賽道上的里程牌對跑者的重要

文章發表人 hundred horse2 文章發表人 cslu 文章發表人 常士備役小胖豬 小弟覺得主辦單位想省里程牌成本的話，可以最後10K再每公里放就好了 馬拉松最關鍵的部分就是超過30K以後，後面這十幾公里才是體能極限靠意志力撐住的時刻，也是最需要配速的階段   大部份的人是........................前30K沒配速!!   後面十幾公里也不用配了吧!!因為...........雙腳會自己幫忙配   後面雙腳都抽筋了還能幫忙配喔?

個人觀察,就算熱潮到現在,跑馬在國內是種社交活動,辦馬則是組織曝光機會...離真正的馬拉松"賽事",有段距離
不管是外行內行,只要辦的起來,大多都寫上一筆採用國際田徑總會競賽規則,但實際上勒：
1.裁判有沒有國內證照資格?還是只要資深有輩分即可?
2.賽道的規劃與標示安排,在有限資源下,能否儘可能符合規則要求?而不是自我解釋改變?
3.成績執行是否具有專業公信力?還是只以成本考量?
4.競賽爭議與裁判是否依規則依職掌現場立即果斷處置? 還是後來網路討論討論集眾人共識?
以上幾點是個人認為舉辦"賽事"的最低需求,硬體不足沒關係,但至少軟實力(行政.執行)要到位,要像回事,如果是辦馬拉松"活動",那就熱鬧就好~

若是以現在馬拉松幾乎場場可達經濟規模的熱潮來看,錢能解決好像不是太大問題,那問題是否就在主辦者的專業認知及費用分配(著重屬性)有關了...當然這一窩峰跑馬及辦馬也成一股動力,算間接促成今年金萬石爭取IAAF銅牌賽事認證成功...


編輯者 Jay18 - 2014-06-20 at 9:37am