![]() |
對於2014.11.23屏東單車國道馬拉松的不爽文 |
發表回應 ![]() |
頁面 123 5> |
作者 | |
sbj711 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2011-02-23 位置: 台南 線上狀態: 離線 文章數: 349 |
![]() ![]() ![]() ![]() 發表於: 2014-12-23 at 9:30pm |
跑步是一種修行 馬拉松是一場考驗 逆來順受 甘之如飴~ |
|
![]() |
|
黃榮俊 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2005-03-02 位置: Taiwan 線上狀態: 離線 文章數: 2168 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
說到那霸馬,去年看到陳老師的影片後,就說今年要去參加,後來在網站上看到Po文公告,打電話給旅行社,結果額滿了,錯失機會了。沒關係,明年再來。
|
|
![]() |
|
永慢陳永星 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2011-12-15 位置: 台北市 線上狀態: 離線 文章數: 872 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
還要電音三太子,對於外國人很有新鮮感。 聽說全民參與的典範是那霸馬,很多台灣人體驗過,想必印象深刻,據稱有人全程吃了十多根冰棒,均出自居民熱情者。 信義馬部落居民的熱情,讓不少人將之當作每年必參加的盛會。
|
|
![]() |
|
信利 ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2007-11-06 線上狀態: 離線 文章數: 1053 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
原本城市人與人彼此不太願意相關,市民各自為自己或家人忙碌著,走出家門電梯間彼此也是路人甲或路人乙, 透過一個共同參與感動的情境過程,創造一個城市馬拉松環境,卸除武裝展現熱情,馬拉松不再只是馬拉松, 馬拉松議題類似公共政策,在台灣由政府發起較可行,公共政策不會都是好的,誰得利誰損害, 損害能不能控管在一定範圍,得利則越廣越好,政策一推行大家會覺得先受其害,它影響交通影響正常生活, 而可能創造的效益既深且廣 |
|
![]() |
|
黃榮俊 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2005-03-02 位置: Taiwan 線上狀態: 離線 文章數: 2168 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
終點再安排跳鼓陣搭配沖天炮 則歡樂在一起的氣氛最完美 |
|
![]() |
|
信利 ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2007-11-06 線上狀態: 離線 文章數: 1053 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
單車國道馬拉松有想要更好,交管這一項牽涉很複雜,不容易
一個會使用開放性道路的大型活動,跑步/單車/廟會遊街/主題訴求遊行...等,和當地越多人發生關係,受到的阻力就會越小。 城市馬拉松的推動與管理,我心中有藍圖如:本週即將舉辦的台北城市馬拉松,每年訂這一天為國際無車日,劃定一個大範圍,賽道經忠孝/仁愛/信義/和平,沿線發動各鄰里除了加油外,年輕人的街舞/長輩泡茶聊天/橋牌/社區表演團體/舞龍舞獅/啦啦隊比賽/街頭籃球/攝影比賽/繪畫寫生比賽/...等等等通通拉出來,賣搖搖杯飲料的把吧台推出來,糕餅業者麵包蛋糕推出來,居民水桶拿出來,讓比賽這一天成為市民期待的大日子,為自己放個假。更多市民參與才能得到更多認同,賽道上如果能達幾乎無車,不只市民認同,國際選手不管菁英或跑健康,可以看到真正國際馬拉松的影子。 |
|
![]() |
|
永慢陳永星 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2011-12-15 位置: 台北市 線上狀態: 離線 文章數: 872 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
如果更多人參與路跑活動,對於路跑活動造成交通之不便利,應該會更寬容。參與路跑活動,未必是報名跑步,有人總是當志工,有人隨家人旅遊,有人當觀眾、加油團,都很好。
跑過200場路跑活動,從3公里到100公里都經歷過,也曾邀約家人參與,可惜個個沒空。看過有跑者全家跑馬拉松的,也有跑者三代出席加油、當觀眾者,都令人羨慕! |
|
![]() |
|
滿天星 ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2011-05-10 位置: 獸慾村里 線上狀態: 離線 文章數: 806 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
個人認為台灣所有賽事管制與鄉民的加油聲與鄉民禮讓跑友最好是台南……
去跑過一次21半程跟三次全馬的感覺與遇到… 台南人真的是很包容跑友無抗議聲車子在後面也慢慢開也幫忙加油,辦在大路上交管管制的非常棒及賽道與車流分離與引導及補給上都無話說的五顆星,唯獨跑友的公德造成評鑑與賽事的人數無控制所造成評鑑拉低都不錯 好了… 回到重點…… 想想看台南主辦與交通警察都可以,為什麼別單位就不行,主要是看主辦有沒有仔細用心辦比較,交通警察與志工有沒有認真與配合主辦處理應變交管 編輯者 滿天星 - 2014-12-18 at 5:59am |
|
![]() |
|
滿天星 ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2011-05-10 位置: 獸慾村里 線上狀態: 離線 文章數: 806 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
其餘的都無話可說! 比賽評論不是只有賽道風光與補給 |
|
![]() |
|
常士備役小胖豬 ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2011-07-20 線上狀態: 離線 文章數: 618 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
台灣的交管部分真的無解
台灣大部分人還是覺得會去參加路跑活動的人都不知人間疾苦吃飽太閒,在路上還要等這群人通過真的會氣到腦溢血發作 小弟沒跑這場,不過還是建議別把會場設在車站旁,台灣民眾看待馬拉松的眼光如此那就不應該去正面挑戰交通最繁忙的地方 尤其跑者跑完喊讚以後屁股拍拍人就走了,主辦單位、警察們都還要在當地和居民大眼瞪小眼 今天故意和民氣對抗,以後反彈聲浪就會越大,還是謹慎點好 |
|
![]() |
發表回應 ![]() |
頁面 123 5> |
討論區選單 | 討論區權限 ![]() 您 不能 在此討論區發表新文章 您 不能 在此討論區回應文章 您 不能 在此討論區刪除您的文章 您 不能 在此討論區編輯您的文章 您 不能 在此討論區舉行投票 您 不能 參加此討論區舉行的投票 |