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2008年5月週三團練課表 |
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林森勝 
Senior Member 
註冊日期: 2005-12-28 位置: Taiwan 線上狀態: 離線 文章數: 227 |
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 引述 回覆
 主題: 2008年5月週三團練課表發表於： 2008-05-29 at 10:43pm |
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不好意思，插隊報告一下，重機還是國際檔好用，當你一檔接一檔油門到底時，循環檔的檔位會契合不上，沒有人車一體的感覺，250以上重車只騎過幾次，不過我還有一台1991年的y牌追風，偶爾會騎一下真的比騎野狼的換檔快多了，當然順順的騎時沒差別啦，端看青菜蘿蔔那一種喜好，或是讓高手來回達好，因為我買不起250的重車
 。
打擾了，要腳底抹油開溜了。
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林森勝
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阿德
manager 
註冊日期: 2002-05-07 位置: 新北市板橋區 線上狀態: 離線 文章數: 3601 |
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發表於： 2008-05-29 at 10:23pm |
第四週本來就是減量週, 儘量少跑步 , 給別人抓龍 , It'S good idea , 有益身心健康.
偶們沒龍抓 ,就去當游龍好了.
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王坤樹
manager
註冊日期: 2003-07-04 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 10094 |
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引述 回覆
發表於： 2008-05-29 at 2:57pm |
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重車的排檔方式都是一檔向下，向上半勾是空檔，再上勾才是二檔，三檔，四..........倒檔要從高檔一次次退回來，不像循環檔到最高檔後，再下檔就回到空檔、一、二、三....
騎慣台灣特有的循環檔(如野狼)，換騎上面的重車排檔超不習慣。
但前些時日有報導，台灣機車的循環檔全部要改成非循環擋，就是上面重機車的排檔方式。
有點不解，循環檔超好用的，為何要改？這算進步嗎？
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獅子頭
系統管理 
註冊日期: 2002-05-07 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 13194 |
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發表於： 2008-05-29 at 8:53am |
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德總:我可不可以改騎野狼125,速克達90很難變速的.
講到野狼,年輕時各機車都騎過,如武車的野狼,文車的速克達,還有用腳踏才會發動的輸輸去,重車250,變速中的第二檔要向上勾的.電視上放雙手吃泡麵也試過.
 現在只騎新型不用變配的速克達,一點技術都沒有,前幾天我轉彎時,還要減速到10公里以下,才敢轉,真的很漏氣. 編輯者 獅子頭 - 2008-05-29 at 10:07am |
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阿德
manager
註冊日期: 2002-05-07 位置: 新北市板橋區 線上狀態: 離線 文章數: 3601 |
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發表於： 2008-05-29 at 8:12am |
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外星人進場一圈維修 , 又飛走了.
大樹開著寶時捷 , 輕踩油門就比目標配速快3秒 .
其他人騎著速克達90 , 催油無效, 猛冒黑煙, 還是快不了.
編輯者 阿德 - 2008-05-29 at 8:18am |
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cesar
Senior Member
註冊日期: 2002-07-17 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 3500 |
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發表於： 2008-05-28 at 8:17am |
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報告塔台訊號收到了，將盡量調整時速每秒3.7米，進場方向不變。
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阿德
manager
註冊日期: 2002-05-07 位置: 新北市板橋區 線上狀態: 離線 文章數: 3601 |
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發表於： 2008-05-28 at 8:09am |
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那要修護成每秒3.7米才夠用 ,
400M間歇 ,每圈配速108秒 .
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cesar
Senior Member
註冊日期: 2002-07-17 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 3500 |
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發表於： 2008-05-27 at 6:55pm |
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報告德教頭，最近外星人機件受損，速度每秒不到3米，需進場找德技師保養。風向北北西，由公館斜切進場，應不會撞上司台。
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阿德
manager
註冊日期: 2002-05-07 位置: 新北市板橋區 線上狀態: 離線 文章數: 3601 |
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發表於： 2008-05-27 at 6:00pm |
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要先告知 5000公尺的飛行速度 , 才准予登陸.
飛太快 , 會出人命.
偶們要先找防空洞躲起來
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cesar
Senior Member
註冊日期: 2002-07-17 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 3500 |
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發表於： 2008-05-27 at 1:08pm |
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robin車進場保養，那外星人可以降落師大操場否?
編輯者 cesar - 2008-05-27 at 1:09pm |
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