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我不認為臨場延長馬拉松關門時限是件好事 |
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作者 | ||
滿天星 ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2011-05-10 位置: 獸慾村里 線上狀態: 離線 文章數: 806 |
![]() ![]() ![]() ![]() 發表於: 2013-03-12 at 7:32pm |
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我是志工之一與坐倒數第二台與跟在前面那一台收容車之一
我當時看到上收容車是真的跑到真的跑不下去才上車
及我們司機大哥有放慢速度讓隨車領隊一個個問ok不ok!!需不需要上車~經他(她)本人確定才上車~
並非跟路協時間到強迫上車
以上報告是我等到最後一位跑友過我在第五水站前的天上聖母出入口那裡才上倒數第二台收容車!!!
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STUDY ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2012-05-31 位置: 彰化縣田中鎮520 線上狀態: 離線 文章數: 165 |
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大大同意! 尊重主辦單位的應變與規範!
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舒康跑跑樂
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hundred horse ![]() 新手上路 ![]() 註冊日期: 2012-04-17 線上狀態: 離線 文章數: 27 |
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延長關門是件好事
因為XXXXXX,所以才需延長關門時限
因為一堆跑快的人把能喝的水拿去沖身體,導致後段班的人缺水,所以才需延長關門時限
因為水站喝水要排很長的隊,所以才需延長關門時限
因為XXXXXX,所以才需延長關門時限
如果限時這麼強硬,那馬拉松只是一個比賽!時間到了就收攤!那馬拉松永遠只是某些人的專利,永遠就只有這些人在跑,沒有更多新人
但如果時間彈性一點,跑友之間會有更多互動更多回憶(關門時限越多,互動越多),大家不用拼時間而能快快樂樂的跑.
比方說路協辦的馬拉松僅限5小時30分,評估自己的實力無法帶相機邊跑邊幫跑友拍照,也沒有互動,而且看到跑友受傷,也沒空再幫跑友解決受傷的事(死道友不死貧道),純粹拼關門,到頭來回憶也跟著減少,也會有一種花錢買罪受的感覺!
跑了百來馬,回頭想這一百多次馬拉松,最高興的不是自己破PB,也不是大會補給好不好,也不是伴手禮多不多,而是能看到跑友各個都開開心心的完賽,且將跑友喜悅拿相機拍下來分享出去,才是目前最高興的事
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topos ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2011-01-31 線上狀態: 離線 文章數: 155 |
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延長關門?賺到一馬?
我常在關門邊緣徘徊,有時候關門很輕鬆,有時後又會因為種種因素跑的很狼狽的關門 最近一年跑馬觀念改變,如果要自己免強關門而造成身體傷害後遺症,那我寧願被關門,但如果還有走的餘力的話,還是想對自己負責,就算沒證書也沒差,畢竟已經來了一遭 今年櫻花馬的路線,本以為比前年(熱)、去年(濕冷)好跑多且多的十公里的緩平路,跑前也像以前跑馬一樣前一兩禮拜沒在練跑,加上體重直直上升也就造成這次櫻花馬跑的比前兩次差 回程大約剩12k時評估無法安全關門回去,加上烈日酷曬慢慢腳步連走路都變的更慢,下坡跑起來的速度跟快走沒兩樣,直到擔任志工的朋友停下車來給我一罐康貝特補給後,才對自己說要對自己負責,下坡就跑起來吧,但前提萬一抽筋或無法走路的話,還是得乖乖的上收容車(記得當時剩下8K但時間僅剩56分),最後長下坡中面對其中兩段上坡跑到最後39k的牌子氣力放盡才慢慢走回去(當時距離表定640關門測收時間只剩10分鐘),走到最後剩不到1K時候,有才從終點方向的志工宣導說比賽有延長30分鐘,心想又被我賺到一個完成證書,但我的內心深處卻告訴我,就算最後沒證書你完跑,但至少你對自己負責堅持到底,不是嗎(堅持到底的前提必須在不損傷身體健康,跑馬是長久的,該放棄還是要放棄)
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我是關門必達土潑鼠,跑馬在我之後的要小心~
我跑不快,但我跑的開心享受到關門最後一刻,關門前回來也是有完跑證明 6H關門必達秘訣(前21K跑2.5hr後21K走3.5hr)或(前2hr跑16K 中2hr跑走14k 後2hr走12K) |
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tom333195 ![]() 新手上路 ![]() ![]() 註冊日期: 2011-04-26 線上狀態: 離線 文章數: 14 |
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快關門時我也在終點等隊友.
