北宜超馬
列印論壇: 跑者廣場
分類: 長跑相關討論與資訊
討論區名稱: 比賽感想
討論區簡介: 抒發與交流比賽的感想與心情
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列印日期: 2025-11-04 at 6:32pm
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主題: 北宜超馬
發表人: 張嘉佑
文章主題: 北宜超馬
發表日期: 2012-05-06 at 11:18am
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這次有機會參加台灣第一次舉辦的北宜超馬 也很感謝超馬跑者協會主辦這樣的賽事 讓我有機會可以在北宜公路上跑步... 雖然上週經過冬山河 50K 的烤肉超馬 但是這週依然滿懷期待，參加北宜超馬 回到終點時，不敢相信我自己居然辦到了 這輩子第一次從台北跑到礁溪， 雖然最後的跑馬古道猶如健康步道一樣的煎熬 加上和時間比賽跑，根本是不要命的往山下衝 當時還不知道時間限制已延長為 9 小時 古道入口的補給站，當時時間已經是 7 小時 10 幾分... 一路上也很感謝眾多跑友的鼓勵和大偉及PTT的天使沿路邊跑邊聊 加上大偉的肌樂噴劑解決了好幾次差點抽筋的危機 否則昨天的賽事...恐怕我也會是收容車的乘客了... 昨天新店起跑後到坪林，沿途重機狂飆，實在有點害怕， 加上呼嘯而過的引擎聲，有時小腿肌肉還會不自覺抽了一下… 看見坪林區路牌時，開心了一下，不過大偉說離坪林市區還有八公里...瞬間低落了一下 猶如當初規劃，到坪林先去小七補給一下，結果一看…蠻牛沒了，只好買三包威德， 一包現場吃掉，另兩包帶在身上，分別在 37K (大會距離 35K) 和石牌最高點吃掉... 接著的跑馬古道就專心一致的溜下去… 不過還是有些疑惑想提出來，可能是我跑馬資歷不夠，若有誤解的部份請不吝指正告知 1.大會距離誤差達 2 公里 賽前公佈得知台九線路標里程數減去 12 就是目前距離，但是我的 GPS 從碧潭吊橋出發開始算， 直到看見台九線 12K 的時候，已經累積 2.X 公里的距離… 換句話說，從起跑的碧潭吊橋到台九 12K 的這段距離是沒列在 53.5K 距離中， 致使這場賽會完成距離應為 55.5 公里(跑友的數據從 55.2X ~ 55.6X 都有) 2.補給站限定撤收時間和實際距離不符 原本應該是每 10K 一個補給站，以 10K 水站為例，通過時間限制為 90 分鐘， 眾多跑友的確於 90 分鐘內通過 10K 的位置，但是 10K 補給站位於 12.5K 附近， 多出來的這 2.5K 依然是以 90 分鐘記計算... 也就是說配速必須在 7 分 12 秒的跑友才會是在 90 分鐘內通過 12.5K 雖然知道志工們都很辛苦，也沒有強制收站，不過這種感覺不是說很好… 再者，到達 40K 水站時，GPS距離已超過42.2K全馬距離.. 巡迴裁判和志工居然高喊著再過幾分鐘要撤站，也沒有考量到 30K 鬧水荒和距離超過的問題 況且 40K 水站居然剩下威德果凍，原本預定的桔子和餐包去哪裡了？ 還好我身上有帶一點錢可以跟旁邊小販買飲料繼續前進， 否則從 22K 過後一路到 50K 古道入口都沒有補給，豈不是… 3.補給站與大會簡章公布之內容不符 原本簡章上面寫說 30K供應水、運動飲料、餐包和桔子，40K供應水、運動飲料、能量包和桔子 結果... 32K連水都沒有，更何況餐包，那對於那些沒帶錢在坪林買東西的跑友如何交代？ 42K只剩下果凍，還嚷著要撤站，還好路旁有小販可買，那沒帶錢的人呢？ 可能是我跑太慢，不過我的確是在 6 小時左右來到 42K 水站，那更晚到的跑友誰來照顧？ 只有50K古道入口最後一個水站水量充足，且有桔子可以補充… 4.大會時間延長未能通知到跑友 本次比賽不知是因為距離加長還是補給問題，大會把時間限制延長一小時， 但是我是在回到終點後才知道，可能是我沒主動詢問， 而且最後一段跑馬古道幾乎是不要命的往下衝，才在 748 達陣， 相信也有跑友不知道時限延長的消息而趕路…這不是什麼問題，但是還是想說出來 萬一大家為了趕在八小時關門前回來，而在跑馬古道上跌倒受傷， 這算是跑友的問題還是大會的問題？ 且古道上左邊危險處僅有用紅色粉筆標示，真的很怕跑友不慎跌落山谷… 還好最後大家都平安回來… 不過也因為這樣為了趕八小時關門，卯足全力衝最後一段， 進而獲得進步獎第二名…也算是好事一件，若知道有九小時， 恐怕自己也會放慢，就跟進步獎無緣了 5.參賽紀念 V.S 完跑紀念？ 本次賽會獎牌為參賽紀念獎牌...而非完跑紀念... 雖然有刻上名字，但直接擺放在選手寄物袋中就沒有感覺… 況且參賽紀念可以換作是說只要有報名就有獎牌， 而非在時限內完成全程才有獎牌，這種感覺價值就差很多… 有點像是參加獎，即使搭車回來也有獎牌可領…小小兩個字意義卻不同啊
