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萬統盃行進與補給討論 |
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作者 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
象錄 ![]() manager ![]() 註冊日期: 2002-07-10 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 2005 |
![]() ![]() ![]() ![]() 發表於: 2005-04-19 at 10:25pm |
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KITE ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2004-08-24 位置: Taiwan 線上狀態: 離線 文章數: 510 |
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比賽日期改到29日了嗎?
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蔡振曉 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2002-05-07 位置: 台北市/新北市 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 1375 |
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昨夜也發現29日可能有誤,應該30日跑不變,所以是30日一大早在花蓮火車站前接選手上車往起跑點,降子才合理。 |
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象錄 ![]() manager ![]() 註冊日期: 2002-07-10 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 2005 |
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獅子頭 ![]() 系統管理 ![]() ![]() 註冊日期: 2002-05-07 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 13194 |
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目前萬統盃會有三輛我們跑友自己準備的補給車,二輛由北向南補給,一輛由光復向玉里方向補給,當然北部的兩車也可以在到達光復也 可向南. 補給品方面,如有特別需要可以自行準備,車上大概準備了噴劑,凡士林,膠帶,巧克力,水果,八寶粥等.水及運動飲料,大會會準備 .以上如果還有需要,請上網討論. |
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Gary Chaing ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2002-10-28 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 184 |
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想到一個去暑的方法,在此與大家討論看看,因如果老天爺當天心情好,大家可能都要面對十點以後的高溫,方法是用一個容量約100 -200c.c.的塑膠袋讓手能便於握住,內裝冰塊,用細長的束條(水電行有售)綁住,就是一個簡易的冰袋,不重,所以不會對跑 者造成太大負擔,可沿路讓自己去暑氣,融化後嘴角一咬就是清涼的冰水,成本不高但要人力製作及大型冰桶,如以永和服務跑友的熱誠 ,若有二百位跑友每人用去十個冰袋,就要很多人力才能完成此一工作,是一大負擔。各位覺得呢?
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odamn ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2003-07-17 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 113 |
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永和慢跑補給計劃:
0.基本資料 已於4/26晚向江賜福總幹事詢問萬統盃事宜: 1.本次參賽選手,88k為112人,50k為113人,誤差約+-10人。 2.50k選手完賽後,如欲從光復到玉里替88k的選手加油,江總幹事將安排人員隨大會補給車下到玉里。如果有需要的話,也 可以順道載送選手至安通溫泉休息。感謝江總幹事的熱情協助。 3.江總幹事建議最好不要開車進入比賽路線,因路面狹窄會車不易,且容易干擾選手比賽,儘量以機車或自行車進行補給。 1.前段補給方式 目前有兩臺房車進行前段補給(0-50k),方式為房車一前一後補給,以永和與土城共21人報名88k,20人報名50k而 言,快腳4小時,慢腳7小時,主集團約5-6小時應可完成50k。補給車行駛方式有二,可於比賽中試用出較佳的方案: 一為數人頭,前車負責前半數集團,往前補給到領先者,折回到集團中點後,反覆來回補給,後車負責後半數集團,方法相同。但需 留意是否同時錯過中點選手,兩 車宜以行動電話確認集團中點人員、領先者與殿後者,建議補給到中點人員時,補給範圍能部份重疊 ,避免遺漏。此法補給頻率較高,但容易在不需要補給處(如水 站或食物站前後)遇到選手,效益不顯著。 