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7/17公路車團練注意事項公告

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王坤樹 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 王坤樹 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 主題: 7/17公路車團練注意事項公告
    發表於: 2010-07-21 at 10:47pm
文章發表人 cesar

我沒有很多時間可練長距離自行車,僅利用上下班騎車,來強化大腿的踩踏力。
這星期因救生複訓關係,不能不提早五點騎車出門,騎8公里到游泳池吃下400+400小餐,再加水中直立半小時,隨便游15分鐘。然後騎車上班,下班再騎回家,一天就有28公里的訓練量,一星期最少也有168公里。
 
外星人,老實說你這城市內上下班的練車方式是沒有成效的,就算一星期能累積168k也只是聊勝於無或算節能省碳而已。因城市內的紅綠燈太多,還沒一點強度就遇上紅燈強制停下來休息,這樣練是徒勞無功的。
應找一段路至少可持續一、二十分鐘的踩踏才有練到的效果。
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cesar 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 cesar 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2010-07-21 at 1:07pm
我沒有很多時間可練長距離自行車,僅利用上下班騎車,來強化大腿的踩踏力。
這星期因救生複訓關係,不能不提早五點騎車出門,騎8公里到游泳池吃下400+400小餐,再加水中直立半小時,隨便游15分鐘。然後騎車上班,下班再騎回家,一天就有28公里的訓練量,一星期最少也有168公里。
建議戴永和慢跑有防晒的帽子,可防背面脖子晒傷。(永和帽子先戴再加頂安全帽)
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王坤樹 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 王坤樹 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2010-07-21 at 10:14am
我們非自由車選手,很少做長里程訓練,但為226就不得不做這方面的功課。7/17一趟長里程騎乘下來我是有些心得,想必有來練的人也會有些收穫。
1.克服長里程的恐懼感,沒試過總是怕怕的,試過後發覺也沒想像的困難。
2.實際騎乘可找出一些個人的準備不足地方,在比賽前可提早準備。
3.若不搶成績,只要懂的途中的休息及適時補給,180k的自由車就不會騎的很難過。
4.練騎的地形都比正式比賽的路段困難,這會給自己一些信心,上場時成績不會比練習時差。
5.單靠每月一次的團體長騎乘訓練是不夠的,個人每週應要有一趙60k以上的公路訓練,這個需自我要求。
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楊順宇 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 楊順宇 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2010-07-20 at 5:53pm

7/17的自由車團練是一場很棒的長距離單車體驗,除了吃喝玩樂以外,根據這一場體驗,對了解自己長途騎乘的體能及身心狀況,有很大幫助,並藉以調整個人訓練計畫。在8/21之前,偶會自己安排再多騎幾趟山路,希望8/21團練時,不會落後各位大大太多Ouch,謝謝樹哥的用心帶領與安排! LOL

~身緣在路,盡情在我~
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王坤樹 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 王坤樹 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2010-07-19 at 10:21am
外星人可能有所不知,會走草嶺(石城)舊火車隧道是有原因的:
1.行前占夫兄有特別交待,第一次長距離團練不可拉太長,所以原路段要設法縮水。
2.到石城時正日正當中,海岸線雖美但不敵日曬最好還是選條清涼道才是王道。
3.已久聞草嶺(石城)舊火車隧道之美名,不趁此時走一回更待何時?
 
可惜外星人沒跟上,不然也可在石城舊隧道口請你吃碗冰涼的挫冰再上路!Sleepy
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cesar 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 cesar 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2010-07-19 at 10:00am
在北濱時特放棄海岸公路走清涼的石城舊火車隧道並在福隆享用聞名的火車便當,眾人在下午三時左右平安到石碇休息站。
 
原來有人為了避開火熱的太陽,走草嶺(石城)舊火車隧道,讓里程縮短5公里。
哎!外星人本想石城有舊火車隧道捷徑可抄,這樣就可躲進隧道裡涼快一夏,但怕隊伍就在三貂角前面不遠處,外星人也真是的,居然傻傻地直往三貂角燈塔那條路線騎到福隆,中途差點餓昏了!
不過這樣一來三貂角那條路的線海岸線,讓我發覺它非常的美,也就忘卻疲累與饑餓!
謝謝大樹領隊選這條非常棒的路線!Wink
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芳村 由上至下檢視
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太久沒騎車了,沒強度沒耐力,到了大溪國小就抽筋了,就這樣一路抽筋、緩和再抽筋的回到石碇,幸虧大樹領隊機動安排了很多休息站,不然就看到北濱上一付素肉乾LOLLOLLOL更感謝他的石花凍,真的清涼有勁,幸虧領隊英明,沒有走宜1線,否則牽車上坡10k,回到家可能連星星都露臉了WinkWinkWink
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王坤樹 由上至下檢視
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文章選項 文章選項   引述 王坤樹 引述  發表回應回覆 直接連接到這篇文章 發表於: 2010-07-19 at 8:13am
7/17(六)  自由車團練領隊報告
 
糊塗領隊糗事多,7/17一早與不特定人約在新店捷運站,聲明六點準時出發,北新路自行車一輛輛一直過就是看不到半輛自己人,傷心之餘只好獨自一人啟程團練去,才騎不到500公尺電話來了,電話那頭說一干人找不到領隊是怎麼一回事?冤枉啊!人家在你們聚集處相距30公尺站壁十多分鐘等不到半個人說。
一行十多人騎到坪林後有人自覺裝備不夠好自願放棄再續跟,最後有7勇士不畏烈日不畏路陡全程拚到底。在北濱時特放棄海岸公路走清涼的石城舊火車隧道並在福隆享用聞名的火車便當,眾人在下午三時左右平安到石碇休息站。全程從新店到石碇約計135k,若再加出門及回家路段每人大概都超過160k里程數,如此里程應是足夠分量,下回再酌量加重。


編輯者 王坤樹 - 2010-07-19 at 10:21am
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cesar 由上至下檢視
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昨天外星人騎到新店捷運車站,晚了45分鐘,只好孤獨一人一路騎到坪林消防隊,稍事休息再騎到金面大觀時,快要沒力氣了,想找地方休息時,竟然碰上葉仁泉在涼亭休息,也就跟著休息20分,先吃點東西補充體力,然後三人再一起飆下九彎十八拐。
      到了頭城市場,葉仁泉請我和他朋友吃米苔目冰消消火氣,接著三個人騎到烏石港吹海風,休息20分鐘後,他們另有事留在那兒,外星人再孤獨地上路。
       這時已是上午11時10分,一個人沿著東北角的龜山、大溪、大里、石城,頂著32度的烈陽,一邊儘靠海邊,以便吹海風散熱,看看海浪拍岸的驚險鏡頭,就這樣一路邊騎邊賞風景,總算騎到福隆。下午1點30分終於可以吃到福隆便當,也許是外面太熱了,加上太累,吃完竟然懶在餐廳內吹冷氣小睡,直到2點30分才再上路。然後沿著台2丙支線騎到雙溪、平溪。騎到平雙隧道前的陡斜坡時,兩腳居然沒力氣踩踏,不得已只好下車推著走半公里,好不容易才在下午五點騎到石碇交流道休息站。休息15分鐘,又再花了1小時10分才騎回台北家中。
     心想騎完還要跑一個馬拉松,也就在小巨蛋旁試跑,沒想到跑2000公尺(12分鐘)就沒力氣了~~~看來226是場硬仗有得瞧了~~
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阿德 由上至下檢視
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今天試騎中山樓上冷水坑,輾過三輛公路車,偶那輛新座騎OK啦,參加三鐵只是嘗鮮啦,是不是公路車沒關係的啦.
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