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賀-台灣超馬新秀賈魯歆在雅典24h賽跑出-193k |
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Teresa
新手上路
註冊日期: 2009-05-21 位置: Taiwan 線上狀態: 離線 文章數: 6 |
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主題: 賀-台灣超馬新秀賈魯歆在雅典24h賽跑出-193k發表於: 2009-06-20 at 1:28am |
舉雙手認同
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美就是......
一顆開放的心靈,慷慨,風趣愛朋友,把快樂與人分享,更加以勤勞有恆,有創造力的頭腦,有克服一切困難的毅力! |
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Teresa
新手上路
註冊日期: 2009-05-21 位置: Taiwan 線上狀態: 離線 文章數: 6 |
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發表於: 2009-06-20 at 12:02am |
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各位前輩~ 自上次發表文章後當晚電腦就當了 ,接著又忙於公、私事,拖到現在才回應,非常抱歉 !
俊蓮姐~非常替你高興金門比賽事件能還你公道,辛苦有所得
不過,事已境遷;很高興魯歆能夠釋懷了,也盼望她能再接再厲,締造新紀錄
今後,希望主辦單位與選手能相互尊重及學習,咱們的馬拉松才能更精進!更邁向國際化! 編輯者 Teresa - 2009-11-24 at 3:56am |
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美就是......
一顆開放的心靈,慷慨,風趣愛朋友,把快樂與人分享,更加以勤勞有恆,有創造力的頭腦,有克服一切困難的毅力! |
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小歆歆
新手上路
註冊日期: 2009-04-17 線上狀態: 離線 文章數: 3 |
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發表於: 2009-05-24 at 11:14pm |
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魯歆非常感激與感謝各位大哥哥大姊姊們對於魯歆此次所發生的議題有這麼豐富而理性的探討.我對於自己先前的陳述依舊如故,我也仍然尊敬 倒是在這件事情之後給魯歆很大的啟示,我決定從現在起,如果有跑步的朋友想到其他國家比賽的話,為了避免對於國外規章的不清楚、沒有領隊、不知道領隊會議內容或領隊會議內容不全然清楚而影響到國內選手參賽權益的情況發生,魯歆已經請託會日、韓文的同事,會德文的嫂嫂及對英文、西班牙文有所接觸的自己一起同心協力的幫助我為大家翻譯.魯歆非常樂意義務性的幫跑者朋友們翻譯及解釋國外的規章、提問需大會解答的問題及找尋所需的資料,若遇有魯歆力不能及之處,我也會請教其他的前輩及朋友們一起幫忙解決問題.希望我們大家在日後出國比賽時都能夠在沒有任何疑慮及困惑的情況下,盡情專注的跑步.展現自信心,發揮最佳實力,為我們土生土長的台灣繼續爭光. 這是魯歆的mail(lu_hsin826@yahoo.com.tw)如若有魯歆能夠幫忙的地方請您千萬不要客氣.魯歆一定盡力為之,再次感謝大家的鼓勵. 祝福各位先進、長輩 平安如意 健康快樂 魯歆敬上5/24 晚 |
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阿財
版主
註冊日期: 2002-06-05 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 2047 |
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發表於: 2009-05-23 at 1:30pm |
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個人未有多日賽經驗,也未主辦參與此一類型賽事,但超馬在歐美有近百年歷史,超馬的精神是完成,與一般跑步競賽的唯一冠軍--最快者,有不同領域與追求。所以不能以我們現有的認知來類推規則。在歐美的超馬,多以24小時、多日賽為主或是100哩、200公里、甚至5000公里,相對在紀錄上就有24小時、48小時、72小時、5日…等類型,跑者也會自我關注各時段的成績紀錄,主辨單位也希望跑者在賽事創下場地各項紀錄,所以就有以24小時為單位的紀錄申請,相對就有在分項奪獎之機會,畢竟要跑24小時,再跑24小時...,狀況能維持多好,跑者並無完全保握。重點是在跑者關注自己的分項計時紀錄。因此在多日賽事中,就允許有24小時等以日計之成績。不過,尚未聞有以24小時以下或是100公里以下為同時參賽項目。
如以柯羅斯為例,近年來5-6-7日之紀錄多為他人所破,他本有計畫參加其他多日賽,重新刷新其5-6-7日賽的紀錄。
以上是個人近10年來聽國外超馬跑者所述、相關資料及個人參賽經驗之意見,提供參考。
應該說24小時賽是超馬的基準,也是超馬紀錄的單位,當然與42.195k的馬拉松以下賽事在類型上有所不同。
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陳進財
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安樂使
Senior Member
註冊日期: 2008-04-13 線上狀態: 離線 文章數: 796 |
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發表於: 2009-05-22 at 10:56pm |
的確如此,令人費解!還沒有人可以說明這點,它的考量原因到底是什麼?大會這樣子的處理也許是他們大會規定允許的事,但它到底為什麼能容許有這樣子的規定?難道真的如同前面有人所說的,怕參加七日賽組最後跑不下去,或半途受傷而什麼名次都沒有,或因此怕成績難看才有這樣子的規定?到目前還是無法理解!
