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有關「100公里超級馬拉松」

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許正輝 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 許正輝 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 主題: 有關「100公里超級馬拉松」
    發表於: 2005-07-30 at 11:06pm
剛剛拜讀了會長之前寫的大作「百公里的腳步」http://www.taipeimarathon.org.tw/ 心情故事/百公里的腳步.htm(我不曉得會長是什麼時候寫的),對於永慢的過去我來不及參與,但未來當會永遠的和這個大家族在 一起,不過,這是提外話,我寫這篇討論的主要目的是此篇文章當中提到當時永和慢跑在面對百公里的比賽時曾針對比賽籌畫了幾次訓練 ,不曉得今年的100公里超馬賽,我們會裡是否也會為我們這個後生晚輩準備相關的輔導訓練及經驗傳承呢?之前某篇討論好像也提到 類似的問題,不知是否有人可以告訴我?讓我們這些初入馬拉松大門的人不會只是盲目的、不知方法的練習下去,這樣子也許像我這類的 人挑戰成功的機率會高一些~~謝謝!
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119 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 119 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2005-07-31 at 9:06am
 給許老師參考一下:

超級馬拉松的訓練:做的比說的簡單

Training For An Ultramarathon: Easier Done Than Said
by James Raia

吳占夫譯

參考英文原文

< =alternate>距離比較長並不一定比較難跑....

如果你滿腦子在想如何跑好馬拉松何不開始試試超過馬拉松標準距離26.2英哩42.195公里)的林徑trail )或道路road )超級馬拉松

從定義上來說,「超過馬拉松標準距離的跑步賽事都算是超級馬拉松簡稱超馬而且相信嗎許多林徑或道路的超馬賽對參賽者的考驗­無論在心智或體能方面­甚至於比標準的馬拉松路跑還來得輕鬆些

有兩個原因許多運動員喜歡參加那些比較小眾的比賽而非那種1歲到99歲都可參加大型跑步活動)而且他們偏愛在比較軟的路面上比賽或練習這些剛好都是超馬賽的特性

對習於參加大型賽會的跑者來說跑超馬應該可以獲得愉快的另類體驗因為超馬通常參賽者少沒有鑼鼓喧天的競賽陣仗相對的壓力也較小此外固然許多超馬賽路線包含了陡升及陡降坡跑在超馬賽中常見的林徑及土路等較為柔軟的路面上卻可讓跑者在賽後恢復的比較快

 

Ultras: What Are They All About

有關超馬

在美國最普遍的超馬賽距離分別為50公里31.2英哩)50英哩及100英哩等三種在歐洲及其他各大洲100公里62.2英哩)則是最標準的超馬賽距離

雖然過來人通常建議有了幾次跑馬經驗後再來跑超馬」,但是無跑馬經驗者也未嘗不可直接挑戰超馬如果你已經練到能完跑馬拉松」,你就能完跑超馬」。超馬賽後的恢復期通常較馬拉松的賽後恢復期短而且在恢復期間你仍然可以在林徑路面練習或參加一些成績對你來說不是很重要的小比賽

在美國每年有數以百計的超馬賽事在進行有的規模小至參賽者不超過10」,大的則大到有上千人參賽」。相較於馬拉松通常在道路的定點間的路線進行超馬賽路線的變化就多了有馬路賽林徑賽馬路加林徑賽環湖賽高地特殊地形賽24小時及多日400公尺運動場繞圈賽

 

Even Pacing Is The Best Pacing

平均配速就是最佳配速

無數的超馬訓練課表的共同通則就是持續前後一致的配速consistency )

近十年前來自加州LoomisTom Johnson在荷蘭的World Challenge 100公里超馬賽事中創下美國紀錄他當時以圈速差距在2分鐘內的平均配速在柏油路及鵝卵石交錯的路面上完成了每圈10公里一共10圈的比賽

換句話說距離越長穩定配速越形重要

三月八日在加州的Cool舉行的The Way Too Cool 50 km是全美規模最大的50公里林徑超馬賽523人出發475人完跑)在比賽中有經驗的頂尖跑者與超馬初賽者用的都是一樣的策略因為比賽路線高度落差高達7000英尺唯有以保守平均的配速才能通過3段最陡的上坡路段全集中在最後12英哩的考驗

