99年11~12月天南地北哈啦版 - 事件日期: 2010-11-01 - 2011-12-31

若有老泰龍鍾的長者，或是大腹便便將生產的年輕女性，經常搭乘客滿的交通工具，真有心統計一下在大眾運輸工具上讓座者的性別、年齡、職業，會是很有趣的問題。很主觀猜測，大、中學生(12歲至22歲，或teenagers)是最少讓座的族群。

現在公車及捷運讓座的情形，比起以前好很多，有時連60幾歲，身體硬朗的歐吉桑，人家也會讓座，而他堅持不坐，兩人當場站在車上讓來讓去，好不尴尬。

公車司機開車習慣也改善不少，比較不會開快車或是忽然煞車，加上馬路整平，坐起來蠻舒服的，尤其低底盤公車更舒適。還有，公車會報站也是一種進步，我如果累了，就會閉上眼睛休息，但是耳朵注意聽廣播，從未錯過下車。對我這個既不開車，也不騎摩托車的人來說，搭公車也可以是一種享受。

想當初搭公車上班的那幾年，公車常脫班，我邊等車邊看手錶，時間一到，如果不見公車，就搭計程車趕上班，心裡氣憤難平，還沒有開始上班就心情不好了。

不滿的情緒終於再也忍不住了，有一天對著過站不停的公車咆哮：「幹XX，林伯不坐公車，用走的，總可以吧！」。就醬，我開始走路上下班，這年是1990年(忘記幾月了)

路平嗎？每個人行經路段的不同，感受也不同。請試著騎機車從和平西路到和平東路，尤其是中華路路口到羅斯福路路口這一段，你就知道路真的很不平，有些地方還像越野賽一樣問題很大。

1.      微不足道的車禍，單車撞上單車，在台北市大安區泰順街雲和街口，行經雲和街的單車由西向東，行經泰順街的單車由南往北，由南往北的單車往由西往東的單車中間撞上去，輕輕的卡一聲，車沒倒，人沒傷，不及十秒鐘，兩位年輕人不發一語，各自繼續向自己的目的地前進，猶如未曾發生任何事件。

2.      心中想著，明年何時可以看到櫻花開放，在大學公園的一樹櫻花，葉已落光，可見幾百幾千個花苞。約0900許，在建國南路近和平東路口，龍門國中前方見到杜鵑花，雖非開成一片，也不是一兩朵孤孤單單，至少有五十朵吧，會開太早嗎？

3.      王先生今年拿200萬美元，明年拿一百萬美元，美國政府可以抽頭(正式名詞：所得稅)多少錢？在1995年聽親戚說一年八萬美元，有三分之一要繳稅。也許王先生的薪資，有過半要給國家吧？