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回應數:
發表人: 小寶
發表日期: 2012-05-06 at 3:12pm
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我的GPS錶也是顯示55KM左右... 一路上跑得身體很累....但是跑完心裡很爽...... 一路辛苦的補給,拍照, 引導及加油的志工們....辛苦你們了..... 大太陽底下站那麼久.....謝謝你們...... 還有, 32K ~ 42K替親友補給的"小蜜蜂".... 感謝妳們的 "沙士加冰塊", and 舒跑....感恩....
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發表人: topos
發表日期: 2012-05-06 at 3:30pm
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我是30K第3補給站組長土撥，針對嘉佑所寫疑惑作個說明 原先公告補給品有水、運動飲料、鹽、小餐包，後來網站新增公告有修正以金桔取代運動飲料，所以很多跑友詢問是否有運動飲料，發現沒有非常沮喪，後面數量又供不應求造成短缺，準備不足深感抱歉，後續因應之道為在沙士中添加適度食用鹽，讓跑者可適時填充鹽分，水則因個人疏失造成短暫缺水，造成跑友不便深感歉意.. 至於餐包因為天氣炎熱可能跑友不太想吃，有多餘剩下，應該沒有所述短缺問題 另外在此向大會說聲抱歉，讓表訂的補給品(水、香蕉、餐包、金桔、鹽、梅粉)多了不該多的東西，我準備非常多的東西(冰塊、桑椹汁、小豆干、筍絲控肉、餅乾、泡芙)也隨著天氣熱起來，提早拿出來貢獻給前中段跑友，最後只能留一桶冰可樂再撤站後，沿途給後段班需要的人補給，下次如果還有機會的話，要好好思考到底要提早釋放私人補給還是留給後段班同學使用(兩難)~
------------- 我是關門必達土潑鼠，跑馬在我之後的要小心~ 我跑不快，但我跑的開心享受到關門最後一刻，關門前回來也是有完跑證明 6H關門必達秘訣(前21K跑2.5hr後21K走3.5hr)或(前2hr跑16K 中2hr跑走14k 後2hr走12K) |
發表人: yun
發表日期: 2012-05-06 at 7:51pm
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如果真的缺水實在說不過去，高額的報名費 少少的補給站，連這樣都還能缺水 與賽前宣稱的「投資」選手安全差很大呢 就算照奧運標準，也應該要有非常充足的水吧 還是以後乾脆都不要設補給站，大家背水袋跑就好囉 |
發表人: 阿孟
發表日期: 2012-05-06 at 10:09pm
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我是醫護組阿孟，沿路高喊40K水站即將關門的是巡迴醫護，
我們經過評估請水站再延長十分鐘（其實水站延長半個多小時等最後一位選手過站才離開），
醫護車開始逆著賽道路程評估選手狀況，一路招呼是否需要水分運動飲料補給，給予選手噴劑…
阿孟是後段班跑者，深知後段班跑者的苦及需求，
我們一直來回陪著，希望我們能夠支持、陪伴跑友們完成自我挑戰…
在力竭時，能及時將其送回收容專車…尤其是那群官校的孩子，未成年更是二部醫療專車的注目焦點。 由於醫護組由專業醫護志工擔任，是志工自行開車巡迴，非以救護車形式出現… 車上有張貼巡迴醫療車字樣，我相信見到這二部車的選手應該會有印象！ 至於延長關門時間其實和選手們的狀態有關，為了讓更多人能自我實現而做的決定，
醫護組志工更是直到最後一位選手回到終點後才撤離， 關於補給、跑者安全，我們將檢討改善，畢竟，跑者的安全是我們最關注的重點。 |
發表人: 常士備役小胖豬
發表日期: 2012-05-07 at 1:37am
