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重鹹麻辣的七月團練 |
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王坤樹
manager
註冊日期: 2003-07-04 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 10094 |
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主題: 重鹹麻辣的七月團練發表於: 2010-06-29 at 4:55pm |
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那差太多,再加料:頭城交流道(台9線)→礁溪→宜蘭→羅東→台7丙→台2濱海公路北上→頭城→福隆........
這樣總有200k了吧!
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王坤樹
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註冊日期: 2003-07-04 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 10094 |
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發表於: 2010-06-29 at 4:59pm |
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賈菜郎講的好像有道理,那就不要再加菜,照原計劃好了! |
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Robin
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註冊日期: 2005-10-01 位置: Taiwan 線上狀態: 離線 文章數: 1446 |
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發表於: 2010-06-29 at 5:04pm |
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老樹英明啊,里程數確實多很多,186 公里 XD
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典範是社會要的謊言。
如果人生是趟旅行,多數人都是在「跟團」。傻呼呼地跟著團走,永遠看不到心裡期待的風景,那麼,這趟旅行,豈不無聊透頂? |
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王坤樹
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註冊日期: 2003-07-04 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 10094 |
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發表於: 2010-06-29 at 5:13pm |
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早上出發體力還有北宜公路不是難題,且山區有樹蔭也不太熱。進入北部濱海公路海景美路也平,但日曬大可能蠻辛苦的,中途會找個地方休息吃飯。
雙溪到平溪間的平雙隧道前是個大陡坡,我一定騎不上去準備牽車上平雙隧道,然後走106到石碇休息站,這段雖是山路但下坡居多且有樹蔭,在後段體力衰退期應尚可接受。
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王坤樹
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註冊日期: 2003-07-04 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 10094 |
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發表於: 2010-06-29 at 5:18pm |
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別煽風點火啦!再加菜可能只有老樹一人流淚獨騎。
要不要一起來?雖你沒報226但會內也只有你獨鐘鐵騎。
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Robin
系統管理
註冊日期: 2005-10-01 位置: Taiwan 線上狀態: 離線 文章數: 1446 |
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發表於: 2010-06-29 at 5:28pm |
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應該可以跟一跟吧,只要 0710 車隊的一日雙北 (238K) 騎完後沒有升天得太過頭就可以...
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典範是社會要的謊言。
如果人生是趟旅行,多數人都是在「跟團」。傻呼呼地跟著團走,永遠看不到心裡期待的風景,那麼,這趟旅行,豈不無聊透頂? |
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黃榮俊
Senior Member
註冊日期: 2005-03-02 位置: Taiwan 線上狀態: 離線 文章數: 2168 |
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發表於: 2010-06-29 at 5:30pm |
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要不要我提供一輛Giant當備胎? 那是我鵝子的 兩年前曾經從台北騎到屏東喔 車輛還相當新 性能還不錯喔
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步行者
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註冊日期: 2005-01-21 位置: Taiwan 線上狀態: 離線 文章數: 2140 |
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發表於: 2010-06-29 at 5:42pm |
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樹大大:
第一次三鐵團練就這麼操~~~會不會太重啦~~
我記得占夫哥是講說要提早練 但是訓練量不是應該逐漸加上去的嗎?
如果七月就練到200KM 請問到八月是不是要到250KM了嗎? 九月300KM?
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陳英謙
系統管理
註冊日期: 2002-05-07 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 2016 |
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發表於: 2010-06-29 at 8:35pm |
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我建議7月17日侯硐的集合地改在侯硐火車站前的停車場(侯硐煤礦博物園區的停車場),那邊停車場比較大,離各景點也比較近,而且不會像上次侯硐國小警衛一直擔心我們把草坪壓壞 |
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芳村
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註冊日期: 2004-02-03 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 3048 |
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發表於: 2010-06-30 at 8:18am |
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沒問題!就依阿謙的建議,各位請注意
7/17(六)探訪煤礦之鄉團練,0530侯硐火車站前停車場起跑,沿侯牡公路約20K,領隊鄭進順。
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