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台積小謝 |
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獅子頭
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註冊日期: 2002-05-07 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 13200 |
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主題: 台積小謝發表於: 2011-04-12 at 8:37am |
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共絆效應就從現在開始!
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發表於: 2011-04-12 at 8:17am |
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第五十九馬—12/19/2010富邦馬拉松 十三連馬—第三次跑台北馬了, 賽前在公司慢跑社搞了個PK大賽, 由文章及博文兩位高腳在台北馬一較高下, 畢竟台北馬在公司內部也是大事一件, 最近的成績有回升的現象, 也希望在台北馬可以拼出好成績, 人算不如天算, 出發前吃了包power jel就此種下腹瀉的惡果,也許放在包包帶著都沒有拿出來使用, 被太陽曬壞了也不一定, 起跑後維持不錯的速度前進, 但過了21後肚子開始劇烈疼痛, 總共上了3次廁所, 虛脫無力, 幫吳宏剛大哥超越200馬陪跑團配速的惠楨在對向車道看出我的速度不太對勁, 但也無可奈何, 最後遇到為永慢大軍配420的獅子頭, 很勉強的回到終點, 417已能接受, 並竟沒有落馬, 小心謹慎的為每一場馬拉松作嚴謹的賽前準備, 且包含每一個細節絕對是王道, 魔鬼就在細節裡再次應證不管是成本管理或是任何的準備工作都是金玉良言啊 |
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發表於: 2011-04-11 at 8:24am |
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第五十八馬—12/12/2010曾文馬拉松 十二連馬—第一次跑已有悠久歷史的曾文馬, 聽老馬們說起曾文馬的兩大特色是, 路線年年不同, 補給年年不足, 今年的曾文馬是往山上跑來回兩趟, 最近在平路上就是熱, 想涼一點就得跑山路, 多練一些山路也不錯, 肌耐力可以加強一下, 拜年馬時進曾文水庫的路線已經跑過, 往山上跑應該風景不錯, 第二趟上大壩時是個心理關卡, 克服後就沒事, 第二趟下山時居然還可以小小加個速, 406完成這個有傳統的馬拉松, 以山路馬拉松而言這個成績可以接受, 第一趟折返後盧明珠突然被突起的路面絆倒, 扶起他後問她須不須要清洗一下傷口, 但是明珠居然爬來繼續往前衝, 令人敬畏, 回到終點遇到賁妹妹, 也是掛彩的很厲害, 但兩位受傷的女將依然跑出很好的成績, 實在是太可怕啦, 補給雖然沒有不足, 但阿達兄在大壩上的私人補給真是雪中送炭, 除補給外, 阿達兄的大炮不斷掃射, 帶了幾張阿達兄的傑作分享給同事, 大家都懷疑為何我會帶專屬攝影師隨行, 不跑馬的人是不會了解肖馬者如何熱情的參與馬拉松賽事的推廣, 或辦優質的賽事或擔任志工服務跑友, 再度住進山芙蓉飯店, 數年來服務態度依然不佳 |
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發表於: 2011-04-08 at 8:06am |
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第五十七馬—2010/12/5那霸馬拉松 |
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發表於: 2011-04-07 at 8:06am |