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這次大會補給的距離應該沒有太大問題 簡章上說公路里程指標減去12公里就是實際里程，但實際上應該要減去12.5才對，多了500公尺 不過確實里程有多，可以注意到40公里補給站大約在52.5里程牌附近出現 但大會寫著42.195公里的標示卻出現在里程牌56公里附近，就是這邊多了近兩公里 至於大會延長關門時間沒告知這點，扭到腳當然是跑友自己的問題，關門時間內回到終點是應該，大會願意延長那就算是賺到了 跑步本來就是對自己負責，努力不懈堅持到底本來就是運動家精神，盡力跑下去就是了 |
發表人: 黑貓
發表日期: 2012-05-07 at 1:53am
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大會要延長1小時~那是大會的事~當初報名~簡章上註明了限時8小時~而我報了名~那就是我的事~對我而言~8小時~~就是8小時~多一秒鐘就是落馬~~ "參"賽紀念~和~"完"賽紀念~真的差很多~~有報名就算"參"賽~那乾脆~領號碼布的時候~連牌一起給就好了~也不用兜這麼一大圈子~偷偷摸摸的塞到寄物的袋子裏
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發表人: 阿里山小雪
發表日期: 2012-05-07 at 7:09am
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對於賽事收費高低與補給多寡良善，純屬願者上鉤，既然選擇報名參賽，無話可說。但一個曾主辦多次超馬賽事的單位，連最基本的里程都誤差這麼多，實在令人不解也無言。
另外，北宜越野全程風景雖美，但不論運貨卡車司機、重車駕駛或一般摩拖車等對於跑者生命安全，不夠尊重，想必跑友體會甚深，此路段合不合宜再辦賽事，值得討論。我個人是覺得它的風險，比太魯閣落石還高!
對於所有的志工，我萬分感謝，台灣馬拉松賽事幾乎全靠志工撐起，我自己也常選擇當志工，每當跑馬時，我告訴自己，再累都要向志工謝謝，說一聲辛苦你們。在北宜最後一個補給站，當我知道里程整整要多2k時，忍不住一肚子氣，發了牢騷，連永慢的會友俊佑都吃驚:沒見過小雪這麼生氣過。在此我要說聲對不起，絕非針對志工啦，而是我已氣力用盡，多2K真得要命呀!
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發表人: 阿孟
發表日期: 2012-05-07 at 8:31am
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親愛的小雪，委屈了！
補給站設置位置公里數是重點，但道路狀況是否有足夠空間容納設補給站這才是最主要的原因。
至於里程誤差，我只是醫護，不便多說什麼！ 但是，我自己辦過小型賽事，GPS定位其實比貼地丈量還要多， 以300M操場為例，一圈300，可是GPS系統會比較多，他從高空定位誤差會大一點，大約4-10％之間！ 而且，跑者忽左忽右，殺過來切過去，真的！我相信大家都遠跑超過54K∼ 辛苦了！再加上天氣太好，路面坡度「精彩」， 這場賽事看在巡迴醫護眼裡「深深感佩」，當然，也捏了好多把冷汗！
給小雪一個大大的擁抱∼ 辛苦了∼真的∼但是，你們太棒了，在菜車、重機穿梭的道路中依舊堅持前進！ 我們會仔細檢討缺失，選手的安全依舊是我們考量的唯一重點！ 希望每一次的比賽會更好！ |
發表人: 曾明達
發表日期: 2012-05-07 at 8:56am
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路上車子雖然多,小心靠路邊跑,應該還好,找陰涼側跑,也是人之常情,但是有些跑友,有彎就切,非常危險,我看到好幾次覺得很驚險的時刻 我是728進終點的,補給質量都很正常,不過補給點距離差了約2公里,後來心裡就習慣了 如果距離從台9線12公里算起,應該會有點差距,因為起跑後跑跑走走到12公里處,已經超過10分鐘了,所以距離可能要加個幾百公尺到1公里左右
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發表人: 劉小禎11
發表日期: 2012-05-07 at 9:45am
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這種活動之所以好玩..就在它得不確定性..跑者依著大會的計畫..一般說來 它只會更壞 不會更好..所以 大伙聽到:越野:::那心裡就一定要有準備了
.我 背了很多的裝備.約5.5kg.像一ㄍ小廚房 .慶幸的是 大伙都還好 .所以我的補給品剩很多..能量條 剩下30條吧..那是很值的慶幸的..
