沒有目標賽事的生活怎麼過呢？

引述

回覆

主題: 沒有目標賽事的生活怎麼過呢？
發表於： 2008-06-12 at 8:27pm

有時候我們常常會拿到國外參賽的經驗來和國內相比較，基本上這是一種愛之深責之切的表現，其出發點並無惡意，只是希望國內也能有一場優質的比賽，但國內外有其不同的主客觀因素，有些事情是無法和國外相比的。就以馬拉松的市場來說吧，日本可能週週有馬拉松比賽可以參加，鐵人賽的市場來看，有些賽事二千多個名額在數小時內網路報名就額滿，這些現象可證明運動是普遍受到國民的重視與支持的。反觀國內，許多馬拉松賽事只有各路跑團體的支持及馬拉松基本教義派的捧場，其他的都是冷漠以對，不知為何，總是燃不起大家對路跑的熱情？是天氣嗎？大家不喜歡那種濕淋淋滿身臭汗的感覺嗎？

lian

Senior Member

註冊日期: 2004-08-26
位置: Taiwan
線上狀態: 離線
文章數: 515

文章選項

引述 lian

引述

回覆

發表於： 2008-06-12 at 7:34pm

以參加113及266的個人觀感

主辦單位對於比賽整體規劃很用心

226比賽當日黃大姐騎著機車，用擴音器提醒用路人注意選手安全的情景，是讓我印象最深刻的一幕。

連央毅

民間公證人陳永星

Senior Member

註冊日期: 2003-02-11
位置: 中華民國台灣
線上狀態: 離線
文章數: 4946

文章選項

引述民間公證人陳永星

引述

回覆

發表於： 2008-06-12 at 6:23pm

辦活動的苦，參與過的人才深入了解。當過義工，總是比較輕鬆，卻也略知一二。很幸運參與了2006年第一鐵。第二回，簡章中明定若人數不足，將226調整為113。這回，似乎並無相類規範，取消226的活動，主辦單位負責人恐怕也是：萬分無奈的選擇。辦活動總有損益平衡點，由於市場不夠大，參與不夠熱，報名不夠多，據悉第一鐵就貼了不少錢。也許再從113的經營出發，等有夠多的人完成113，226還會是主辦單位最期待的成果。

日前聽一位前輩提到226的參與，他認為要繳錢去付傑出選手的獎金，就覺得不太能接受。他認為若無高額獎金，也許收8000元就足夠，若是八千元就會接受、報名。供需法則為經濟學很基本的學理，也許，報名費8千元則報名人數會加倍成長，或許可達損益平衡。

有人具有完成226的潛力，只要加強練習就會完成，有人實際已具備226的能力，但欠缺參與的興趣，也有可能主觀上仍然有疑慮，不敢參與；也有可能欠缺信心；也有可能限於各項客觀因素無法參與。當然也有人欠缺自知之明，客觀上欠缺完成之能力，仍然以愚勇報名參與。

期待越高，失望越重，將心比心，人情之常。經歷期待與失望的落差，每個人都免不了，想必也人人有經驗。放下會好過些，是的，不放下，讓忿怒的情緒留滯下來，似乎於事無補。

主辦單位有制定遊戲規則的全權，跑者或鐵人有選擇參加與否的權利，簡章規定雖屬可受公評之事，奇奇兄似無任何惡意，不過是『不認同』或『不接受』報名費有差異的規定而已。

王坤樹

manager

註冊日期: 2003-07-04
位置: 中華民國台灣
線上狀態: 離線
文章數: 10094

文章選項

引述王坤樹

引述

回覆

發表於： 2008-06-12 at 3:37pm

對墾丁226不能如期開辦沒必要惡意的批評，總覺得奇奇對鄭文章先生有很大的偏見。

我未參賽過墾丁賽事，但聽會內占夫兄及一些前輩言，他們夫妻非常認真的投入辦鐵人超鐵賽。上回小琉球馬拉松也是他夫妻倆所籌辦，個人覺得也辦的不錯。

最值得稱許是他們沒有財力大的贊助單位可支援，還願勞心勞力為每年的比賽而奮鬥，不像中華鐵人協會有統一當靠山還每年帶頭漲最應受人非議。

個人與鄭氏夫婦不熟，但要給他們九年來為鐵人區塊的努力，給予大大的掌聲。

編輯者王坤樹 - 2008-06-12 at 6:15pm

王坤樹

manager

註冊日期: 2003-07-04
位置: 中華民國台灣
線上狀態: 離線
文章數: 10094

文章選項

引述王坤樹

引述

回覆

發表於： 2008-06-12 at 3:04pm

放空放空！心情放空。

中年男子最擅長就是吃苦當吃補，有練有保庇，不會白練的，累積實力與金錢，下回就給他拚國外的226鐵人賽。

cesar

Senior Member

註冊日期: 2002-07-17
位置: 中華民國台灣
線上狀態: 離線
文章數: 3500

文章選項

引述 cesar

引述

回覆

發表於： 2008-06-12 at 2:17pm

誰不想要在一個風景好氣候適宜交管完整補給充足的情形享受這42.195公里或226公里，但當衝突時，要跑者做一個選擇時，一定會有人因此受傷，這不是好現象。台灣不大，有那些單位會辦全馬或三鐵，其實都可以略有耳聞，一定要搞到兩場衝突嗎？

