|
活動簡章-台灣祈福-2008高雄超馬一百公里賽 |
發表回應 
|
頁面 <12345> |
| 作者 | ||
呂辰光 
Groupie 
註冊日期: 2007-10-28 線上狀態: 離線 文章數: 58 |
 文章選項
 引述 回覆
 主題: 活動簡章-台灣祈福-2008高雄超馬一百公里賽發表於： 2007-11-01 at 1:03pm |
|
|
永星兄:鐵人三項226.花東88公里.無數次12小時超馬.您都完成,以你超人之毅力,一定可以完跑此次100公里比賽.趕快報名吧.
|
||
 |
||
|
郭居恒
Senior Member 
註冊日期: 2003-11-07 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 2578 |
文章選項
引述 回覆
發表於： 2007-11-01 at 1:00pm |
|
|
永星兄:
如今限時0430的屏東馬,已調整為0500,要不要重新考慮!
|
||
|
||
|
民間公證人陳永星
Senior Member
註冊日期: 2003-02-11 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 4946 |
文章選項
引述 回覆
發表於： 2007-11-01 at 12:24pm |
|
|
『不能到時出事才一逕指責主辦單位』，十分認同。只怪別人，就算不是人性，也似乎是人情之常。社會新聞就會出現：警察抓到幾個少年犯，父母到了警局都說自己孩子最乖，都是被『你』家小孩帶壞了〈會被帶壞的乖小孩，更多不被帶壞的乖小孩〉；警匪槍戰，匪被打死了打傷了，家屬就怪警察用槍不當，要求給個交待。政客落選了，怪對手搞小動作，怪同志扯後腿。孩子成績不好，往往也有家長怪老師不會教；那老師怎麼想？家長不會生？〈沒生個資優兒童〉
100公里對於台北跑者言，至少為兩天兩夜的行程，〈就算搭夜車南下，跑完也已天黑，難道立刻趕回台北，不留宿一晚？〉這可能是許多家居台北者和我相同處於猶豫的原因，至於完跑時間的限制還在其次，搶頭香的艋舺天寶兄，好幾回都在我的後面進終點，都毅然報名了，我何懼之有？若慢速如我也可跑，比我跑更快者當更有機會於時間內完跑。有限額，但不知何時額滿？也許沒額滿，對於主辦單位的壓力要小些。
|
||
|
||
|
賁俊蓮
Senior Member
註冊日期: 2005-02-19 位置: Taiwan 線上狀態: 離線 文章數: 12714 |
文章選項
引述 回覆
發表於： 2007-11-01 at 8:58am |
|
|
說一下自己的看法．我在體育場工作，以前常和同事舉辦路跑或二?等活動，不管賽事的補給或進行如何，我們心中的最大懼怕是，怕出事，怕出人命．只求全員的平安，我想參賽者也該如此，要好好參賽，要充分準備．
記得二月十日想參加同路線的練跑時，託朋友問了武勝大哥是否可以跟跑，當初沒有說出自己的名字．記得謹慎的許大哥問了一句．他有能力跑完嗎？我想，他是基於對跑者的安全考量，我們也要好好配合才是．應該也要要求自己，不能到時出事才一逕指責主辦單位．
|
||
|
||
|
民間公證人陳永星
Senior Member
註冊日期: 2003-02-11 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 4946 |
文章選項
引述 回覆
發表於： 2007-11-01 at 8:51am |
|
|
主辦單位有全權可以決定遊戲規則，如果跑者詳閱遊戲規則後，評估自己未能達到，最好別參加，以免造成大家的困擾〈例如全馬限0430，有近期跑0522、0440者就不敢擅自報名〉。若不同意或不認同，也可以選擇不參加。也有對於其他環境不滿意而放棄者，如某些人對於台北市民在台北馬拉松的表現失望，遂放棄台北馬拉松。廣場是公開的園地，一切非出於惡意攻訐的言論，均受尊重，也許在互相激盪下，有更周延、更完妥的比賽規則，更接近完美的活動。在活動進行前，鄙意以為不影響既得利益的情況下，主辦單位也可以修改遊戲規則，例如全馬限時0430修正為0500、第一名獎金由1000元修正為10000000元、分組錄取5名修正為50名等，均屬合情合理。
|
||
|
||
|
tgchen
Senior Member
註冊日期: 2002-08-06 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 940 |