所在德國玩過一次越野的 .不就25km左右.我ㄚ除一瓶水 甚都沒帶.結果一大票的人 走錯路了 .最後大會派越野機車去找我们.最後快5小時才回來.那次真的讓我學乖了.補給品要多帶....這就是越野好玩的地方..不確定性..
還有 我有一次 聽英國的朋友說 他们去 北極 越野..教練 .大會 給他的的要求 :::定時補給... 不要等 感到不對 再補給 .
那就常會補不上了.因為 食品.水 .變的有用 要時間的..等到 餓 渴 再補給 會很累的 ..
在tw我们 跑馬拉松 是定點補給也就是 約2.5 --5km會有補給站.而它的可靠度很高. 所以不會有很大的身體負擔..越野一定要:看表補給的.而且手上一定要有 備用品...這是很大的不同 ..
和大家分享..
以我的 感覺 :這次的 比賽 辦的很棒的....
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發表人: 小寶
發表日期: 2012-05-07 at 10:05am
贊同劉大哥說的, 這樣的活動, 帶給跑者一路上都是驚喜...  跑起來心理也就比較輕鬆....眼睛到處看... 不過自身的安全還是要注意(重機和飆車族最可怕)... 下次我一定要亦步亦趨的跟在小禎大哥後面......  有個移動小廚房在前, 我撿剩下的就夠了....哈哈哈哈..... 這場賽事, 大家平安快樂就好.... 還是要給大家一個
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發表人: noahtsai
發表日期: 2012-05-07 at 11:04am
自己還沒習慣帶背包或腰帶，就以手上拿瓶水+口袋塞香蕉等小物的方式來跑，倒也輕鬆愉快，我覺得本場補給很豐盛啊，當然要10K一站有點不習慣，但沿路上東看西看，里程就慢慢累積了，實際上10K一站好像也沒那麼遠囉。
我雖然跑不快，但這場真的很享受，跑的很幸福的感覺，老天也幫忙，真的不太熱，至於有些跑友跨路切西瓜的動作，真的是滿危險的，我個人幾乎固定一邊跑，其實北宜公路左彎右拐的，守著一邊跑得到的樹蔭應該不會比切來切去的少，但安全很多很多。
還是要再次感謝大會跟所有志工，這是場很棒的賽事！  ------------- ****蔡昌智**** 愛跑馬，但不瘋馬。 愛創紀錄，但不強求。 健康跑馬，身心舒暢才是王道。 |
發表人: andyandting
發表日期: 2012-05-07 at 11:49am
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下回『移動小廚房』的備用品沒用完時，問問看工作人員有無需求；據知有志工下午四點才吃到便當。 ------------- Andy:PENG I |
發表人: 芳村
發表日期: 2012-05-07 at 11:59am
記得郭豐洲老師提過，越野超馬應習慣自行攜帶補給，參照國外的賽事，甚至路線都要自己先摸清楚，荒郊野外是無法擺個志工來引導的，而這次僅在跑馬古道有點越野的味道，往後有機會跑個橫斷台灣的超馬，也許身上帶著不只補給品，地圖、頭燈...，甚至登山仗、指南針，此次就看見一位跑友拿著登山仗跑
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發表人: 呂水源
發表日期: 2012-05-07 at 12:01pm
| 這是我的初超馬報名時主辦單位已有註明選手要有自帶補給之習慣，所以特地去買了個水袋背包，剛開始也覺得會有必要嗎?事後證明自備充份補給是對的，除水袋保持有300cc預備量外進水站還會在外帶一瓶，外加自備巧克力及能量棒一路都不擔心補給站還沒到，也順利完成初超馬~~ |
發表人: 黑貓
發表日期: 2012-05-07 at 11:52pm
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謝謝小禎大哥~流動補給庫幫了我一個大忙~~ 在石碇的時候~扭傷了腳 幸好小禎大哥的~伸出援手~讓我一路到終點~順利完賽~ |
發表人: cesar
發表日期: 2012-05-08 at 12:55am
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這次本來預定在7：30分跑完，但跑到跑馬古道叉路時，離8小時關門時間還有1小時，聽某位會友說時間已延長到九小時，當時我半信半疑，但是，看他們輕鬆地跑，後面又有兩百馬的吳家父子，以及青年公園慢跑的人，也就不能不相信。
等跑到「跑馬古道」石碑後，沿途風景宜人，左側可遠眺蘭陽平原，右側可觀察林間的自然生態，加上原始的石板塊地面，讓我腳步放慢並多處停留拍照，以致速度更慢，最後以8：17：19完跑。
看了上面某位跑友因水站距離不準，而留言抱怨。
老實說我實在有點想不通，他為何很在意水站擺設的位置誤差1~2公里?
