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跑者廣場配速志工團3/18試跑方案 |
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廈馬
Senior Member
註冊日期: 2010-12-24 位置: 廈門 線上狀態: 離線 文章數: 139 |
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主題: 跑者廣場配速志工團3/18試跑方案發表於: 2012-03-27 at 7:55am |
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雖然沒有跟著配速志工一起跑,但是還是有壓力,看著汽球過來,再看志工代表的完跑時間,無形中,本想早早當步兵,還是勉強自己跟上汽球. 感謝
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yun
系統管理
註冊日期: 2003-07-14 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 1241 |
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發表於: 2012-03-26 at 4:52pm |
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賽事名稱:2012台北國際國道馬拉松 賽事日期:2012年3月18日 天氣:悶熱,後半程陽光直曬 起跑氣溫:23度 最高氣溫:30度
編輯者 yun - 2012-03-26 at 11:07pm |
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T.J
Groupie
註冊日期: 2009-12-22 位置: 宜蘭 線上狀態: 離線 文章數: 53 |
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發表於: 2012-03-20 at 12:52pm |
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這回國道馬深切體會到耐熱本領的重要(尤其對應於占夫兄等快腿們極其有限的誤差值) 跑到後10K完全沒力跑不起來(把自行準備的補給全數吃光,一路猛喝水,最後2.5K還頭一次塞了路跑協會的鹹餅乾吃) 也因此原先擔心的足痛會加劇,隔日已好轉 並且以為肌肉疲勞會持續的情況也沒發生(儘管練習完全不足) 情況像是之前狀況正佳時一般 究因應是沒能跑快之故... 謝謝占夫兄溢美之詞,但因離事實太遠,拍謝!心領但愧難接受..
說來我應只是個年輕時胡亂衝又不求甚解貪玩的"嗜運動者"罷了....
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cesar
Senior Member
註冊日期: 2002-07-17 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 3501 |
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發表於: 2012-03-20 at 12:45pm |
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這是我的配速,以5公里、10公里、15公里、20公里、25公里、30公里、35公里、40公里的記錄,再把實際情形分配(前半段較準) 1 - 0:07:38
2 - 0:13:58 3 - 0:20:18 4 - 0:26:25 5 - 0:32:25 6 - 0:38:25 7 - 0:44:25 8 - 0:50:35 9 - 0:56:45 上廁所3分45秒 10 - 1:06:40 11 - 1:12:50 12 - 1:18:56 13 - 1:25:06 14 - 1:31:18 15 - 1:37:28 16 - 1:33:40 17 - 1:39:48 18 - 1:45:55 19 - 1:51:59 20 - 1:58:16 21 - 2:14:28 22 - 2:20:35 23 - 2:26:45 24 - 2:32:48 25 - 2:38:58 26 - 2:45:02 27 - 2:51:15 上廁所1分25秒 28 - 2:58:55 29 - 3:05:45 30 - 3:11:55 31 - 3:17:58 32 - 3:24:02 33 - 3:31:19 第一次抽筋 34 - 3:39:33 35 - 3:47:38 36 - 3:54:45 37 - 4:04:48 第二次抽筋 38 - 4:12:25 39 - 4:20:45 40 - 4:28:57 41 - 4:36:59 42 - 4:43:24 Finish 4:44:24 正式成績以路協公佈的為準。 編輯者 cesar - 2012-03-20 at 12:46pm |
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郭居��
Senior Member
註冊日期: 2003-11-07 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 2578 |
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發表於: 2012-03-20 at 8:45am |
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0350任務失敗!
究其原因如下,大致全為個人處理不慎,與熱天(本人)影響不大.
1.習慣跑前3H服用御X團2~3份;當天,為求方便,僅食全麥吐司3片(存糧不足).
2.習慣跑前5~15Min服用能量果凍乙包;當天,不知何故,未食用(熱能不足).
3.習慣跑速前半不快,後半不慢;當天,0~28.5K,維持0350配速(5'25"/K)(前半跑速較之往常稍快,努力適應中.).
4.當天配速專用汽球繫於帽子後緣,逆風時,頸部擺動不順(思索後,自認繫於後腰,穿過配速標示號碼布內,再以別針固定於後衣領,或許較佳?).
5.南橫百K餘威尚存;28.5K後,就是提不起勁,擔心下週12H歷史重演(落馬),自私心作祟(保守看待).
建議:是否有退場制度?當配速已偏離時,為免誤導,可否適時取消配速工作?