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第五十六馬—2010/11/28台東樂活馬拉松 |
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發表於: 2011-04-06 at 1:40pm |
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轉貼我老婆的沖繩之旅
那霸馬拉松與沖繩小旅行 12月初全家陪我家老爺到那霸參加馬拉松,那霸馬拉松是他們馬拉松迷心中必去的盛事之一,聽說舉辦當天萬人空巷,全市民眾夾道歡迎,攜老扶幼沿路招待點心茶水,是個會令跑者永銘五內,回味再三的一場馬拉松。很多人年年參加,樂此不疲。我家老爺聽前輩跑者們將此賽事描述得如此傳神,心中悠然嚮往之情溢於言表,今年終於決定加入朝聖的行列,於是我們一婦二孺也就順便跟上,為他加油打氣,順道出國觀光去啦! 那霸在哪裡呢?沒錯!這也是我的第一個疑問。那霸是沖繩的首府,沖繩縣是日本的屬地,位於台灣東北邊,飛機航程約一小時二十分鐘,常聽人說的度假勝地石垣島也是隸屬沖繩南方的島嶼。 沖繩舊稱琉球,其歷史可以追朔到西元十世紀,當時群雄割據,稱為三山時代,正式統一是在西元1429年,由第一尚王統建立了琉球王國,因為其貿易地理位置重要,之後與中國及日本均建立了藩屬的關係,一直到日本民治維新之後,於1879年正式滅亡,成為日本的一個縣,其王儲被日本強行押至東京,西元1920年代最後一位國王遺體葬於琉球的王室陵寢”玉陵”,算是完全結束了舊日的琉球王朝。二次大戰時沖繩遭受到戰火波及,受到極大的創傷,約三分之一人口(15萬人)死亡,美軍也在1945~1972年間占領沖繩達27年之久。 稍微了解了沖繩的歷史,不禁好奇現在當地的民眾是否會有亡國的悲情或是反美的情緒?當然在我們短短停留的三天兩夜裡,要深入觀察或對這個問題下斷語是不太可能的,只能就一般印象,覺得這兩種情緒似乎都不存在。 據說至今年已進入第二十六屆的那霸馬拉松,當初舉辦的用意就在沖淡二次大戰該島重大傷亡的亡靈造成的悲劇氣氛,希望藉由興旺的人氣,為這個飽受摧殘的島嶼帶來新的希望。不過站在我們是日軍侵犯受害國的立場,感覺上是有點尷尬的。只能說,平民百姓都是戰爭的受害者,大家都是無辜地為不想加入的戰爭付出了許多代價。 跟著我家老爺東奔西跑參加馬拉松的一個好處,就是會去一些原本完全不會想去玩的地方。這次的沖繩那霸就是一例。若非來跑馬拉松,我想我們一家大概絕對不會將沖繩列為我們的旅遊點。沒想到,這是一個非常適合旅遊又好玩的地方。 第一天中午到達那霸,機場出關處就有馬拉松主辦單位的人員拉著歡迎台灣跑者的大布條熱情地迎接,也難怪,整架客滿的華航737班機上幾乎全是來參加賽事的台灣跑者。出了機場就有電車站,那霸的單軌電車很像捷運,相當方便。 我們時間有限,到達那霸處理完隔天馬拉松賽事的報名手續後,立刻坐上電車直奔著名的景點古城首里,也就是舊時琉球王朝的京城。首里城其實在二次大戰時已嚴重損毀,直到1992年才仿建修復對外開放。從電車站走到主建物大門還蠻遠的,沿途正好欣賞當地頗為特別的紅白瓦屋頂建築。 快進入城牆區時有一大片松林,白雲綠影,頗令人覺得寧靜清爽。城牆古樸大氣,自有一股威嚴。 經歷了一番爬坡及階梯,到了正殿的大門。老實說,建築的氣勢及雕琢的精細與中國的宮殿相比是還有一段差距的。進了宮殿,許多地方都需要脫鞋,門口有工作人員發放塑膠袋讓你將鞋子提在手上,出口處再將袋子回收,倒是蠻有趣的經驗。循著參觀路線,體驗一下16、17世紀當時王朝及皇室的生活環境,也就是晃晃蕩蕩,走馬看花。 不過其中有一處側殿是當時太子等候國王召見或接待外賓時的廂房,管理單位頗具巧思地在此設立了須另外付費的午茶場所,花三百元日幣,就可以在廂房中享受按照當時古籍中記錄的方法製作的茶點及熱茶。這個錢一定要花,相當值得,在幽靜的廂房中,望著窗外雅緻的庭園造景,品嘗著古代的糕點,身旁穿著典雅的服務人員安靜地穿梭在榻榻米上為客人添茶,非常寧靜安詳的氣氛。