主辦單位事先已公佈每10公里左右才有水站，請跑友自帶水壺跑步。
若我是主辦單位，我也會選擇方便的地方擺設水站，當然擺設的位置會有些許的誤差。因是超馬賽，我就是帶著腰包及攻頂小背包，內裝一件防雨夾克（山區氣溫變幻莫測）及兩瓶600cc開水、幾包黑糖小餅乾（後來派上場用給另一跑友救急）兩根香蕉，腰包左右各一瓶手榴彈式水壺，幾條巧克力餅乾準備來場自我補給。（永和慢跑每回團練幾乎都是長距離的路線，自帶補給已養成習慣）
也就是自己有這彈藥，可以不必太依賴補給站，即使過了10公里，沒有補給站還能自行補給向前行。
期望下次超馬活動，想參加者，應先有這「自我補給」的體認。
就不會有想喝水，卻得再跑一段路才能喝到水的抱怨。
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發表人: 翁培祐
發表日期: 2012-05-08 at 8:42am
發表人: 渲人
發表日期: 2012-05-08 at 10:38am
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我想,這位跑友不是在意補給距離的長短,而是這場比賽距離的誤差值,我想小雪已經提出來過了,就勿庸再敘,我對過許多人的GPS錶,距離確實多了2公里
到達 40K 水站時，GPS距離已超過42.2K全馬距離..
翁培祐先生：上面這些黑字是當事人提出的，水站與40公里標示多了2.2公里，當事人是否對這也有抱怨?大家自有公評。
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發表人: 小寶
發表日期: 2012-05-08 at 11:10am
最近幾天天氣炎熱,  大家應該都很熱....給大家輕輕鬆鬆的一碗冰......   |
發表人: 阿吉
發表日期: 2012-05-08 at 11:44am
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這次活動我也有參加，我也有戴GPS手表(G牌的)，剛好我的工作跟GPS又有點關係，我手表里程為54.59K 細部資料可G牌網站中看得到，看著各位一直對里程這件事進行探討，GPS手表里程問題這件事以前就曾被拿來探討過 我簡單在提一下，GPS系統目前在狀況良好的情形下誤差為 這次大會的里程應該是以公路總局所提供的資料加以計算所得到的里程，還是有一定的參考價值 至於補給站擺放位置，主辦單位會視當時的環境與天候綜合考量後進行微調，我想只要不是20K的補給站，跑到25K去了，應該都還好吧 謝謝小寶的剉冰 好涼 ------------- 我是一個落地生根在新竹的竹山人 |
發表人: s8912007
發表日期: 2012-05-08 at 7:49pm
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基本上 這場 我算是關門前回來(8:52:17)
30K第三個水站空空如也的部分 已經不能用「主辦單位已有註明選手要有自帶補給之習慣」來搪塞卸責了
要水沒有水 要運動飲料沒運動飲料 要補給沒補給 我都自背水袋背包還會遇到這種窘境
逼得我們過1~2K後要去派出所借飲水機來喝 不然怎能撐回來
難道是要怪我們後段班跑太慢嗎？難道是要怪前面的選手把補給吃太多嗎？
補給少是無妨 總不能補給站的桌上都空空如也吧~是要喝西北風是嗎？
石牌前1KM有志工跟我們說我們離開後2~3分鐘 補給就來了
噗~~~這誰都會說吧 當下我們一行人只是不想戳破該謊言而已
況且有關門的壓力 誰會去放心去等那不一定會來的補給呢？
還有在跑馬古道時 路上有棄賽的選手跟我說：(而且前後相遇還說了兩次)
「在車上拔晶片的那個工作人員跟他們說"沒實力就不要來報名"」 而且還對事後(棄賽)才知道延後一個小時的事情耿耿於懷
那對男女朋友一副很氣呼呼的感覺 不知道這件事情是否為真？
是否有相關人員能夠來澄清一下？還有這種鬼話能說出口嗎？非常傷人呢！