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Jeffrey Wu
manager
註冊日期: 2003-01-10 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 555 |
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發表於: 2012-03-20 at 8:25am |
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崑鵬兄, 感謝分享. 我們是算到分,再扣掉起跑後等待通過感應區的時間,其實您可說是只差三,四十秒就經達標了,好可惜....不過,能在這樣的天候條件下,以這麼接近目標的成績完跑,已經夠厲害了,其中的體會與學習,應該也很豐富吧....
慶一兄, 感謝分享. 就如同我與錫恩在討論的,這整個過程中,可能配速志工本人會有最多的自省,學習與收獲吧....下次再來,一定會更好. 加油!
奇奇兄, 感謝生動分享. 不過您的半程折返時間到底有沒有記下來? 半程折返時間也必須提供登錄出勤用,否則"不算出勤",會"影響年終考績"噢....
TJ燦傑兄, 感謝您豐富的分享與美言,真是不敢當. 我們三位只是有興趣而已,也起步早一些,就先來做這些我們認為是正確的事,還需要大家多來響應支持....您也曾是大男乙的精英啊....要不是年輕時的舊傷長年未癒,您的進步還會更快更好....期待4/29到冬山河作客跑馬.
還有,不知有沒有人精確的測量賽道距離? 小弟因為老花眼嚴重,配速表字太小,只記下"每K配4分24秒內",全程就只靠"夜市牌電子表+心臟"來配速了. 不過,我"用膝蓋想就知道":全馬與半馬兩種賽事距離,至少有一種不準 - 因為,全馬的半程折返距離比半馬組的距離少了約200公尺.
可笑的是,這麼明顯誤差,卻也非新鮮事. 實際上,它是是年年如此,已成為此賽道"特色"之一. 另一賽道特色,也是數年如一日,足可成為國際笑柄的就是: 終點前先看到"Last 2K",跑過一陣子後,再看到40K的里程牌....每回跑經此,我都會心一笑,心想:唉,還是靠自己啦....要靠這些沒有在用心製作的里程標示來配速,不被整死才怪....
也歡迎大家持續發表心得或看法.
Thanks,
吳占夫 編輯者 Jeffrey Wu - 2012-03-20 at 6:44pm |
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cesar
Senior Member
註冊日期: 2002-07-17 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 3501 |
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發表於: 2012-03-20 at 8:17am |
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給「跛倒」跑友:
我就是那位4:30的配速員,很高興這活動能讓您跟著一起跑回終點,也謝謝您上網留言,讓更多人知道這種配速員,還是有帶人完成跑步夢想的作用。
奇奇 03.20.
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cesar
Senior Member
註冊日期: 2002-07-17 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 3501 |
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發表於: 2012-03-19 at 7:29pm |
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前半程因國道每100公尺有標示數字可供參考,速度控制在每公里6分鐘10秒左右。後半段(回程)因無每百公尺路標可供參考,僅每五公里的距離,才有罷設標誌,無法正確配速,抽筋後速度又掉到每公里8分鐘左右,以致無法在4:30內完成。
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T.J
Groupie
註冊日期: 2009-12-22 位置: 宜蘭 線上狀態: 離線 文章數: 53 |
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發表於: 2012-03-19 at 7:13pm |
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同意安樂使兄言量的提升會帶動質的提升,甚且一段較長時間之後會更明顯看出效果(其實任何運動皆然),可能辭不答意之故,拙文言及並沒有提升所指的是以近期全年跑進3小時內人次數及國內頂尖國手級選手的成績有無突破性進展及全體完成馬拉松平均成績來看... 當然我們清楚要擠入各年齡分組排名已是更加激烈,成績也大有進步,但是由著量的增加所帶動的出來多或是真正質的提升因沒精確的觀察不敢贅言,
但無論如何要帶動全面性的持續明顯精進,技術面知識面心理面的提升,絕對是必要且是其中的關鍵...
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steven_w
新手上路
註冊日期: 2010-04-02 線上狀態: 離線 文章數: 10 |
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發表於: 2012-03-19 at 6:39pm |
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慶兄你好, 我是昨天有遇到你, 跟你跑一小段, 我也是自帶配速錶也是設定345. (PB是350) 無奈下場也跟你一樣爆了, 最後成績約是420左右~ 我是從第二次折返點開始面向太陽就投降, 沿路跑跑停停, 賽後檢討原因自覺比賽前練習量也夠. 但這次卻退步~可能歸究是不耐熱或許練不夠太輕忽 ![]() 下次我們再加油~ ![]() |
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