光橋夜跑

文章發表人 蔡振曉 南北各一的星光馬都辦得很好，沒想到我已沉醉在南部星光馬又醉一次在北部，今日掃瞄成績證明發現日期為7月13日不是7月27日，挑剔一點美中不足....

這一點應該滿嚴重的一點。
與去年比起來進步很多，非常多，是非常好的一個賽事了。但成績證明連日期都沒能弄正確，光這一點就足可挑剔了。

遲到的半馬
當颱風警報響起，活動被迫延期至0727時，已經預知了必然遲到，而且不是慢三分五分到，而是近三個小時。奉命送機，1930的班機，原來就計畫在1830離開桃園機場，駕車回去更換單車，到會場就2000了。後來研究了地圖，改變主意直接由桃園機場駕車前往會場，以近年之速度，若能於鳴槍一小時後起跑，勉強有機會於關門前到達，若2000才離開起跑區，就算起跑時仍然能獲得感應，絕無可能在關門前完跑全馬，心中打定主意，就算跑半馬也好。比預估更提前十分鐘離開桃園機場，在五股下交流到後，天色已陰暗，路也不熟悉，經過了陌生的中平路、新泰路，一度停車看地圖，又一回請教新莊當地人如何過大漢橋，終於上了橋，下錯地方，又多花了不少時間才駕車到光中路光環路附近，雖見不少停車格，卻沒一個可以合法停車的地方，也耽心完跑後車子被拖吊，心情會蕩到谷底，荷包也會大失血，於是繞了近半個小時，才狠下心來停在一處人行道上，跟它賭上了。抓著水杯，晶片擱在口袋中，號碼布則早在車上就別妥。見到許多人往北跑去，也跟著跑過去，進了水門將近終點，問了清敏嫂，據告出水門左轉上橋，重新逆向而行，迎面而來果然都是半馬跑友，難道有上千人超過三個小時才到終點？在緩慢行進中偶見一兩位飛毛腿，自然是全馬極前段班者。跑了好一段路才到折返點，雖然也跟著繞過去，但晶片就算能感應也沒有意義，因為欠缺了起跑的感應。在回跑至匝道，順著坡道上去，這就是新北環快，不久還經過會場，曾經想到若遇到百週百馬的政德兄就回頭，陪跑進終點，可是既然來了，至少該跑至折返點吧？時間也應該還足夠吧？有一段路是黑暗的，後來據說有在此發生對撞的人禍，想必起跑未久人還密集所致，難道路燈故障了嗎？再經過補給站，吃了兩片西瓜，跑了近三小時的印象，這也是一場供過於求的補給，並有冰飲以饗跑友。遇到百週百馬政德兄，有三、五位同跑者，高呼百週百馬順利達陣，依舊往北跑去，偶爾超過一兩位落後的跑友，不過比他們少跑了20公里許，自然腳步更輕盈，如果已經跑了近30公里，恐怕也會舉步維艱。跑過新北大橋，去年跑在機車道上，這回可以跑在寬敞的汽車道上，顯然舒服太多了。經過了許多座橋，下匝道就往回跑，這時或有20位在後方。如果跑光橋，不好好欣賞五彩燈光的橋樑，就太可惜了。大都會幾乎都會有河流穿越，交通需求自然會有多座橋樑，由北往南一路經過的僅有新北大橋和重翠大橋，實際上卻可觀賞位於下方的台北橋、忠孝橋、中興橋、華江橋、華翠橋、萬板橋、光復橋，回程還可見到初升的半邊月，很明亮。依然跑至折返點在回頭，順利進入終點，多數跑者已然離場返家，發放證書處已經不見人龍，走到橋下方有美食可享，準備萬分充足，最後可能很難處理，理論上可以由志工們帶回去，問題在於沒有足夠或適當的容器。多年前參與志工的經驗，由於不便攜帶，最後可能倒掉。離開之時，終點感應區已拆除，帳篷下方仍然有幾十部印表機未收拾，已經不見有跑者了，上了車2326分，順著環河路往前開，經中正橋回去，僅11分鐘後就停車了，可見如果沒由桃園機場駕車到會場，先回去更換單車，極有可能更早起跑。有人認為應該和家人商量，提早送至機場，個人的主觀決策，如果是離家三天五天，大可1500就放人，1600前可以騎單車前往，很輕鬆可以於鳴槍時站在隊伍最後方，由於一人要0826才返台，另有一人約400日後才返台，他們搭1930的飛機，自然會想待到最後的1830才離開桃園機場，因此跑了後半場的半馬。相較於去年的路線，今年跑上景觀更棒的高架路，可以欣賞台北的夜景，值得繼續。相較於去年的滂沱大雨，多處積水，今年老天賜一個有微風徐吹的涼夏，天氣更棒。在補給的質和量，個人印象有極飛躍的進步，質精量足。沒拿到證書，但很高興見證了百週百馬的完成，在自己的土地上，想必政德兄更感溫馨。也見到了最年輕的200馬的完成，靠的是兩面旗幟。接下來就等0908才跑苗栗馬拉松，暑假仍然繼續中。

這樣已經很厲害囉
馬拉松的精神就在於不輕言放棄
至於成績好壞，就交給上天吧