魂斷中山橋?

大年初二早上，由華中橋沿著新店溪畔向西北方向跑，經過光復橋、華翠橋、萬板橋、華江橋‥‥一直跑到社子，想先嚐嚐剛完工的自行 車（腳踏車） 道有多便利，再繞著社子尾沿著基隆河向東北方向跑，經百齡橋、承德橋、中山新橋、中山便橋就沒路可跑了，也就是說到此為止，腳踏 車道還未完成連接。

    在華江橋畔雁鴨公園告示牌上，標示已通車路段及未通車路段，白紙黑字寫得清楚，為何到了中山橋就成了魂斷中山橋（此路不通）害得 在下我只好使出攀岩絕活，垂直爬了上五公尺高的中山便橋，並躍過那兩公尺高的欄杆，差點把橋上的行人嚇了一跳，還以為那裡冒出個 逃犯（那天著短褲汗衫直流背脊，鞋子又沾滿了泥濘）

一月中旬報紙也報導台北市河濱腳踏車車道貫通了，我就是沖著這點而來，想先睹為快，結果落空了，這不是「台北神話」，是什麼?要 不然怎會害得我攀岩落荒而逃?

還有台北市政府對埶行公權力成效不彰，像百齡橋下被人侵佔做為網球場，市政府居然不敢行公權力將它拆除收回來，拓寬當作腳踏車道 。只能在橋墩的旁邊另開一條不滿80公分寬的腳踏車道，柿子檢軟的吃，（80公分寬跟本不能行車）「台北神話」在馬市長帶領下復 活了。萬歲!

其實建設這事大家都了解建設之不易，但是急就章地完成，後遺症多的是。我之所以先睹為快，是想了解為什麼報紙報導往往與事實相反 ，及該腳踏車道建設時間，為何老是落後台北縣好多年?他的工程品質如何?（品質只能用急就章來形容）

前陣子利用年假在家看了「明日帝國」（007號情報員故事續集），才知道媒體的可怕，媒體往往發佈不實的消息，也用一些已完成的 事，並誇大其詞，讓人不分真假，當然我也上了當，想像腳踏車道的美好，結果呢‥‥‥。

台北縣的市民以前真的很有福氣，因為台北縣政府裡有一位會規劃河川休閒設施的公務員-周先生，八里左岸就是他的傑作，相信大家對 八里左岸應不陌生。

我也曾跨過淡水河去八里左岸吃蛤給，在那兒跑步，享受八里左岸河邊清新的空氣。希望台北市的河濱腳踏車道之建設，也能像八里左岸 有自我的風貌。

現在這「福氣」要轉到台北來了，台北市民將有福氣可享了。因為那位擅長河川規劃的周先生，已被台北市政府挖角到市府建設局農林科 擔任科長。

有好戲看了。大家等著瞧!

登山者當然要將所有「家當」背在身上啊　那不一樣的哪

人人都說跑步隨時皆可跑很方便　貓看你去那麼多地方　我怎麼看怎麼想都會覺得頭大....　不方便、不方便、太不方便了　尤其是 裝備的問題　怎麼能背著細軟跑步呢？那多不舒服....　總而言之　貓不是在住家附近的操場跑步或健身房跑步　就只有另途選擇參 加路跑活動　它們有提供衣物保管說....

您拿個東西給粉圓背著　看牠還能輕巧靈活的走路嗎？只怕牠在原地打滾掙札地想要擺脫掉莫名其妙的約束哪

先生　祝福你　鍥而不捨另闢跑步路線持續地跑步　您最棒了