有人形容The Way Too Cool 50 km超馬賽是一個流動的歡樂絕命演唱會(a moving Grateful Dead concert」,因為它有來自不同背景形形色色的參賽者它的路線橫貫了幾條單線道及多線道的山林防火牆起終點都在位於人煙稀少的內華達州Sierra山麓下的一個消防站跑者們在景色如畫的路線中會跑過長滿苔蘚的樹林moss-lined trees以及滿佈松針葉的林徑然而它的陡坡卻也會讓人吃不消邊跑邊念下次不來了總的來說它還是最多人參加的超馬賽事今年的第一名在三小時內完成比賽153名初次參賽者

 

Terrain Familiarity: What A Concept!

熟悉地形的重要

適當的地形進行訓練平均配速同等重要。「2025英哩的穩速長跑對準備50公里平地超馬賽來說已經足夠但是如果你是想參加在加拿大屋太華舉行必須上上下下繞湖4圈的Dam Tough Ruff Bluff 50 公里超馬賽光是作前述的穩速長跑練習可能還不夠此時如果賽前能在上下坡路上訓練跑者就更能抓到正確的配速並且可熟悉模擬比賽當天必須上坡下坡的心肺狀態因此全美各地許多超馬賽會的理事們都會在賽事前數週安排在比賽路線的練跑」。

許多超馬跑者也從背對背式back-to-back的不同練習中受益舉例來說在週末練跑林徑20-25英哩的隔天可進行稍微緩和但也是長距離不超過前日距離的2/3 )平地練習

 

Trail Runners Beware

林徑跑者須知

不同於一般的路跑參加林徑超馬的跑者必須特別注意到身體的平衡他們必須一直看著前方36英尺的路面狀況並隨時調整步伐被樹根或凸出的岩塊絆到的情況並非罕見這也是跑者應避免在林徑單獨練習的理由之一當在人跡罕至處出了狀況而又四下無人可求救時野外的自然之美會立刻轉為醜惡及恐怖同時因為林徑是野生動植物的棲生地之一有其潛在危險這也是避免在林徑單獨練習的的另一理由

在氣候暖和的月份可在沐浴時使用Tecnu等護膚用品以避免感染到毒橡毒葛及毒漆樹poison oak, poison ivy and poison sumac)等植物毒害練跑完後要檢查身上是否有鹿蝨ticks)附著以免感染萊姆病Lyme disease )

雖然有這些潛在陷阱這許許多多-包括從紐約中央公園的水庫繞圈賽」,到在夏威夷熔岩地形進行為期數天的比賽在內-的超馬賽事的優點還是能每年吸引穩定數量的馬拉松跑者的投入

吾心信其可行,則移山填海之難,終有成功之日.
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感謝占夫兄的譯文, 此類文章也可以張貼在 跑步教室.

我只是出去散步,最後得出結論,以避開到日落,為走出去,我發現,是怎麼回事英寸

-約翰繆爾(1838年至1914年)

只是出去走走,結果待到天黑,我發現,出走竟真是返我。
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我在美國跑超馬 (見 2005 年 - 新希望與新挑戰), 確實是如此情形, 十分精彩, 我已經上癮了, 現在大概不會想再去跑一般全馬或全馬等級以下的公路賽.

我只是出去散步,最後得出結論,以避開到日落,為走出去,我發現,是怎麼回事英寸

-約翰繆爾(1838年至1914年)

只是出去走走,結果待到天黑,我發現,出走竟真是返我。
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許正輝 由上至下檢視
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感謝119兄(應不是占夫兄吧?),此篇文章我之前曾在網站上看過(但忘了在哪了~~),但11月20日的100公里超馬賽是在 平坦的柏油路面上跑,是否也一樣跟上述的文章的內容一樣,可以採取「平均配速」的策略?

例如此項比賽總共要跑18圈,而時限是14小時,那是否意昧著每圈跑46.6分?而不是像許多跑者的策略(前面跑的較快,愈後面 跑愈慢),「平均配速」真的比較好嗎?

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RunningYam 由上至下檢視
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我只是出去散步,最後得出結論,以避開到日落,為走出去,我發現,是怎麼回事英寸

-約翰繆爾(1838年至1914年)

只是出去走走,結果待到天黑,我發現,出走竟真是返我。
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