對於2014.11.23屏東單車國道馬拉松的不爽文

   辦賽的路線選擇靠近市中心....本來就會引起諸多不便,相信參賽的跑友應該都會有所體認!志工本來就非條子大哥,無公權力....就算主辦單位事先申請路權規畫賽道,總是會有突發狀況
把這些當建議提出,讓承辦的社團單位能夠有所借鏡,那會是美事;但是加太多情緒的字眼似乎有不妥,
畢竟跑友間的情誼建立不易,珍惜......
快樂跑出門,輕鬆走回家!.........輕鬆寬心!!!

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jiunn0427 成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單 Groupie 註冊日期: 2011-04-07 線上狀態: 離線文章數: 90	文章選項發表回應引述 jiunn0427 檢舉文章引述回覆主題: 對於2014.11.23屏東單車國道馬拉松的不爽文發表於： 2014-11-24 at 10:55pm
	辦賽的路線選擇靠近市中心....本來就會引起諸多不便,相信參賽的跑友應該都會有所體認! 志工本來就非條子大哥,無公權力....就算主辦單位事先申請路權規畫賽道,總是會有突發狀況把這些當建議提出,讓承辦的社團單位能夠有所借鏡,那會是美事;但是加太多情緒的字眼似乎有不妥, 畢竟跑友間的情誼建立不易,珍惜...... 快樂跑出門,輕鬆走回家!.........輕鬆寬心!!!

Johnny Peter 成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單 Senior Member 註冊日期: 2012-09-18 線上狀態: 離線文章數: 422	文章選項發表回應引述 Johnny Peter 檢舉文章引述回覆發表於： 2014-11-24 at 9:37pm
	看幾張11月23日(日)「屏東單車國道馬拉松」會場隨手拍的照片，其實覺得這場比賽辦的很不簡單，賽前看會場位置圖，就覺得很不可思議，竟然可以在火車站前面商業區舉辦馬拉松，有些地方的比賽，事後就會有當地居民到網路開罵(妨礙用路)，一直記得有次比賽，早上六點多才起跑沒幾公里，經過一個路口，被擋路的一位機車騎士，很無奈的大聲喊叫著「我要上班啦！！」可是那時起跑隊伍一直密集前進，交管的志工與警察先生根本也沒辦法放車輛過去。我居住的周圍都是工業區，平日大部分僅能選擇在學校運動場練跑，有時到道路練跑時，旁邊就是一堆下班的車輛，為了安全，習慣選擇最旁邊跑，絕對不與車爭道，有狀況時我就停下來當個行人，經過路口更要看好燈號，謹慎通過，所以我參加比賽遇到路口，常習慣想讓車輛先行，還好我跑步的習慣是可以停下之後再繼續前進，等路口車輛時就當做是休息時間。 ↓起跑前(早上6:25)，前面就是屏東火車站，我應該已經二十幾年沒來這裡了，右邊是慈鳳宮。 ↓中午11:35，慈鳳宮前面永福路就是起(終)點，熱喔，那一面的天空都沒雲。 ↓中午11:40，慈鳳宮前殿大廳，因為早上七點才起跑，所以起跑前我在周圍亂逛，就進到廟裡雙手祭拜，跑完又來向媽祖道別，感謝讓我平安跑完，這是我第一次進到慈鳳宮裡面。 ↓中午11:42，慈鳳宮前有小朋友打擊樂隊正在表演，很棒。 ↓中午11:58，慈鳳宮前永福路為這場馬拉松整個封路。 ↓中午12:03，走回到停車處時，不得不走到比賽的路線，這時日正當中，感覺非常熱，我手拿著飲料，實在很不好意思走在這些還在奮戰的跑友旁邊，只好跟他們說「加油，再轉兩個彎就到了。」其實我剛才跑到這裡時，疲憊又痛苦。編輯者 Johnny Peter - 2014-11-24 at 10:15pm

阿龍成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單 manager 註冊日期: 2007-10-16 線上狀態: 離線文章數: 611	文章選項發表回應引述阿龍檢舉文章引述回覆發表於： 2014-11-24 at 8:06pm
	今年七月才恢復跑馬，屏東是故鄉，單車國道馬與老婆（琉蓮）選擇當志工，可與更多馬場老友見面，當日被分派在公園路與中正路口協助交管，約6時10 分就到崗，約6時45分兩位警察及兩位義交也到崗，與帶班警察討論現場管制狀況，中正路為4線道外加兩側種樹安全島及慢車道，公園路2線道加上太平洋百貨，兩人均認為逆向賽道管制困難度較高， 2位義交負責中正路快慢車，老婆負責太平洋端管制選手，本人在公園路管制直行及右轉車輛，帶班警察儀控，另一位警察管制公園路左轉中正路及中正路右轉公園路，離開警界多年哨子吹得不輪轉，怕影響兩位小老弟指揮車輛，只好用手勢管制指揮車輛停止、前進，原本滿懷熱情迎接選手回來，被一位全馬前矛選手吼「不會檔車！」，被潑一身冷水，很多前段班選手為了成績不顧安全硬闖車陣，萬一發生事故是算誰的責任？是主辦單位嗎，當然他也不會說自己闖車陣錯。借此發表一下自己的看法： 1.一般馬拉松主辦單位只有申請使用路過權，權責機關較不會核准封路權，選手與車輛均有使用路權。 2.有警察交管的路口，警察是主控者，志工是協助管制選手，避免選手發生事故，志工如果是鋼鐵人不要說擋車，戰車都可幫你擋。 3.引導人員經驗不足，距被引導之菁英選手過近，不是陪跑，應先到路口通知交管警察變燈號。 4.市區大馬路口逆向賽道交管困難，選手與車輛交叉點較多。編輯者阿龍 - 2014-11-24 at 8:16pm

