台積小謝

第八十九馬—2011/11/13桃園馬拉松

   第六次的back to back marathon, 從澎湖趕回新竹後, 做了一回腳底按摩, 的確是有舒緩腳底及小腿壓力的效果, 值得推薦給大家. 由於在澎湖拼的太凶, 博文一起跑速度收斂了很多, 反觀馥綱還是可以在起跑後與我並肩前進, 且時時壓不住速度想暴衝而出, 告訴馥綱我應該跟不上他, 請他獨跑, 但他卻執意與大家哈拉共跑, 因為不快, 一姊, 學理都遙遙領先.

今年的路線跟往年都不同(桃園馬已過四次, 以前路線都是在新屋綠色隧道, 海堤及快速道路進行), 以青埔高鐵站附近道路為主. 一圈21公里, 不太需要交管, 但補給站距離不太平均, 不過我喜歡今年的路線, 開闊且不單調, 雖然得繞兩圈, 但不會有太多的困擾, 第一圈結束就發現距離不太對, 照這樣繞兩圈, 距離恐怕要超過1公里以上, 第二圈完成22公里時, 馥綱突然說要停下來調整一下, 澎湖馬的336還是對他有些許的影響. 第一圈不快, 所以第二圈也沒有疲累感,保持速度繼續前進, 意外輾過許多第一圈領先的跑友, 最後在35公里處追上一姊, 但領先沒多久, 就又被一姊超前, 遠遠跟著一姊讓自己有個目標才讓最後五公里速度沒有大幅下降, 緊跟著一姊回到終點. 411很是滿意, 已是六次隔日馬第二馬最佳成績了. 且GPS顯示大會免費奉送了足足一公里之多, 第一圈過後調整就緒的博文開始加速, 也以430完賽, 馥綱聊的太投入, 440完賽.

第八十七馬—2011/10/5 太魯閣峽谷馬拉松

第四次來到峽谷馬拉松, 除了第一次是半馬外, 每年都有欣賞到完整的峽谷風光, 腳傷還在復原中,對成績不敢報以太大的期望，倒是公司慢跑社的太魯閣遠征軍陣容龐大, 照例帶著第一次來太魯閣跑馬的新馬們到處吃吃喝喝外,隔天回程的炸彈蔥油餅仍是大受好評, 老闆依然貼心的送到火車站, 一年過去了, 依舊維持著超好吃的口感且價錢不變. 今年的峽谷馬拉松擺了個烏龍, 出發時的晶片系統當機, 大會只好以終點計時統一減一分鐘來作為大家的大會成績, 晶片成績則從缺, 今年狀況不錯, 也創下個人的場地成績404.

每一次來峽谷跑馬, 總有不同的感受,很慶幸賽前數週的持續的雨勢所造成的坍方沒有影響賽事的進行, 倒是真有些跑友帶著安全帽跑完全程, 聽說大會讓跑友可以將安全帽帶回家作紀念, 早知如此, 說什麼也帶一頂回家.

附上為公司內某部門寫的賽後紀錄, 因為他們創下單一部門最多參加太魯閣馬拉松人數的紀錄.

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除了价言在太魯閣以四小時完成初馬的驚奇外, 价言所帶領的團隊更是在价言的帶領下不但順利的deliver N28外, 還帶領著工程師們在太魯閣跑出健康, 跑出活力, 加計工程們的親屬及好友, 共完成了3個全馬(包含价言跟明碩的初馬)4個初半馬(包含家琳及毓芬兩個小女生)及8個5公里健康路跑(很多人跑了五公里覺得不過癮, 預約了明年太馬的初馬及出半馬喔! 志翔就是其中之一, 明年別想食言)

"君子之德如風, 小人之德如草, 風行草偃"語出論語顏淵第十二, 這裡君子指的是在上位的人, 小人指的是在君子帶領的人, 這句的的白化通俗版就是"什麼人玩什麼鳥", 在价言體驗到跑步之樂後, 便積極的鼓吹工程師們要動出健康的身體( 沒有健康的身體, 耐操的體魄, 及舒壓的方式, 你以為N14做的出來喔), 風行草偃下, 這次太魯閣馬拉松, 价言果然號召了15人加入台積電的跑馬大隊, 賽事前一晚的花蓮美食之旅15人大隊如蝗蟲過境般橫掃花蓮各個美食攤位, 如鵝肉先生, 公正包子及一心包心粉圓, 吃的飽飽的狀況下每一個人都順利的完賽, 順利完跑之餘, 有多人都立下明年要更上層樓的豪語, 讓大家拭目以待, 明年的价言大軍如何縱橫太魯閣囉