財哥的看法?
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獅子頭
系統管理
註冊日期: 2002-05-07 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 13208 |
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發表於: 2009-05-22 at 3:20pm |
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安樂君:好像有一點誤解,假設是沒有折返點,抱歉,我沒看到這個假設.
其實我們離題了,最主要的是討論為什麼會在一場比賽�媟|有四個項目,而同一人又可以報四個項目,又可以有四個獎項,我的看法,其實不是我的看法,是我幫大會想出來的看法,大概就是前面所講的吧! 編輯者 獅子頭 - 2009-05-22 at 3:27pm |
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獅子頭
系統管理
註冊日期: 2002-05-07 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 13208 |
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發表於: 2009-05-22 at 3:14pm |
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這樣講好了,三種項目同時起跑, 1.如果只有一次折返點的,三種距離的折返點一定不同.終點也會分道. 2.如果是繞圈賽,一圈10公里嗎?如果是,那主辦單位是自己找麻煩,而且進終點一定會分道,不然是怎麼算名次.如果看到一個比賽,所有的項目都用同一入口(也就是沒有分道),那一天大家就會吵的很精彩.當然以上的情況不同於七日賽.因為七日賽是用同一跑道,同一終點.只是這種分時計名的方式,我們還不太能接受.
這�塈睋椄O要強調一點的是,如果大會有規定,許可的,就是該比賽的規定,不會因為與馬拉松普查或是大家一般的見解不同而改變(當然我是沒有讀過世界超馬的統一規則,如果有的話,也許那一位先賢可以翻譯一,讓大家理解).
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安樂使
Senior Member
註冊日期: 2008-04-13 線上狀態: 離線 文章數: 796 |
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發表於: 2009-05-22 at 2:54pm |
各不同距離項目比賽的起跑時間相同,路線也相同(如果都沒有折返的話,各組不同距離的項目都跑相同的一條路),同一個人同時報名十公里組、半程馬拉松組、全程馬拉松組,他又是高手中的高手,可同時拿這三組的冠軍。
獅子頭看不懂我的敘述?終點一定會不同沒錯,但馬拉松組的選手都會經過三個組的終點,因為我的前提是不折返的比賽,馬拉松選手會先經過十公里的終點,然後再經過半馬賽的終點,最後才進全馬的終點,這樣可以拿三組的冠軍,這樣了解了嗎? 編輯者 安樂使 - 2009-05-22 at 2:58pm |
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獅子頭
系統管理
註冊日期: 2002-05-07 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 13208 |
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發表於: 2009-05-22 at 2:41pm |
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如果一場比賽,同時有10K,半馬,全馬,路線相同,但是終點一定會不同的,所以不可能會拿到三個冠軍,但是倒有可能拿到三項比賽的成績.曾在國道馬松看到有人跑完半馬再去跑5K的,因為當時5K的獎品比較好.
多日賽會設計可以有1日,2日,3日及7日的四組,我想主辦單位是要增加比賽的可看性,或是讓多一點人參加,也許有的7日賽選手會建議,是不是也可以跟一日賽的,或是二日賽的比一比,如果有名次也不錯,或是7日賽的風險實在是太大了,所以就加一個保險,有一日等等的,如果不幸在中途受傷,也有一個成績.
每一場比賽,主辦單位都有自己的考慮,如果是全球的協會開會決定的,也是經過一定程式討論出來的.
不管是誰決定的,只要是註明在大會的比賽簡章內,或是賽前的領隊會議中有討論過,就是規定,所有選手都要遵守規定的.(所以為什麼我們會時常聽到賽前的領隊會議).
以上大概是我能想出來的看法.
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安樂使
Senior Member
註冊日期: 2008-04-13 線上狀態: 離線 文章數: 796 |
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發表於: 2009-05-22 at 1:32pm |
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真的不懂為何會有這樣的規則?這個規則竟可同時在同一個比賽中報名不同距離項目,真令人費解,有人可以解釋為何有這樣的規則嗎?那麼是不是代表如果有一個馬拉松賽,各不同距離項目比賽的起跑時間相同,路線也相同(如果都沒有折返的話,各組不同距離的項目都跑相同的一條路),同一個人同時報名十公里組、半程馬拉松組、全程馬拉松組,他又是高手中的高手,可同時拿這三組的冠軍,賺三組的獎金,那這樣的比賽不是很畸形嗎? 這樣的規則是如何形成的?它的考量因素為何?有人可以解答嗎? 編輯者 安樂使 - 2009-05-22 at 1:32pm |
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