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2012 SKINS 台灣極限鐵人賽 |
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作者 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
傅祺育 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2008-04-17 線上狀態: 離線 文章數: 420 |
![]() ![]() ![]() ![]() 發表於: 2012-08-08 at 2:37pm |
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謝謝各位朋友寶貴的意見或建議, ”短程管制的繞圈賽”或是10.5公里內折返跑會比較安全,補給也方便,我們會依地形路線考慮調整。
再次感謝!
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生活可以將就,也可以講究。
「不把速度、耐力和成功放在心上,反而獲得更多啟發與收穫。」 |
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noonrain ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2009-11-15 線上狀態: 離線 文章數: 1641 |
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編輯者 noonrain - 2013-02-27 at 11:25am |
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敢想不敢言 ![]() 新手上路 ![]() 註冊日期: 2012-04-16 線上狀態: 離線 文章數: 7 |
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[QUOTE=noonrain]
這種超級極限鐵人賽在國外並不是新聞, 還有著名的斯巴達松也是一去不回的賽事, 路上各種地形氣候加上晝夜交替, 人家都敢辦敢參加, 吳大哥和傅大哥的Guts這麼夠, 我相信也絕對辦得起來,......! 國(民)情畢竟不同……;在國外敢參賽,簽了切結書就代表「完全自行負責」!但本地卻有「道義上責任」的原罪;倘若賽事進行中發生了意外事故,主辦單位是絕對難辭其咎的(民事賠償部份),尤其是面對家屬的責難,更別說是看戲鄉民們的落井下石了……。 呼應天行者兄的意見,短程管制的繞圈賽對主辦單位而言可能更來得省事(不論是補給或安全上之考量),否則果真發生野生動物攻擊參賽者,甚或參賽人員不明原因人間蒸發的憾事時,恐怕是超夠Guts的傅兄所永遠無法承擔的! |
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飛龍 ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2008-10-06 線上狀態: 離線 文章數: 1552 |
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賁俊蓮 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2005-02-19 位置: Taiwan 線上狀態: 線上 文章數: 12312 |
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沒事,再次路過. 這輩子不能說”絕對”但也應該是不會想玩三鐵的.除了自己的運動細胞很差之外,倒沒誇張,跑步還是簡單一些,腳踏實地比較安全啊∼不騙人啦,卡打車一快一下坡,我就會驚驚![]() |
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王坤樹 ![]() manager ![]() 註冊日期: 2003-07-04 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 10094 |
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賁子說投五次胎也沒膽玩這款賽事。
我倒不這麼認為,若她學會三鐵,我猜她會不猶豫的跳下報名。
老王也是來此話燒一下而已,51.5都不玩了,這款大玩意兒,那更不用說,看看就好。
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芳村 ![]() manager ![]() 註冊日期: 2004-02-03 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 3046 |
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參加這種賽事,是要靠訓練,絕不是一時衝動就可,2010的226賽事苦練了近半年,才能於賽程中不致於過度痛苦,不過回想訓練過程之苦,卻是往後這兩屆一直裹足不前的原因
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noonrain ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2009-11-15 線上狀態: 離線 文章數: 1641 |
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編輯者 noonrain - 2013-02-27 at 11:23am |
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天行者 ![]() 新手上路 ![]() 註冊日期: 2011-05-04 線上狀態: 離線 文章數: 21 |
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很有意思的1種挑戰,想來應屬1次超級重口味的「團練」吧(非比賽)! 個人比較好奇的是長跑(山路)時,推算應已入夜並橫跨凌晨,三更半夜中沿路還有多少工作人員(安全性)?會不會有「黑熊」或「毒蛇」陪伴(攻擊)呢?或者如各安天命兄規劃的以14小時完成前兩項(晚上8點前回到市區),睡一覺後隔天清晨再開始85k的超馬,相信在36小時內完賽並非難事。 誠摯建議超長時間的挑戰賽還是以短程管制的「繞圈賽」較為「文明」,一如東吳24小時超馬賽(或台東226),否則一批人如鳥獸散地「放入」荒山野嶺,安全性真令人捏好幾把冷汗呀…….! |
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傅祺育 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2008-04-17 線上狀態: 離線 文章數: 420 |
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http://www.iutasport.com/
9/28-29斯巴達松246公里,36小時完成。 編輯者 傅祺育 - 2012-08-06 at 12:47pm |
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