2009/7/5億載金城丫南假日馬拉松

補給站的擁擠，常出現在5k處，因為起跑不久，隊伍還沒拉長，密集通過亦屬當然，起跑後一個小時，往往就拉成長龍，應該不會太過擁擠。擁擠程度當然和參賽人數有關，若紐約之有三萬人以上共跑，和台北馬拉松的全馬不及三千人，自係不同。若不要擠成一團，往往就是拉長戰線，不過由於習慣，就算有十公尺的補給站，往往前兩公尺擠在一塊兒，後兩公尺乏人問津。因補給而影響成績？百分之九十以上的跑者不會在乎的；會在乎的跑者，往往屬於頂尖的選手，當然不太可能發生和中段班選手擠在一起的場面。起跑五公里處，約0630許中段會較密集通過，但因氣溫還不夠高，未必無一些人並不進站補給者，特別是自己攜帶水瓶者。

文章發表人 路人丁 ㄚ達兄辦事情果真心思細膩，折返點信物如何發放真是需要計畫，因為折返多次，信物如果一直往上套？那真會把雙手都掛滿了；或者一個換一個，這可要很多工作人員及賽前的講習....無論如何...ㄚ達兄辛苦了，只要您出手就是品質保證啦。

文章發表人 飛龍 八卦馬今天結束，肖跑人要一直等待到7月5日，好像今天是期末考，緊接著提早放暑假，7月5日再上工吧！到時里港團(含里慢、里港、旗山波麗士)將要大軍往台南開拔了，當然少不了一些初馬者，希望各位前輩多照顧。

文章發表人 民間公證人陳永星 補給站的擁擠，常出現在5k處，因為起跑不久，隊伍還沒拉長，密集通過亦屬當然，起跑後一個小時，往往就拉成長龍，應該不會太過擁擠。擁擠程度當然和參賽人數有關，若紐約之有三萬人以上共跑，和台北馬拉松的全馬不及三千人，自係不同。若不要擠成一團，往往就是拉長戰線，不過由於習慣，就算有十公尺的補給站，往往前兩公尺擠在一塊兒，後兩公尺乏人問津。因補給而影響成績？百分之九十以上的跑者不會在乎的；會在乎的跑者，往往屬於頂尖的選手，當然不太可能發生和中段班選手擠在一起的場面。起跑五公里處，約0630許中段會較密集通過，但因氣溫還不夠高，未必無一些人並不進站補給者，特別是自己攜帶水瓶者。 籌辦一場活動，殊為不易。有許多細節問題，要人人滿意，實可預期。尤其和一些閉門造車的活動迥異的是，在此公告辦理，南北二路跑友七嘴八舌，各抒己見，野人獻曝，或有助於籌劃者更為週延。

@_@不同的裝水的杯子顏色,是不錯~

編輯者 俊清 - 2009-04-27 at 2:14pm