富士五湖馬拉松 2010/4/25

這種長距離的超馬賽資訊取得很重要(包括天候、賽道路況、補給.....)，若事先沒作功課就傻傻去跑下場可能會很慘。

編輯者 王坤樹 - 2010-04-29 at 11:42am

文章發表人 民間公證人陳永星 沒有交管，不能跑車道，大會訂的規則，願者上鉤，好得很。據稱國外城市馬拉松多數均有數萬人參與，汽機車不會被容許進入賽道，更多熱心觀眾加油，好得很。台灣多數馬拉松的交管，不太容易完全禁絕車輛通行賽道，也無法完全禁止車輛跨越賽道，因此汽機車駕駛人和跑者都不太滿意。獅子頭東洋取經回來，日後永慢會辦一場沒有交管的超馬賽？

另一個現象是這次的超馬賽是沒有交通管制的,跑者要跑在行人道上,之前提過,在2600跑者全要擠在1.5米的人行道,我沒看到跑者在馬路上亂跑,沒有去與行人,自行車衝突,也就是沒有不滿,大家完全接受這一條規定.

如果我們國內跑者能改變自己的心態,了解到原來超馬也有這樣跑的,才能增加比賽的機會.

編輯者 獅子頭 - 2010-04-29 at 9:59am

真的，真的。最後的幾分鐘最叫人感動。我和家屬們站在終點前等待，大家真的都是引頸企盼，等待著熟悉身影的出現，兩粒目睭金金看。兩位隨行家屬在終點前更是適時送上一碗暖胃又暖心的熱湯（站在那裡等待真的是冷到皮皮剉的）。寶哥進場時是14:29:40，黃醫師是14:29:50。是不是故意害我們緊張的啊？看他們進場時真的很感動。 雖然後來計時器拔掉了，但在他們後頭進場的跑者也叫人動容。