最後對大部分的工作人員都表示感謝之意 即使在水站跟他們抱怨時
我們也都特別聲明不是針對工作人員 而是針對上層的主事人員
所以再次的跟絕大多數的工作人員說聲辛苦了 謝謝！
俞大偉 ------------- 我的跑步隨筆 http://www.wretch.cc/blog/kevenytu |
發表人: 呂北
發表日期: 2012-05-08 at 9:58pm
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第一站的位置不只一個跑友這樣跟我反應(連我協會的朋友都這樣說), 超出預期(12.x k),
之後就真的是每個水站隔10k 差不多, 倒真的沒有錯。
我負責第一站的調度, 太相信里程路牌的結果造成大家多跑了2.x k 才喝到補給, 很抱歉
也謝謝多數跑友在經過一水站時, 最多只有提醒里程, 而沒有抱怨, 讓一水站的工作伙伴們可以為大家好好服務。
補給的量可提供數據給大家參考, 19箱舒跑最後只剩1箱(後來送去二水站), 水量尚稱充足, 因為一開始太多箱又有大小瓶, 所以就沒有計算耗掉多少。以九百多人參賽又屬炎熱天氣, 此數字可以當做一個未來補給預估的參考值。
再次謝謝辛苦的跑友體諒, 也辛苦後面幾個水站的站長和志工了。 ------------- 『不要動, 這是搶劫!!把你的折返點信物交出來!!』 個人blog http://www.peopo.org/puzzles |
發表人: YungYu
發表日期: 2012-05-09 at 9:30pm
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辛苦了各位志工!!! 還是要給各為辛苦的志工鼓勵!!! ------------- 歡迎參觀永郁路跑小天地之部落格 http://photo.xuite.net/yungyu_running |
發表人: topos
發表日期: 2012-05-09 at 11:23pm
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沒水給跑者使用就是主辦單位的錯，責無旁貸，無論是前、中或後段班，參加比賽就應該享受同樣對待，再次向缺水的跑友說聲抱歉.. ------------- 我是關門必達土潑鼠，跑馬在我之後的要小心~ 我跑不快，但我跑的開心享受到關門最後一刻，關門前回來也是有完跑證明 6H關門必達秘訣(前21K跑2.5hr後21K走3.5hr)或(前2hr跑16K 中2hr跑走14k 後2hr走12K) |
發表人: cesar
發表日期: 2012-05-10 at 12:04am
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很高興能參加這場有意義的跑古道馬活動。
若說這次超馬是為支持環保理念，而不用紙杯，很好。
建議下次除了在起站發給每人一瓶「氧身水」，後面的水站大可不必再發給每人一瓶（但可備用）500cc的「氧身水」。
補給水站擺設的水，可用蒸餾水或盒裝的大型礦泉水，讓跑者帶著瓶裝水喝完，在水站現場裝滿再帶著跑。（想搶第一名的跑友不要打偶）
超馬補給的意義，本來就是這樣的，也就不會發生沒水的窘境，更可杜絕一些不愛惜環境者，隨意在路邊丟空塑膠瓶或毛巾等東西。（過坪林後，看到有人竟把冰毛巾丟在路邊，好可惜!）
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發表人: 永慢陳永星
發表日期: 2012-05-10 at 9:21am
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坪林降溫站不遠處的一部汽車行李箱蓋上有白色小毛巾一條，當是故意棄置，就不知會不會有人拿去當抹布？後來地上曾見多條白色小毛巾，未必故意丟棄，也可能不小心失落者。珍惜資源，毛巾可以重覆使用數百次，甚至千次。 越來越多人帶著瓶子杯子跑，長期以往，可省不少一次即丟的浪費。 |