糕點十分美味,小女兒一個人吃掉一盤,一丁點渣兒都不剩,要知我家小女兒骨瘦如柴、十分挑嘴,這點心能讓她如此青睞,可見有多好吃了。我看除了觀光客,也有當地的日本人在此久坐聚會,想來這個場所的確有它的魅力。有了這個短暫的停留,讓我們對這次的首里城之行有了不一樣的記憶與感動。有時旅途中帶給我們最多喜樂的,不是大山大水的風景或金碧輝煌的建築,也許只是一種可以深藏在記憶中的氣味,可以讓多年之後還會猛然想起的一種幸福的感覺。所以雖然後來行程中為了找路以及疲累,一家人難免又出現了小小的不愉快,但是這個時刻在這個地點給我們一家帶來的愉悅,卻著實地進到了我們的心裡。 老實說,首里城並不是很令人驚艷的古蹟,不過看到人家日本人如此兢兢業業慎重恭敬地經營維護,卻令觀光客自有一股感動,當天還有許多遊客像是當地學生在進行戶外教學,感覺上這個古蹟似乎已融入當地民眾生活之中似的。 從首里城出來後,漫步在現代首里街道上前往不遠處的玉陵,又感受到另一種寧靜。興致勃勃的參觀完玉陵這個歷代帝王貴族的陵墓,才發現好像現在這些死者的骨罈還留在現場,嚇得我趕快落荒而逃。沒辦法,與死亡有關的東西一向是我最恐懼的罩門。 晚上前往那霸市區熱鬧著名的餐飲購物大街國際通,很像我們的墾丁大街,不過乾淨有序得多,這部分就與第二天造訪的以當地美食及食材著稱的牧志公設市場一起說吧! 來這兩處免不了買買紀念品及吃吃當地特色食物,我們吃了最有名的沖繩麵(麵Q好吃,不過湯頭偏鹹)、炒苦瓜豆腐(相當好吃,豆腐口感很特別)、海葡萄(類似海菜,極為特殊的美味)、臭肚魚豆腐(非常鹹,有點噁心)、墨魚汁(口味香濃,不過偏鹹,吃多了會有點膩)。 紀念品店以一家名為”塩屋”的鹽專賣店最為特別,裡頭有各式各樣的鹽,抹茶鹽、紅芋鹽、扶桑花鹽、雪鹽、玫瑰鹽、檸檬鹽……,大概所有想得出來的鹽這裡都能買到。店門口兼賣香濃的牛奶霜淇淋,提供顧客許多種鹽灑在上頭一起吃,味道竟然是意想不道地美味。我們在這家店逗留了有將近一小時之久,可以想見其魅力。 第二天,就是此行的重點:那霸馬拉松!可敬的老爺一早就與同儕們前往起跑處報到,我們三個在飯店晃晃悠悠地吃完早餐,正好趕上九點鐘起跑的盛況,這次共有兩萬三千多人參加42公里全程馬拉松,整個起跑人潮完全通過起跑線約需費時35分鐘,真是蠻壯觀的。有對新人著婚紗禮服舉行跑步婚禮,果然吸引媒體的注意,上了隔天的報紙版面,不知道全程穿著那麼熱的衣服跑而不中暑虛脫的秘訣是什麼,只能說,愛的力量真是偉大啊! 不過老實說,我並沒有感受到什麼萬人空巷的盛況,跟一般馬拉松賽一樣,就是一群群路人看看熱鬧,尤其起跑過後,馬路迅速恢復原狀,讓人幾乎感覺不出幾十分鐘前這裡有兩萬多人通過的熱鬧,十分冷清,不過我們旁觀者的感覺不重要,也許跑者們一路上自能感受到民眾的熱情吧! 看完起跑,趁我家老爺跑馬拉松之際,我將行程安排與兩個小孩自助到沖繩南部的著名景點文化王國及玉泉洞一遊。文化王國雖然是個有點庸俗類似小型九族文化村的觀光場所,但因為看到了琉球傳統的舞蹈及大鼓表演,還是覺得很值得。充滿神祕感的舞蹈與三弦琴音樂非常像上次在東京看歌舞伎的感覺,有點詭魅、帶點悲涼,想來日本早期文學及電影中常出現的鬼魅與神秘感,與他們傳統文化中的成分一定息息相關。大鼓的演出充滿了旺盛的生命力,舞者不分男女各個精神抖擻、中氣十足,形成了特殊的悲壯氣氛,奇怪,這裡的演出似乎都給我一種悲傷的感覺,像是壓抑著宣洩不出的沉痛,說沉痛又太過了,總之,不是像一般的大鼓演出那樣痛快的灑脫或是克制的沉穩,是否與亡國之痛有關,就不得而知了,也有可能是我心裡穿鑿附會的錯覺。 琉球的編織與染布相當出名,在文化村裡可以做各式各樣的DIY,傳統的”紅型”其實就像是我們在台灣也可DIY的”柿染”或藍染,所以對我們來說並不是很稀奇。在紀念品店買了一條以當地甘蔗汁蔗染的小方巾,顏色綠得很漂亮,倒是比較特別,連包裝紙都設計得很美,回家後捨不得丟棄,一併放在茶几上當桌巾了,圖案中就是大鼓表演舞者的姿勢。 另外一個俗又有力的項目是鼬鼠與蛇的表演,讓小朋友看得津津有味,這要歸功於主持表演者年輕貌美又幽默風趣,雖然語言不通,我們還是樂得哈哈大笑。你若是在當天遇到我家小女兒,她一定會要你猜鼬鼠和蛇在水裡誰跑得比較快?然後她會得意洋洋地告訴你:"是鼬鼠,我有猜對喔!”