Johnny Peter 成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單 Senior Member 註冊日期: 2012-09-18 線上狀態: 離線文章數: 422	文章選項發表回應引述 Johnny Peter 檢舉文章引述回覆發表於： 2014-11-24 at 2:15pm
	每一場比賽因為場地不同，有經驗的跑者事先作功課，心裡就要產生不同的作戰策略。這一場「屏東單車國道馬拉松」我事先就知道「一定會擋路啊」，去年到終點前我們在路口就被擋到，今年會場在火車站前，經過路口更多，交管次數一定更多。去年終點前的路口被交管志工擋下，我開玩笑的說「擋路啊，要趕著破四啊...」後來到終點還是有破四。今年好熱，腳底疼痛，後面跑的幾乎奄奄一息，在一個路口被擋下來，我對交管志工說「擋半個小時也沒關係...」是真的，那時實在有夠累了，被擋著剛好可以趁機會好好休息一下。屏東這一場比賽我事先就預想這麼跑：前面跑快一點，在國道高架橋下盡量搶一些時間，後面離開國道高架橋下之後，加上屏東炎熱的天氣，一定會很難跑，保持不要爆掉，而且一定會遇到路口交管，會延遲到一些時間。 ●星期天屏東氣象預報，越接近中午就越接近29度，我跑到30公里看看天空，哇，都沒雲，所以如果真的不小心跑到被關門，最大的原因可能是天氣熱，讓平均速度比平日掉太多，或因為天氣熱導致用走的時間太久。其實我很怕去屏東參加比賽，到後面都感覺熱到沒力氣跑，那裡的溫度比我住的台南多個二度左右，現在已經11月了，平日黃昏練跑時天氣已是涼爽，去比賽時突然又得接受像夏天的高溫，常常30公里之後就覺得很吃不消，這個月兩場里港馬、屏東馬都差不多狀況。 ●星期天「屏東單車國道馬拉松」高架橋下十幾公里，有處補給站現烤香腸，請問那是什麼香腸？有夠好吃，讚。讚。讚。只是位置太前面了，只吃了兩塊。編輯者 Johnny Peter - 2014-11-24 at 2:38pm

滿天星成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單 Senior Member 註冊日期: 2011-05-10 位置: 獸慾村里線上狀態: 離線文章數: 806	文章選項發表回應引述滿天星檢舉文章引述回覆發表於： 2014-11-24 at 2:10pm
	1.交管.引導人員引導錯誤下會造成嚴重後果… 如：這次7km多跑友已經起步後轎車突然衝出來好險緊急煞車沒有誤踩油門不然一次死傷7位以上 2.如果換成你是跑友被引導正在等綠燈車陣中就剩下幾秒，準備差點被害人撞的心情會如何感想 3.跑友只是想要一個安全跑道及有良心主辦單位 4.不要隨便拿跑友生命開玩笑隨便引導，也麻煩注重後段班跑友，因為他們也是人 5.不要學路協一樣收了錢就是老大愛來跑不跑隨便你，跑友現在眼睛跟腦袋是聰明的，如果要學的下場就是跟路協一樣下場 6.請做好所有規劃再舉辦比賽，不然就是學波士頓一樣資格為全馬3：30的才能參與就好了，這樣什麼問題就不會有編輯者滿天星 - 2014-11-24 at 2:13pm

leopard 成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單新手上路註冊日期: 2012-03-13 線上狀態: 離線文章數: 12	文章選項發表回應引述 leopard 檢舉文章引述回覆發表於： 2014-11-24 at 12:49pm
	說一個比較沒人提到的：做為一個報名時登記『素食』的跑者，這是我第一次在跑完後看見『素食』兩個大字在等我，跑完真的領到素食便當，而不是「抱歉沒有了」，光光這一點就讓我有感動到！個人也認為交管方面有改善空間；但整體而言這場馬拉松是很好的、主辦單位是用心的（不用心的單位不會設個「路面突起，請小心」的牌子，而且還派個人在那邊提醒跑者吧）；感謝主辦單位、志工們、波麗士大人們、和熱情的加油民眾們！編輯者 leopard - 2014-11-24 at 12:52pm

boynton29 成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單新手上路註冊日期: 2011-12-03 線上狀態: 離線文章數: 29	文章選項發表回應引述 boynton29 檢舉文章引述回覆發表於： 2014-11-24 at 11:51am
	身為後半段差點被關門超半馬跑者對這次路線有以下的感想 1.地點選在火車站前跟去年比起來好處是可以選擇直接搭火車到會場節省不少時間也可以提倡環保的概念 2.由於選在人潮熱鬧的火車站前交管勢必要兼顧到用路人以及跑者兩方的權益變成一個很重要的考量才不會顯得吃力不討好 3.跑完超半馬後發現GPS表顯示的距離有25K 其他跑友也有反應其實距離增加對跑者來說大致上只是差異過大有時就會衍生出其他變數整體賽事還是很不錯對辛苦的志工跟主辦單位說聲謝謝辛苦了