二為交叉補給,前車往前補給完領先者後,待在原地等所有選手經過,後車在補給完殿後者後,往前超越前車再替領先者補給,並待 在原地等所有選手經過,如此交 叉補給。建議停駐點設在大會每兩個水站之間,即每2.5K與7.5處(間隔5k),或是每個食 物站前2.5K,即每7.5K之處(間隔10K)。定點補給 對司機的負擔較小,乘客也可以找地方下來活動。但領先者與殿後者 距離 一旦拉遠,對選手補給的頻率會降低。 2.後段補給方式 後段補給主要由一臺卡車、一輛機車、兩輛單車,以及一輛前段補給的房車進行(50k-88k)。方法同前,另一輛房車需等5 0k選手完賽才可結束前段補 給。卡車與機車將於10:00前抵達50k處,單車會放在卡車上運送,選手或補給團可視情況騎乘 參與補給,甲先生與乙小姐為頭號候選人,以背包載送物資進 行補給。 3.補給物資 大會補給如下: 每5公里設一飲水補給站(每次供應每位參賽者杯水及運動飲料);每10公里有營養補給站(每站供應參賽者食物包,內有水果、 巧克力、小麵包等),理論上應屬充足。原則上本次補給以永和與土城兩會會員為主, 但考量天氣炎熱、突發狀況與會外跑友的補給需求, 預備較多的補給物資,若無法消耗完全,也可供次日的行程使用。 88K有21人,以42人跑50K來計算,連同20K的20人, (21*2+20)=62人: 購買物資 ----------- 礦泉水:600CC*24瓶共10箱,4瓶/人-50k 舒跑 :250cc*24瓶(鋁)共10箱,4瓶/人-50k 八寶粥 :370g*24瓶共5箱,2罐/人-50k 香蕉 :一斤以5根估計,需60斤,5根/人-50k 小蕃茄 :需30斤,半斤/人-50k 食鹽 :一公斤裝五包,90g/人-50k 巧克力 :若干 寶礦力粉:若干 西瓜 :若干 冰塊 :經過商家機動購買,除非自備冰桶 會裡自備 ------------ 梅子粉 :若干 噴劑 :若干 毛巾 :若干 凡士林 透氣膠帶 永和慢跑、土城慢跑布條、旗幟 單車補給用背包 以上購買物資應區分成三等份,其中兩等份由兩輛房車補給42人前50k,一等份由卡車及一輛房車補給21人後38k。若需要 由玉里統一採購,由玉里運送到花蓮的交通會是問題。建議兩等份由房車於花蓮市採買, 一等份由玉里採買由卡車運送,會合到房車後再分半。 如果需要對會外跑友補給,建議可多買礦泉水及舒跑,這部份的需求可能以88K後半程較多,可由卡車統一載送即可。其餘物資若 也需要補給,份量可參考選手數量拿捏:50與88k各110人左右。 4 卡車備有: 大型擴音器與麥克風:供補給團替選手打氣,選手也可用來對自己信心喊話 大型水桶:購置大型冰塊摻水,提供冰涼飲料及灑水 水槍、澆花器:替選手散熱降溫 板凳:供選手或補給團休息 建議補給團可自備: 球賽或選舉用加油棒或氣笛喇叭 不具傷害力的水槍 5 補給車及補給團員間的聯繫,將製作通訊錄以供通聯,於海洋飯店發放。 先感謝大力協助的補給團成員: 1 李威德 2 郭覲豪 3 郭妤甄 4 施碧蓮 5 施仁傑 6 郭素珍 7 李世民 8 郭芳村大嫂 9 郭素珍大姐 10 吳佳倫 11 吳佳霖 12 吳府龍 1-9 請搭乘兩輛房車南下 10-12會開卡車與機車北上會合 6 比賽結束後請統一至88k終點替選手加油,如需提早至安通溫泉者,將與大會協調載送,或可自行搭計程車前往,補給車應於五點 後才能轉為載送車輛。 以上為初步構想,歡迎提出更好的建議,謝謝大家 編輯者 odamn |
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詹朝文
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蕭萬呈 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2002-05-16 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 1282 |
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感謝朝文兄如此仔細精密的規劃。 以交叉補給較為方便。但後半段距離將拉得很長很長,辛苦了工作人員。 房車上可能還要擺放些選手個人用品,如:毛巾、藥品、鞋襪、衣服等物。〈看天氣而定〉 梅子粉由我準備。 預祝大家均能順利如意。 再次的謝謝您! |
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步行者 ![]() manager ![]() ![]() 註冊日期: 2005-01-21 位置: Taiwan 線上狀態: 離線 文章數: 2140 |
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感謝所有為這次比賽付出心力的朋友 還沒比賽就已經能感受到大家對比賽的熱情與付出 真叫人肺腑感動 相信所有比賽的朋友一定都會以堅持到底的精神去比賽 不枉補給大隊的辛勞與奉獻 小弟這次有幸參加 真是莫大的福分啊~~
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odamn ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2003-07-17 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 113 |
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公路總局193縣道相關資料,原檔請按此下載,提供作為路面、路寬及坡度參考,可與臺北其他縣道作比較,部份資料如下:
編輯者 odamn |
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詹朝文
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