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2012南橫經典超級馬拉松賽

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碧湖杜 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 碧湖杜 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 主題: 2012南橫經典超級馬拉松賽
    發表於: 2012-03-13 at 9:49am
應該強制規定不得裸露上半身.
跑者亦應自我要求, 尊重自己, 尊重他人 ~
享受起點到終點的過程.
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高清海 由上至下檢視
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註冊日期: 2009-12-24
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文章選項 文章選項   引述 高清海 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2012-03-13 at 9:56am
其實這個比賽難度真的很高,跑者的安全他們在意,跑者意志他們尊重,大會也難為,所以只要事先說明就好,
享受活著短暫青春,用腳步來體驗人生
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賁俊蓮 由上至下檢視
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註冊日期: 2005-02-19
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文章數: 12348
文章選項 文章選項   引述 賁俊蓮 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2012-03-13 at 10:06am

唉,好不容易跑完了,不要太嚴肅啦.說點輕鬆的.

今早去澄清湖散步.走路悠雅緩慢∼其實是鐵腿Dead.每早相見的行人們都有點幸災樂禍呢.唉∼自己愛跑的啊.死賀.好久不曾鐵腿了呢.所以今晚要享受甜美的成果∼煮一碗關山米來吃.配小米,戴手環,看有燈光效果的獎盃∼這樣蠻有fu囉!
賽前一天又照例去親水軒買麵包當早餐(老板娘還是笑得開心).和阿德選好結帳,當然會遇到熟面孔,有人大方的要幫我們結帳.呵呵,機不可失,再多拿一盒網購有的南瓜米蛋糕LOL∼真的很好吃耶.尤其不用自己付錢,味道更是讚!
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otto 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 otto 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2012-03-13 at 10:11am
文章發表人 賁俊蓮

賽前一天又照例去親水軒買麵包當早餐(老板娘還是笑得開心).和阿德選好結帳,當然會遇到熟面孔,有人大方的要幫我們結帳.呵呵,機不可失,再多拿一盒網購有的南瓜米蛋糕LOL真的很好吃耶.尤其不用自己付錢,味道更是讚!
這句話列為重要筆記
緊酸
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賁俊蓮 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 賁俊蓮 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2012-03-13 at 10:17am
呵呵.那蛋糕真的很好吃喔.我本來不是寫有人大方要幫我們結帳.
是要想有個笨笨的搶付錢LOL∼哈,怕被看到下回就沒得吃了.緊酸!
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吳怡毅 由上至下檢視
Groupie
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文章選項 文章選項   引述 吳怡毅 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2012-03-13 at 10:20am
我想台東超鐵本於同理於跑者的心情 才會做如此的決定
跑者若能也同理於主辦單位的各種考量 應能釋懷
未來照競賽規則走或許看似無情 卻有其更深的含意
讓經典延續下去需靠彼此的諒解
祝大家跑的幸福平安
謝謝台東超鐵給我們全家一個美好假期 辛苦了 
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otto 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 otto 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2012-03-13 at 10:33am
感覺福利講到快沒了!後段班的同學們,冤有頭債有主,阿彌陀佛

不要再聊這嚴肅的話題,講點輕鬆的嘛!
樓上有人說不用錢的最好吃,都沒有人表示一下意見


編輯者 otto - 2012-03-13 at 10:34am
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視障跑者 由上至下檢視
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Censored



編輯者 視障跑者 - 2012-03-15 at 7:21am
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TerryLinTW 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 TerryLinTW 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2012-03-13 at 11:00am
文章發表人 視障跑者

文章發表人 永慢陳永星

--略--
15.若以日本國作法,上車就是直接送終點,並不可能發任何證明。
16.以台東人之熱情與同情心,就算龜速也已盡力,況最少都跑了87公里以上(可能在9號省道195公里以後被要求上車,於208公里放下,短了不及13公里),核發證書亦屬合情。但若能作出區別,當更合理。由裁判紀錄被接上車之大約里程數,扣減短少之里程。於大會成績公告時,全程完跑者全部列於前面,其後依照短跑之里程,由少而多排列,均列於其後,如能於證書上載明確實里程,更為合理。例如甲於指標195公里被命令上車,等於少了13公里,證書載87公里。乙於指標203公里處被命令上車,則載95公里。
--略--
我要的不多;僅求公平(同一賽道,不同完成里程,競爭名次?),公正(接駁車載送方式?),公開(嚴格執行關門動作?).
依慣例(百K民間主辦者,如:多屆祈福百K,東吳飛廣盃,本賽事...等),皆允許在時限外,依各人意願繼續奮戰,少有在16H內關門(勸說或強制上接駁車)者.
雖說,未能在時限內返抵終點,應屬個人體力不足所致;或許,參賽者自認主辦者會延後時限.倘若,在簡章上特別註名,嚴格執行關門動作,相信跑者必能自知(不會報名).
永星大人所提15點及16點,必當多方認同之下成果;也是主辦單位,安全維護單位,跑者等,多方皆能接受方向.
如同今年台北嘉年華2日賽,時間一到,立刻關門,以實際里程列於完成證書上,或可一試.當然,每個補給區皆設時限,亦為可行之處.
疑惑尚存---有跑者在暗不見路,跑了近10K,卻在已設路燈處,被要求以安全為要(或上級長官指示)上車,合理嗎?
 
 
台北嘉年華2日賽,時間一到,立刻關門 -> 這是當然,因為它是計時賽不是記程賽
疑惑尚存---有跑者在暗不見路,跑了近10K,卻在已設路燈處,被要求以安全為要(或上級長官指示)上車,合理嗎? -> 有路燈的道路,還是有可能會被車子撞的風險
 
未來的做法也許可以這樣 :
超過關門時限後如果要請尚未完成賽事的選手上接駁車,
應該立即紀錄當下完成的里程與時間,並且在完成證書上特別註明
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鄭匡寓 由上至下檢視
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註冊日期: 2012-03-13
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文章選項 文章選項   引述 鄭匡寓 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2012-03-13 at 11:10am
文章發表人 TerryLinTW

未來的做法也許可以這樣 :
超過關門時限後如果要請尚未完成賽事的選手上接駁車,
應該立即紀錄當下完成的里程與時間,並且在完成證書上特別註明

這個做法好~!!!

主辦單位是以全盤、所有跑者作安全上統一考量
不管是想堅持跑完還是真的只能走走停停的跑者都是
 


編輯者 鄭匡寓 - 2012-03-13 at 11:11am
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