![]() |
2015還會有台北馬嗎? |
發表回應 ![]() |
頁面 <12 |
作者 | |
proudmary ![]() 新手上路 ![]() 註冊日期: 2013-11-15 線上狀態: 離線 文章數: 4 |
![]() ![]() ![]() ![]() 發表於: 2015-06-16 at 11:46am |
今年生效的臺北市路跑活動執行審核試辦計畫值得大家討論.
由條文看台北市政府並未站在台北市要有好的馬拉松的立場,而只是扮演交通察. 21K以上的路跑起終點不能同處,不知會增加多少困擾. 代表台北市的馬拉松,市政府應以主辦者立場,可以採最有利標招商. |
|
![]() |
|
owen ![]() Groupie ![]() ![]() 註冊日期: 2013-04-07 位置: 新北市 線上狀態: 離線 文章數: 84 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
跑步不是招標不招標的問題,是要有人願意跳出來的,如果像台北馬這麼大型的場子,沒有贊助商及志工,費用可能會比目前的高,有辦過跑馬的都應該知道。所以台北馬是要有人願意跳出來。不過在現在這樣的紛圍裡,可能跳出來的心臟都要很強,因為不是媒體在打壓,就是民意代表說圖利他人,最主要的還是首長不太支持路跑這個活動。
封路確實會造成少數人的不便,仁愛路一封對要上班和剛下班的人造成困擾,其實適度的開放也許就會減少民眾的不便,只是跑者就有話說了,我是付錢跑步的,應該不能影響我的權益啊!所以在這之下,真的很難讓每個人都滿意的。 台北馬會不會辦,在場次越來越少的情況下,機會不大了吧,可能真的只有艋舺馬或是大佳河濱星光馬可以代表台北馬了,沒有建樹就算了,連讓大家一起熱血的機會也沒有,天龍國真不知是那一國啊! 你可以同意集會遊行,確不能看大家運動建身,同樣是佔用道路待遇卻不同。 |
|
![]() |
|
proudmary ![]() 新手上路 ![]() 註冊日期: 2013-11-15 線上狀態: 離線 文章數: 4 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
無論誰跳出來都無法阻止各方紛來的攻訐,再說市府只扮演被動(亦即無人申請最好)審核角色,對申請者自然會顧慮各方意見,施加許多限制。
如果市府把台北馬當成官方的施政來主辦,甚至具有國家代表性的賽事,這樣媒體商家市民自然為把握機會共襄盛舉,所有公私資源都會凝聚。這需要有能力與公關經驗的廠商,政府規劃招標付費委辦。 河濱太侷促,實在難以風光。 |
|
![]() |
發表回應 ![]() |
頁面 <12 |
討論區選單 | 討論區權限 ![]() 您 不能 在此討論區發表新文章 您 不能 在此討論區回應文章 您 不能 在此討論區刪除您的文章 您 不能 在此討論區編輯您的文章 您 不能 在此討論區舉行投票 您 不能 參加此討論區舉行的投票 |