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2015還會有台北馬嗎?

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肉莉 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 肉莉 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 主題: 2015還會有台北馬嗎?
    發表於: 2015-05-04 at 9:47am
很高興看到有人在談論城市馬? 亦或需要更多人來關心現在馬場的一些怪現象?

前些日子我開始思考一個問題,何謂"城市馬?",為何台灣馬拉松都往"高山"發展?
也在疑惑一些事情,舉辦馬拉松需要課稅嗎? 有許多號稱是"公益馬拉松"的馬拉松真在做公益嗎? 
如果工作人員是支薪的,可以稱自己是"志工"嗎? 

回到主題,城市馬要不要辦? 台北馬會不會辦?

講一下上週前才跑的長野馬拉松,是城市馬拉松也是上萬人秒殺賽事,更是封了好幾條主要幹線,連長野車站前馬路也封了. 這樣的做法好似長野市沒癱瘓? 人家市民還千人夾道為陌生的跑友加油?

幾年前的大阪馬亦是如此,而且他們封路更猛不是只封跑道,而是跑道前後平行道路都封. 

城市馬會帶來城市的商機還是阻礙? 市民要有遠景.

說了好幾天日本的好話並非我胳臂往外伸?
跑過上百場又上百場的國內路跑賽? 在台灣的高雄馬,我看得到國際賽的影子.
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獅子頭 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 獅子頭 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2015-05-04 at 8:50am
前幾天與日本最大的運動網站runnerjp員工交流,是的,東京馬也有收取道路的使用費用,設施的租借費,交管人員的差勤費,但是他們的態度是完全不同的.
現在的城市不是在行銷它有多高的大樓,有多好的硬體設施,而是在行銷城市的人文,特色,一個城市的樣貌絶對不是高架橋,高高的河堤,長長的地下道,而是它另人懷念的古老建築.我還記得跑東京馬時,是由都廳開始,經過皇居,東京鐵塔,日本橋,雷門,月島,還後在展覽場結束,這都是東京的精華.

但是有一個城市,可能害怕他美麗的外貌被人發現,一直要跑者上上下下的跑著高架道,河外的自行車道,地下道,然後認為這樣的活動對市民影響太大了,佔用道路賺太大.....

我們看看高雄,他們捷運只有兩條線,但是他們敢辦一場繞過高雄精華地段的馬拉松,為什麼?

態度決定高度,
不管今年明年,台北市要不要辦馬拉松,結果還是如小豬講的,基隆河谷馬拉松..

編輯者 獅子頭 - 2015-05-04 at 8:54am
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常士備役小胖豬 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 常士備役小胖豬 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2015-05-02 at 6:05pm
柯P和富邦交惡,又認為跑者只是在佔用道路而已

富邦前年就傳出不想辦台北馬的問題,後來好像是前市長說服繼續贊助

我是富邦的話今年我就不贊助台北馬了,辦了一場馬也沒賺多少錢還要被市長和市民嫌

贊助的單位除了需要有能力以外還要被市長帶著市民吐口水

今年富邦不玩的話,會有哪個單位有這勇氣嗎?
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