一樣在台灣也可以看到的蛇類演出,這裡呈現的質感是比較好一點,連我和大女兒都忍不住加入了與大蟒蛇拍照的行列,您就知道我們玩得有多HIGH了。實際抓蛇才知道蛇皮原來是很乾燥的,可以清楚地感覺到表面的鱗片,以前總以為蛇皮是濕濕黏黏的,也不知為何有這種錯誤的印象。 接下來就來到玉泉洞了,玉泉洞是日本第二大的鐘乳石洞,全長五公里,目前開放八百多公尺步道供遊客參觀,像是我們太魯閣的燕子口,由於以前沒有看過如此大型的鐘乳石洞,很受震撼,頗有嘆為觀止之感。走完潮溼悶熱的地下通道,回到地面時才知道新鮮空氣的可貴。 回程時坐公車,公車司機不懂英語,我們不會日語,雞同鴨講比手劃腳了半天,總算搞懂路線正確且是下車付款,到達那霸總站時,這位司機很好心只收我一個人的車資,小孩免費,比早上搭計程車去足足省了兩千七百元日幣。在這裡常常忘了也是在日本領土,總覺得物價高得有點超乎預期。 傍晚與跑完馬拉松的老爺相聚,聽他興奮地描述整個過程,雖然成績四小時六分鐘不算非常令他滿意,但總算參與了傳說中的盛事,尤其是六小時十五分的最慢完跑時間截止前的關門儀式,更是令他津津樂道,聽說第一個被攔在柵門前失去完跑資格的跑者將會有電視台記者對其進行專訪,其他陸續回來卻無法拿到完跑證明的女跑者各個淚流滿面,遺憾不已。雖說馬拉松是個與他人競爭性最小,屬於自己與自己意志力與體力競爭的運動項目,在此卻也感受到畢竟任何想要拿到”證明”的體育項目都是很殘酷的。看著我家老爺被曬得紅通通的臉及早已曬成黑炭般的手臂、因肌肉過度使用造成圓拱拱的背及像兩根大蘿蔔的小腿,興高采烈的他對此絲毫不以為意,雖然我對他如此沉迷於馬拉松的世界常感到不解,不過既然這樣可以讓他感到快樂,而我們的陪伴又會讓他感到幸福,倒也不是什麼壞事,那也就隨他吧! 第三天一早就要搭機回台灣了,嚴格說來只有兩天的行程,也只造訪了南部兩個景點,其實沖繩的中部有如渡假村般的恩納海岸,北部有熱帶叢林景觀的自然生態,都是很值得一遊的,沒想到這個小小的島嶼真的很好玩,頗適合全家族來度假。 在機場候機時,我家老爺堅持要吃餐握壽司一解嘴饞,在機場餐廳內往外看,才發現窗外機場臨海的風景,美得令人吃驚,碧海藍天,晴空萬里。 鄰座正好坐了一位也是來參加馬拉松的跑者,貌似墨西哥人,卻是從沖繩本島南邊的宮古島來的日本人,他年年來參加,卻年年無法在時間內完成,今年也是如此,無怪乎望其身影感覺有點落寞。我家老爺得意同情之餘不忘熱心地傳授他平日練跑要訣,算是為此行畫下了完美的句點。 回程班機上竟然還可以看自選電影,真令人感動,短短約一個鐘頭的時間看了"享受吧!一個人的旅行”,雖然沒看完,不過也不會想再去租DVD來看,的確不太好看,我是將之歸類為沒有靈魂無病呻吟之類的影片,雖然片中充滿異國風光美食佳餚,拍得質感很好,但人物的中心思維沒有刻畫成功,成為平板式的角色,很是可惜。 一篇馬拉松遊記最後還可以以電影欣賞評論做結尾,只能說,我真是個幸運的人啊! |
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發表於: 2011-04-06 at 8:10am |
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第五十五馬—2010/12/5屏東大華單車國道馬拉松 |
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發表於: 2011-04-01 at 8:05am |
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第五十四馬—2010/11/21澎湖馬拉松 八連馬—第三次來到澎湖, 第一次是來度蜜月, 當時還是個還在唸書的窮學生, 當初管制很嚴, 就算有錢沒有服兵役前也不能出國, 印象中的澎湖是個缺水缺電的外島, 當地導遊最常掛在嘴邊的笑話是澎湖躺著的人比站著的人多(墳墓超多), 起跑前照例看到一群肖馬者昨天也同時出現在新世紀的起跑線, 既是隔日馬, 當然得站在老大哥獅大哥旁邊, 聽他講講古, 一個標馬應可輕鬆入袋, 跑在筆直的馬路上, 獅大哥回憶起他第一次澎湖跑馬時(獅大哥就是那次跑馬贏得這一屆精英選手的頭銜的), 路樹不過跟他一樣高, 數年過去, 這些美麗的路樹已長到三層樓高, 為傳統黃沙漫天的澎湖憑添很多的綠意, 終於來到折返點跨海大橋, 風比想像中的強, 但獅大哥卻說已經算是小兒科了, 腳開始酸軟, 速度大為下降, 跑的慢的好處就是朋友多, 一路上跟每個輾過我的跑友共跑時便哈拉兩句, 對認識一些跑馬前輩幫助多多, 在獅子頭暴掉後, 跟青年公園的李錦富李大哥聊最久, 李大哥也慷慨的傳授他超過百場馬拉松的經驗談, 427 回到終點, 又是一場沒有走路的隔日馬. 