江老師：

台東的123鐵人與屏東的226鐵人發生撞期，是件很自然的事，主辦單位定的比賽時間與地點是他們的事，旁人無從批判。如果發生撞期而我們只能擇一時，身為消費者的我們，也沒什麼好抱怨的。我們可以相互比較這兩地賽事的優劣，選擇參加或不參加。

平心而論台東123鐵人，是在眾多鐵人的期盼下，才?生的。

而屏東226鐵人，一開始就爭議不斷，不只報名費貴得離譜，且報名起點也不平等，一定要依他們指定的旅館住宿，才肯給您500元的優待，不依他們指定的旅館住宿就要多付500元。

所以很多人就不報名。（很抱歉!那麼多人的不報名，讓您想完成226鐵人的美夢落空了。）

個人有個構想，就是集合一些志同道合的鐵人朋友，自己來辦個活動，先從日月潭游泳開始，然後騎車往合歡山、大禹嶺方向來回跑步。費用大家均攤。路線的風景應不輸於前二者。況且這條路車輛少，不用管制。以上僅供參考。

Gary Chaing 由上至下檢視

Senior Member

註冊日期: 2002-10-28
位置: 中華民國台灣
線上狀態: 離線
文章數: 184

文章選項

引述

回覆

發表於： 2008-06-12 at 11:51am

我只是一個愛運動的散戶，今年以來有一個現象愈來愈嚴重，在我看來不是一個好現象，那就是賽事衝突的情形。雖說讓好的主辦單位獲得鼓勵，不好的主辦單位得到警惕，但一場馬拉松或鐵人賽參加人數低於500人以下時，我覺得對跑者和主辦單位都是雙輸，誰不想要在一個風景好氣候適宜交管完整補給充足的情形享受這42.195公里或226公里，但當衝突時，要跑者做一個選擇時，一定會有人因此受傷，這不是好現象。台灣不大，有那些單位會辦全馬或三鐵，其實都可以略有耳聞，一定要搞到兩場衝突嗎？

獅子頭

系統管理

註冊日期: 2002-05-07
位置: 中華民國台灣
線上狀態: 離線
文章數: 13194

文章選項

引述獅子頭

引述

回覆

發表於： 2008-06-12 at 11:49am

這樣好了,暑假的第一天,江老師你先游仁義潭再游蘭潭,然後騎上你的自行車到台北來找我,我再陪你跑一個馬拉松,這樣一切都解決了.

ironman不是給普通人玩的,是要給真正的鐵人玩,大家不要看現在的標準鐵很多人參加,如果比等級差不多在跑步的25~30公里間,還不會到達人類的極限,所以參加的人很多,也比較容易,但是這個等級以上,就跟馬拉松一樣,越來困難了,參加的人數也會減少,要再參加ironman,可能還要再等幾年吧!

PS:我是以113及226啦啦隊長的身份發言的.

編輯者獅子頭 - 2008-06-12 at 11:51am

Gary Chaing 由上至下檢視

Senior Member

註冊日期: 2002-10-28
位置: 中華民國台灣
線上狀態: 離線
文章數: 184

文章選項

引述

回覆

發表於： 2008-06-12 at 11:19am

這幾年總會帶老婆孩子到國外旅遊兼參加賽事，感謝老婆的忍耐，今年的通澎壓力加上年初的日本行及香港馬，讓我不敢再妄想參加國外的ironman賽事，想說國內有一場這樣的賽事，就留在國內參加就好，所以年初規劃的濟洲島鐵人賽就沒有報名了，加上遠東航空停飛，即使現在聽說復興航空有包機行程，但行程的安排複雜多了，對韓國濟洲的吸引力也非強烈，就這樣相信某甲，忘了某乙，誰知某甲最後又不辦。

這幾年下來，ironman的賽事才是我的最愛，但今年卻沒有該賽事是我可以參加了，心情怎麼調適呢？

Gary Chaing 由上至下檢視

Senior Member

註冊日期: 2002-10-28
位置: 中華民國台灣
線上狀態: 離線
文章數: 184

文章選項