06:40 聽到大會說延長到07:00,這時我們還剩2個隊員未回. 我也有看到大會派一個人要去延路告知. 06:41 我一個隊友跑回來我還跟他說慢慢來,還來得及. 另一位就沒那麼幸運,他說終點前4K 時間06:20 收容車就告知(最後一班收容車囉~要不要上?) 正常的話他們最後4K是沒辦法跑進20分,應該是落馬.但是沒有人知道會延長時間. 建議大會事先要有一套SOP(標準作業流程),臨時出狀況才不會亂. 例如:收容車幾點要開到哪裡? 判斷延長時間是否有考慮收容車位置? |
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algebra0001 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2011-05-20 線上狀態: 離線 文章數: 1052 |
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我想到一個我搞不懂的狀況
如果大會確定要延長時間了
而且大會也做了廣播和沿線騎車機動提醒以及各補給站立牌公告
那回收車的司機有沒有被告知呢
當有跑者不知道時間被延長了,已經打算放棄坐車時
司機大哥會與這位放棄的跑者卻認他的權益嗎?
有嗎?
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danielsu ![]() 新手上路 ![]() ![]() 註冊日期: 2011-03-01 線上狀態: 離線 文章數: 33 |
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充當一下事後諸葛鍵盤專家 1.會場與各點必須建立即時的聯絡方式 最方便當然是手機,如果山區無訊號是否考慮使用無線電對講機,以水站大多不會超過 5 公里來看應該是在收訊範圍,有事的話會場通知第一近的水站,第一近的水站再通知第二近的水站,如此把訊息傳遞到最後一站(這次是折返點),反過來現場有事(如需要救護車,飲水即將用完)要通知會場就反向傳遞訊息,如果真的有聯絡不上的水站再採用機動車輛通知。 2.訊息告知 每個水站放一塊白板(含立架),置於明顯的地方,沒事的時候可以寫一些標語,當會場有事(如這次的延長時間)要向跑者公告,各水站收到通知後把公告內容寫在白板上。
編輯者 danielsu - 2013-03-12 at 9:28am |
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solo ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2007-11-13 線上狀態: 離線 文章數: 426 |
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回覆小胖豬 我是負責終點裁判的志工 王似詠(終點前轉彎處) 當全馬時間06:20左右,接到裁判長的指示延長時間到七個小時整, 立即請循線裁判 呂嘉錫大哥幫忙騎機車通知延線的志工,傳遞給還在努力趕關門時間的跑友此延時訊息 希望有解答您的疑慮 |
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高清海 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2009-12-24 線上狀態: 離線 文章數: 546 |
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其實延長關門時間是主辦單位的權利(最好寫入簡章裡面),畢竟主辦單位要根據各種突發狀況來反映現實,永慢這次延長時間要是有跟水站服務人員或路上騎機車巡視跑道的志工聯絡通知跑友,或許大家反彈的力量就不會那麼大,,
編輯者 高清海 - 2013-03-12 at 1:23am |
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享受活著短暫青春,用腳步來體驗人生
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kenken ![]() 新手上路 ![]() 註冊日期: 2013-01-23 線上狀態: 離線 文章數: 2 |
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七個小時....為啥正在最後努力的跑者都不知道...一直心想六個小時半,最後剩下十分鐘..三公里...也無法完成了!忍痛...坐了回收車...現在聽到終點時間延長半小時關門...心中不是滋味..我承認我自己沒努力完成,我承認我自己失敗..但...我也無言了!延長三十分鐘...忍著腳痛十分速跑或許都有機會..為啥在山區的跑友都不知道...為啥!
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