式出現… 車上有張貼巡迴醫療車字樣,我相信見到這二部車的選手應該會有印象! 至於延長關門時間其實和選手們的狀態有關,為了讓更多人能自我實現而做的決定,
醫護組志工更是直到最後一位選手回到終點後才撤離, 關於補給、跑者安全,我們將檢討改善,畢竟,跑者的安全是我們最關注的重點。 |
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yun
系統管理
註冊日期: 2003-07-14 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 1241 |
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發表於: 2012-05-06 at 7:51pm |
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如果真的缺水實在說不過去,高額的報名費
少少的補給站,連這樣都還能缺水 與賽前宣稱的「投資」選手安全差很大呢 就算照奧運標準,也應該要有非常充足的水吧 還是以後乾脆都不要設補給站,大家背水袋跑就好囉 |
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