發表人: 愛上馬拉松
發表日期: 2012-05-10 at 3:01pm
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我也來說一下距離好了, 距離多了近1.5KM是確定的, 從起跑點到公里指標14,按大會說 -12KM等於路線距離為2KM, 但是, 當時天氣與地形都良好, 有兩位GPS同跑者告訴我 距離為3.3~3.4KM間, 個人應該公認"跑速最為穩定的怪咖"(每KM誤差在3秒內), 那時 配5:15/KM的速度, 如果距離準確應該為10分30秒, 但是卻為17分30秒, 換算成距離 也是3.33KM, 所以, 誤差是一開始就發生了, 公路的公里數是正確的, 後面山徑誤差也不大~~ ------------- 等候耶和華的必從新得力。他們必如鷹展翅上騰；他們奔跑卻不困倦，行走卻不疲乏~ |
發表人: 韋海浪
發表日期: 2012-05-10 at 3:44pm
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大家都在討論里程數的精確性, 在此個人不再赘述, 我要提的是, 這次北宜公路超馬, 是個人自出道以來認為風險最高的一次, 整條公路上重型機車呼嘯而過, 幾乎都是超速行駛(不知為何警察不開單取締?), 尤其是在過彎道時, 為了所謂的練習"壓車"都是加速過彎道, 而此時跑友們為了合法的小技巧(跨中線截彎取直以節省路程) (本人也是如此做, 合理的), 但卻是險象環生。再則道路二側均有選手在跑, 如果....如果...一部重機車失控, 雙方不死也重殘 (本人絕不是危言聳聽). 感謝主! 天祐吾民! 當天幸好沒有任何傷亡 (否則今天大家討論的話題就不是里程數不正確的問題了)。 記得三年前個人到義大利參加一場馬拉松, 當局將整條道路封起來(這條道路平日還是車水馬龍的主要幹道), 讓選手肆無忌憚的在馬路上飆馬. 國外行, 為何台灣不行? 這絕不是主辦單位(郭老師)的問題, 而是有權封路的當政者的心態, 他們會不會認為我們跑馬者是吃飽閒著來亂的, 還是我們是一群對國家有貢獻的族群(註). 而很重視這群代表有活力, 耐力, 體力的台灣精神的選手, 而將整條道路封起來 (也不過是一年一次). 至於大家所討論的里程數的問題, 供應水不足的問題....還都是技術性的問題, 沒有安全的跑場, 一切都是虛談.... 感謝主辦單位郭老師帶領的團隊及一群默默付出的志工朋友們. 然而我們更期待明年有一條完全封路/安全無慮的北宜超馬(國際)大賽. (註: 有規則運動者使用醫療資源遠比不運動者為低 (約10倍). 間接是有健康的身心, 其生產力必增加. 故當然對國家有貢獻的。) ------------- 韋海浪 |
發表人: 阿里山小雪
發表日期: 2012-05-10 at 4:08pm
| 記得今年古都台南馬，在終點附近與一位來自吉林的中國跑友聊天，他說:北京等中國馬拉松，除了跑者，不要說車子，連閒雜人等都不能進來! |
發表人: 王坤樹
發表日期: 2012-05-10 at 4:42pm
選手、職員、大會工作人員、媒體記者、參訪來賓....都有不同等級的證明牌。
要進入會場就得憑證明進入不同的區域，沒有證明者一律被擋在會場外圍，一點都不通融。
台灣發給選手的選手證好像只是裝飾品，沒在用！
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發表人: 愛上馬拉松
發表日期: 2012-05-10 at 5:10pm
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沒甚麼啦, 大樹哥, 這裡是台灣, 大家自由慣了, 有好有壞啦, 無論如何, 大家體諒一下主辦單位, 辦活動真的很辛苦, 很難面面俱到~~
------------- 等候耶和華的必從新得力。他們必如鷹展翅上騰；他們奔跑卻不困倦，行走卻不疲乏~ |