非馬成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單新手上路註冊日期: 2012-02-18 線上狀態: 離線文章數: 24	文章選項發表回應引述非馬檢舉文章引述回覆發表於： 2014-11-24 at 11:33am
	最後一個水站志工的小小看法：做為一個稍稍算上跑者的小人物，自己跑步，自己也辦比賽；常常上跑者廣場，長跑競技網，還有運動筆記假充自己是跑者中的文青，從一場馬拉松的五六百人跑到現在的兩三千人(甚至上萬?)，對於市民馬拉松的現象到現在的亂象，直像是劉姥姥進大觀園，眼花撩亂！我不能代表大華慢跑發言，這裡所說正如樓上，僅止於個人發言。昨天最後一個水站離終點大約還有2.5KM，為了真正落實比賽的公正性，五小時五十分左右，我們在最後一個水站關門，當然也是為了考慮安全性。有一個跑友，大約在關門前五分鐘到水站，被我們攔下關門，然後開始罵人，從頭罵到尾，說要不是交管不好，他就不會被關門…………；現在讓我跑，我一定會在關門時間內跑完……..；你們這樣，我一定要申訴！我們當然知道大家不想被關門，可是被關門真的都是主辦單位的錯嗎？很不好意思，做為一個跑者，你如果可以在五分鐘跑完2.5K，今天不會落在這裡；如果交管害的你落馬，我當場很不客氣的回他：先生，今天的路況，跑五個小時，會走的很累呢！我知道他更不爽了！可是又如何呢？當我看著一群半馬的跑者，三三兩兩散著步，擋住後面全馬的跑者，我只能站到路中間，把水盡可能遞給那些專注在跑步上的，我尊敬的跑者。這次路線的安排，確實有可議之處；交管的人力不足，我個人因為在水站，無可置喙。可是，我從第一個跑者看到最後一個跑者，所得到的印象跟之前觀察到的現象相當一致：前段的跑者在乎跑步的表現，後段呢？這次的比賽路線與交管，主辦單位需要檢討；另一邊，做為跑者，是不是也得想想？

Jen Yu-Hsiang 成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單新手上路註冊日期: 2011-02-04 線上狀態: 離線文章數: 6	文章選項發表回應引述 Jen Yu-Hsiang 檢舉文章引述回覆發表於： 2014-11-24 at 10:16am
	這位不願具名的跑友，您好：我是本次活動的召集人任于祥很感謝您的指教，您罵的很好、很對！您的不爽，也同時幫我反應了我的不爽！謝謝您但是，我們還是要給辛苦的志工滿滿的掌聲。也要感謝最後幾位被關門，而無法完賽的跑友的支持與配合！因為您們是最有運動家精神的！連續兩屆，我都在最後一刻，擔任收容車的任務，我能了解當踏上收容車時的心情，所以，在本屆對於被關門的跑者，我們在您交出晶片的第一時間，我們以十二萬分感佩的心，遞上一瓶水及一條毛巾，感謝您能體諒志工們的辛勞，願意接受大會的規章、遊戲的規則。再一次的深深的一鞠躬🙇，謝謝您們。更期待明年能有機會再一次的服務大家！謝謝謝謝任于祥

賁俊蓮成員個人檔案發送私人留言尋找成員文章加到我的好友清單 Senior Member 註冊日期: 2005-02-19 位置: Taiwan 線上狀態: 離線文章數: 12235	文章選項發表回應引述賁俊蓮檢舉文章引述回覆發表於： 2014-11-24 at 10:06am
	還是不能否定不少人在志工崗位上的努力．而前兩屆的任，許兩位會長也用機車在賽道上關心跑友及關心賽事的進行．在交通管制方面，或許民眾還尊重真正身分的警察指揮，但對志工有時反而就不見得會遵守指揮了．賽後想去警察局借洗手間換衣服（波麗士大人是屏東公園跑步班的成員，說我是飛龍大人的朋友還把浴室借我用）警察最近為了選舉將到也很吃力，和他們聊天，其實我有表達，就跑友來說，並不喜歡因為自己的跑步而讓民眾生活太受影響．或許是贊助單位的要求或其他交通上的考量，但在人車多的火車站前當會場，我個人並不贊同．影響商家及民眾都太多了，非我們所樂見的．像前幾年在體育場那邊其實還好，看起來對交通的影響還好，跑友也不會被管制的那麼多次（有位男跑友被等停紅燈看我追到還很不爽的告訴隊友說，你看，因為停紅燈被追到）．或市區邊緣的校區當會場，在我看來較為適宜．