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大難不死的樂活盃路跑

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張傑淳 由上至下檢視
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註冊日期: 2007-10-17
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文章選項 文章選項   引述 張傑淳 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 主題: 大難不死的樂活盃路跑
    發表於: 2009-05-18 at 2:48pm

樂活盃 昨天早上六點半在至善公園起跑 距離是14.6公里

簡單的說 就是7.3公里的上坡 折返後 7.3公里的下坡

我到折返點的時候 花了 40'48" 終點時間是 74'46"

上坡跑了40分多  下坡放空檔 一路衝 比較快 33'58"

嚴格說來 昨天的天氣 並不太熱 甚至開始還以為會下雨

下雨其實也不錯 因為會比較涼爽

不過後來沒下就是了

起跑後的10分鐘 我還是當作熱身 慢慢跑 過了10分鐘以後 開始加速

這次的平均速度 是每公里 5分03秒 對我這肉腳來說 算是普通強度

其實我應該可以跑得更快 因為 我把下坡的 後半段速度 放掉

至於為什麼放掉  因為發生了可怕的事情

靜下心來 仔細檢討 這又是我自己不小心 才造成的

但總算是不幸中的大幸 大難不死必有後福

事情是這樣的...

折返後的下坡 剛開始真的很爽 一路放空檔 輾過不少跑友

約莫下坡 2∼3K之間 我正想超過一位大西湖的跑友

他跑得很中間 我想超車 但是左邊不太好跑 因為中間的路比較平

所以 我冒險選擇 從他的左側超

我一超 他老兄也加速 我變成跑在快車道上

就在 力思 摩們特 我聽到後面傳來喇叭聲 下一秒 左手肘 被東西撞了一下

一部藍色箱型車 從我身後竄出 擦過我的手肘

而他的後視鏡 也被打成 貼住車窗

我當時 龜XX火

腳下不停歇 口裡卻咒罵著箱型車...

就這樣 邊跑邊想 終究 自己也有錯

有一點後悔 剛發生時的衝動罵車 罵人

唉 都39歲了 怎麼還這麼不理性

---我如果有先父的一半修養就好了 他老人家在世時 是少數頗受當地人歡迎的老竽頭

回到終點後 大啖永慢的愛心西瓜 -- 真不好意思 每次都是我吃別人的

看到快腿建忠 我說他今天跑得不錯唷...

他說還好 也問我怎樣

我說 剛被車撞

建忠問我 車子有沒有怎麼樣??? 哈哈哈 笑死我了

建忠真是有修養的好青年

他接著說 有時候 我們跑太靠近車道 車子不好閃 司機也很困擾的...

我一想 有道理啊 ... 我剛才也覺得自己不是 很站得住腳的

所幸 人沒怎樣 只是嚇了一跳而已

下回 絕對要避免 與車子爭道的跑法了

跑步 安全第一 完跑第二 破pb第三


以上

== 過去心不可得 現在心不可得 未來心不可得 ==

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民間公證人陳永星 由上至下檢視
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註冊日期: 2003-02-11
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文章選項 文章選項   引述 民間公證人陳永星 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2009-05-18 at 3:20pm
1.很難有交通管制,車輛禁止進入賽道的路跑活動,在台灣。當車輛仍然通行時,工作人員往往會請求車輛減速慢行,注意跑者。但會不會接受請求,就因人而異了。在河濱單車專用道辦活動時亦然,有些騎士完全不理你,甚至見到「永和」字樣到台北市端辦活動,還認為侵犯了他的領域呢。
2.安全第一,願共勉之。在人不算多而車輛仍然通行的路段,跑者自行注意稍靠右側,人我兩利/兩便。
3.主題說『大難不死』,真是:語不驚人死不休。
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王坤樹 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 王坤樹 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2009-05-18 at 4:15pm
文章發表人 民間公證人陳永星

3.主題說『大難不死』,真是:語不驚人死不休。
 
看標題也是嚇一大跳!Shocked
知阿諾有氣喘,還以為路跑引發氣喘的危險狀況。
還好不是想像的壞狀況。
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張傑淳 由上至下檢視
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註冊日期: 2007-10-17
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文章選項 文章選項   引述 張傑淳 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2009-05-18 at 4:28pm

標題的確誇張了

但是 當時的驚嚇 的卻有死裡逃生的感覺 哈哈
== 過去心不可得 現在心不可得 未來心不可得 ==

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一兵 由上至下檢視
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註冊日期: 2008-03-14
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文章數: 573
文章選項 文章選項   引述 一兵 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2009-05-18 at 6:42pm
文章發表人 張傑淳

但是 當時的驚嚇 的卻有死裡逃生的感覺 哈哈
「好家在!」美眉伍長睜大眼睛「那部廂形車好像是半途U-turn過來的」
「這次獎品不少,」新兵問:「阿諾大大,您這是第幾獎啊?」LOL
非關老將,不是新兵。讀書學劍兩不成,力盡穹蒼,江山依舊?還我千里獨步!
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安樂使 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 安樂使 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2009-05-18 at 11:16pm
此次比賽主辦單位將跑者的跑步路線規畫在「快車道」,你沒看錯,的確是快車道,去程的時候還好,大家有時候會跑快車道,有時候遇到彎道會跑慢車道,也就是切西瓜,因為上山的車少,車速也慢,問題較小,但回程時,還是規畫在快車道跑,到後來就愈來愈覺得有問題,接近山下的時候,不知道在哪裡的時候由快車道變成慢車道,在這之前,就是快慢車道都有人跑,下山的車子速度有些快了點,才會有傑淳兄的遭遇,因為到後來已經不知道該跑內側還是外側車道了!沿途的工作人員幾乎沒有(只有水站才有人),只有零星出現的警察騎著警車提醒應跑哪個車道,但人數實在是不多,這是個很恐怖危險的比賽!
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曾明達 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 曾明達 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2009-05-19 at 7:58am
至善路辦過很多次了
去要跑快車道      慢車道開放通行  
回來要跑慢車道   快車道開放通行
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安樂使 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 安樂使 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2009-05-19 at 8:39am
文章發表人 曾明達

至善路辦過很多次了
去要跑快車道      慢車道開放通行  
回來要跑慢車道   快車道開放通行
 
這個訊息跑者每個人都知道嗎?
那為什麼回程有許多人跑快車道?我個人也是一下子跑快車道一下子跑慢車道,不是因為要切西瓜的關係,是不確定到底要跑哪一道才這樣的。
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民間公證人陳永星 由上至下檢視
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註冊日期: 2003-02-11
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文章選項 文章選項   引述 民間公證人陳永星 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2009-05-19 at 11:27am
去年11月宜蘭馬拉松,跑往三星鄉的路上均佈設橘色交通錐,數量之多,跑馬以來所罕見,較能夠週延的維護安全。當然最理想的狀態如跑太魯閣、國道、快速道路之完全禁止車輛進入,但理想而執行面有困難。全線佈設交通錐,需耗勞力時間器材之成本也高,恐怕少有主辦單位能做到。
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曾明達 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 曾明達 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2009-05-19 at 4:57pm
我不知道大會有沒有報告
因為至善路我跑很多次了
所以有點心得
去程人多
跑內側有點擠
回程人潮分散
跑慢車道應該還好
 
回程跑快車道的應該不多


編輯者 曾明達 - 2009-05-19 at 5:03pm
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