第八十六馬—2011/10/30高美溼地馬拉松

   驅車一路往高美溼地起跑點清水鰲峰山運動公園時, 對於下交流道後一路往山上開去, 且如果路線會經過海邊低地高美溼地, 那不就表示路線將上上下下嗎? 對於腳傷尚未恢復的我將會是很大的挑戰,　雖然前一天遠東馬結束後, 拆掉護踝時腫脹的左腳已經恢復, 但阿基里斯腱的疼痛感並沒有改善, 新的護具上場了, 買了一隻緊束小腿的小腿肌力動能護套, 想藉由護套下方的緊束力抓住阿基里斯腱.

  起跑後, 隨著山勢的起伏在山道上上上下下, 五公里過後, 補給的志工便告知跑有接下來都是平路沒有起伏, 心中存著懷疑, 但最後證明志工們所言不虛, 只是一直沒有搞懂到底是如何回到起點而沒有坡度出現.

   前五公里下坡時,完全不敢放膽跑, 怕傷勢加劇,　來到平路後便沿著河堤前進, 故意跑上河堤欣賞提外的風光, 不一會便可遠眺坐落在海濱的巨大風車群, 前陣子商周還有一篇特稿報導台灣投資風車發電等替代能源時政府決策的荒謬及低效率. 如果先讀到這篇報導再來跑這個路線, 那心中的感覺將是大大的不同

   來到風車下才知風車居然如此的巨大, 各位可以想像風大到可以推動那巨大的風扇, 就可以體會在風車下逆風而跑的感覺了. 不過還好是側風, 跟新竹快路道路上那種鬼打牆般的風稍遜一點. 最後幾公里賽道將跑者帶到田間小路, 雖然腳步已蹣跚, 體力已耗盡, 腳傷也隱隱作痛, 在補給站停下腳步, 遠遠望去, 三三兩兩的跑者點綴在綠意盎然的蜿蜒小徑上,那悠然的景象令人久久無法忘懷.

425回到終點, 簡單沖洗後上車回家, 希望腳傷可以盡速復原以迎接令人期待的太魯閣峽谷馬拉松

好美的結束，有家人一起陪伴。

第八十三馬—2011/10/16基隆獅子盃五分山馬拉松

   冬天還沒來, 麻辣鍋也還不熱門, 但是下半年麻辣的馬拉松賽事卻比搶先登場, 以為去年的暖東峽谷已經是很難纏的路線了, 而去年辦第一屆時, 是前一天剛跑完洄瀾50k後的隔日馬, 也以435完賽, 本想在沒有隔日馬的干擾下好好跑一場暖東峽谷, 沒想到今年路線改變, 折返點設在五分山氣象台, 對五分山氣象台沒啥概念, 也沒做功課, 一直到在賽前會場聽獅子頭大哥提起五分山的難度, 連高手獅子頭大哥語意中都顯露出來對賽道挑戰性的敬畏, 那…….不是挫著等嗎!

沒去過五分山, 不知道什麼叫連續髮夾灣, 沒上過五分山氣象台不知道北台灣基隆新北市可以美成這樣, 九份的景緻一下子就被比了下去, 沒跑過最後5公里左右的的那個死亡哭坡, 就不知道什麼叫變態的主辦單位.

這次的路線除了一小段與主要道路重疊外, 大部分都是在類似產業道路上前進, 沒有人車的干擾, 盡情享受在鄉間小路奔跑的快意, 安樂長跑高標準的賽事規劃及補給服務, 打造出一場極優的馬拉松嘉年華.

在山路的坡度上吃盡苦頭, 跑了快5個小時才連滾帶爬的回到終點, 但卻對於明年賽事不禁又充滿期待,