也結束了這波16天五馬的挑戰. 回機場的路上, 跟幫忙接送我的大哥聊了一下, 我提及澎湖跟過往的不同, 他萬分感慨的說, 前前任的澎湖縣長為澎湖規劃了很長程的計畫, 海水淡化, 風力發電, 移除墳墓, 綠化澎湖, 有了這些澎湖的觀光就不會受限, 以往澎湖綠化由軍方負責, 只會種木麻黃, 幾年後樹死了再重種, 這位縣長找來台大園藝的專家, 找出南方松是最適合澎湖的樹種, 也就是獅大哥口中的數年後小樹變大樹的奇蹟, 也因為移除墳墓引起澎湖鄉親的的反彈, 連任失敗, 一直到現在, 澎湖人才感念起勇於做事, 為澎湖的永續發展盡心盡力的前縣長. 在政治惡鬥之餘, 我們何時能在中央政府出現勇於任事的政務官, 而不是忙於輔選到處跑攤的選舉政務官, 下一個李國鼎孫運璿何時出現? |
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發表於: 2011-03-31 at 8:03am |
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第五十三馬—2010/11/13遠東新世紀馬拉松 七連馬—隔了一週又再次挑戰隔日馬, 這次隔日馬的組合是遠東新世紀+澎湖, 比較特別的是需搭飛機趕場, 去年的第一屆遠東新世紀在南寮的低溫狂風中起跑, 接著挑戰人生第一次的隔日馬, 隔日馬依舊, 但今年的路線是北埔的山路, 現在辦馬拉松的路線都越來越麻辣, 好像在比拼路線變態的程度, 偏偏越麻辣就吸引更多的人前來嚐鮮. 因為是山路, 也為了隔日馬, 以放鬆的心情來面對挑戰的路線, 途中惠楨出現抽筋現象, 還好巧遇郭居恆郭老師, 從郭老師的百寶袋找出鹽片讓惠楨的狀況稍稍解除, 惠楨恢復後又加足馬力前進令人訝異, 最後五公里立德輾過我時, 我告知他加把勁有機會410破PR, 他聽完後果然加速而去, 最後果然以410完成破PR, 他賽後直誇我是算命仙. 後段雨越來越大, 趕緊把狀況不佳的惠楨送回家, 然後回家整理行李趕到台北搭飛機前往澎湖迎接下一場挑戰 |
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發表於: 2011-03-30 at 8:07am |
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第五十二馬—2010/11/6太魯閣馬拉松 六連馬—一夜無眠的下場是什麼, 就是在最喜歡的太魯閣馬跑的2266, 出外跑馬除非全家出動, 不然我一向習慣獨居一房, 以保正常的睡眠品質, 2010的太馬破功了, 頭暈目眩的來到起跑點, 前五公里就覺得力不從心, 開始上坡後雖然速度沒有太大的差別但體力已透支, 在天祥隧道前被惠楨及獅子頭輾過, 他們也驚覺得我的腳步凌亂, 狀況很差, 雖然再折返點時的時間與去年無異但已筋疲力盡, 下坡跑的比上坡還難看, 441完成我最愛的太馬, 在身體狀況不佳的情況下也無力欣賞沿途的風景, 回到終點, 還讓早就完跑的惠楨跟政勳苦候, 就不用說特地來接我們的劉大哥, 實在抱歉.中午惠楨全家吃飯, 劉玫即將挑戰那霸出馬, 花豹女的後代絕不是省油燈, 絕對不成問題, 拿起名片定了100個洄瀾馬時吳宏剛吳大哥推薦的炸彈蔥油餅, 本來要坐計程車繞過去拿, 沒想到服務很好, 問我們的火車是幾點, 直接送到火車站來, 後山的好客及滿滿的人情味比炸彈蔥油餅更香呢, 到了太魯閣站吳大哥上車了, 趕緊送上蔥油餅報答他上次的幫忙, 太馬跑的不好但這趟花蓮行卻收穫滿滿啊 |
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