文章選項
引述 回覆
發表於： 2007-11-01 at 8:47am |
|
|
感謝跑友提供各種不同的看法和具體的建議，如果一次比賽不能採納所有的意見，日後比賽、或者其他主辦單位相關比賽，相信都會有所助益。再補充回應如下： 1.文字敘述更正：採納永慢阿德教練在「路跑比賽服務區」所提的建議：50公里檢查點關門時間6小時。這樣確實比較不會產生混淆。 2.從表面上看很多限制是針對選手。可是捫心自問：有許多限制是來自主承辦單位。比如說：選手人數太多的話，交通管制配合及安全有顧慮；如果關卡太多，p2p的裁判人力與能力都會有很大的負擔。另外，超馬多屬有經驗的選手，把100k當做初馬來挑戰，可能增加不少負擔。。 總之，基於人力、物力、公權力、路線、安全、公平性等各方面的限制，對選手可能有不方便的地方。有些因素，還是回歸到主承辦單位的資源限制。但願在有限的資源下，共同完成最大的期待。再一次感謝跑友提供建言。 編輯者 tgchen - 2007-11-01 at 8:51am |
||
|
||
|
ultrailrunner
Senior Member
註冊日期: 2007-10-18 位置: 舊金山矽谷 線上狀態: 離線 文章數: 860 |
文章選項
引述 回覆
發表於： 2007-11-01 at 6:01am |
|
|
artee 兄, 我只是就原來簡章中的 "參加成員" 出發, 除了比較爭議的 "年限" 以外 (我當初也有想到), 應該並未脫離原意太遠, 此外有關 "12 小時", 也是我自行加入. 不過, 一切仍由主辦單位的意圖來決定這些細節 - 辦一場成功的比賽.
誠如您所言, 的確有很多比賽根本未設參加資格, 這也可行, 而一些設限的比賽, 卻會打退一些人的參加意願. |
||
|
||
|
artee
Senior Member
註冊日期: 2005-08-01 位置: 花蓮 線上狀態: 離線 文章數: 113 |
文章選項
引述 回覆
發表於： 2007-11-01 at 3:49am |
|
|
我認為ultrailrunner所提的參賽門檻不值得參考
1.兩年內, 完跑 5 次全馬 (註: 潛力資格, 因超馬賽不夠多) 凡事都有第一次,敢報名就已經具備足夠的潛力資格. 2.一年內, 6 小時完跑 50K (註: 速度資格) 沒跑過50K的就沒有資格參加??未免太拒人於千里. 3.兩年內, 完跑至少 100K 超馬 (註: 耐力資格) 4.兩年內, 完跑至少 12 小時的限時賽 (註: 耐力資格) 符合這些所謂的資格,就保證一定會在時間內完跑嗎? 當然不是!天候,地型,身體狀態都會影響! 廣擴的歡迎所有有心想挑戰的人,才是提昇馬拉松及超馬人口的最佳方式! 胡亂提供意見很容易,也請提出前再三考慮! |
||
|
||
|
ultrailrunner
Senior Member
註冊日期: 2007-10-18 位置: 舊金山矽谷 線上狀態: 離線 文章數: 860 |
文章選項
引述 回覆
發表於： 2007-11-01 at 2:37am |
|
一是參賽門檻限制, 一是賽程關門規定, 並不大相干, 兩者恰好數據相同, 而又擺在一起. 我試著改寫一下, 參考就好,
|
||
|
||
|
阿龍
manager 
註冊日期: 2007-10-16 線上狀態: 離線 文章數: 611 |
文章選項
引述 回覆
發表於： 2007-10-31 at 2:30pm |
|
|
呂兄：
我100K才跑過一次，而且還差點爆掉，也不知如何準備，要跑一場馬拉松，生理、心理都要正常運作才能完成，我也順其自然盡量加強賽前訓練，其他就看老天的臉色，恆春半島冬天的怪天氣就是好天氣熱死你，陰天就風沙伺候你，要挑戰這路段就給他拼了。
|
||
|
||
|
發表回應
|
頁面 <12345> |
| 討論區選單 | 討論區權限 您 不能 在此討論區發表新文章 您 不能 在此討論區回應文章 您 不能 在此討論區刪除您的文章 您 不能 在此討論區編輯您的文章 您 不能 在此討論區舉行投票 您 不能 參加此討論區舉行的投票 |
分享文章
可列印版本
Delicious
Digg
Facebook
Furl
Google Boomarks
Google Buzz
MySpace
Newsvine
reddit
StumbleUpon
Twitter
Windows Live
Yahoo Bookmarks
文章選項