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台積小謝

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    發表於: 2011-12-08 at 5:04pm

第八十六馬—2011/10/30高美溼地馬拉松

   驅車一路往高美溼地起跑點清水鰲峰山運動公園, 對於下交流道後一路往山上開去, 且如果路線會經過海邊低地高美溼地, 那不就表示路線將上上下下嗎? 對於腳傷尚未恢復的我將會是很大的挑戰, 雖然前一天遠東馬結束後, 拆掉護踝時腫脹的左腳已經恢復, 但阿基里斯腱的疼痛感並沒有改善, 新的護具上場了, 買了一隻緊束小腿的小腿肌力動能護套, 想藉由護套下方的緊束力抓住阿基里斯腱.

  起跑後, 隨著山勢的起伏在山道上上上下下, 五公里過後, 補給的志工便告知跑有接下來都是平路沒有起伏, 心中存著懷疑, 但最後證明志工們所言不虛, 只是一直沒有搞懂到底是如何回到起點而沒有坡度出現.

   前五公里下坡時,完全不敢放膽跑, 怕傷勢加劇, 來到平路後便沿著河堤前進, 故意跑上河堤欣賞提外的風光, 不一會便可遠眺坐落在海濱的巨大風車群, 前陣子商周還有一篇特稿報導台灣投資風車發電等替代能源時政府決策的荒謬及低效率. 如果先讀到這篇報導再來跑這個路線, 那心中的感覺將是大大的不同

   來到風車下才知風車居然如此的巨大, 各位可以想像風大到可以推動那巨大的風扇, 就可以體會在風車下逆風而跑的感覺了. 不過還好是側風, 跟新竹快路道路上那種鬼打牆般的風稍遜一點. 最後幾公里賽道將跑者帶到田間小路, 雖然腳步已蹣跚, 體力已耗盡, 腳傷也隱隱作痛, 在補給站停下腳步, 遠遠望去, 三三兩兩的跑者點綴在綠意盎然的蜿蜒小徑上,那悠然的景象令人久久無法忘懷.

425回到終點, 簡單沖洗後上車回家, 希望腳傷可以盡速復原以迎接令人期待的太魯閣峽谷馬拉松

 



編輯者 減肥慢龜 - 2011-12-09 at 9:21am
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看來學長您不是今年底就是明年初達陣囉! 恭喜恭喜!ClapThumbs Up
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第八十七馬—2011/10/5 太魯閣峽谷馬拉松

第四次來到峽谷馬拉松, 除了第一次是半馬外, 每年都有欣賞到完整的峽谷風光, 腳傷還在復原中,對成績不敢報以太大的期望,倒是公司慢跑社的太魯閣遠征軍陣容龐大, 照例帶著第一次來太魯閣跑馬的新馬們到處吃吃喝喝外,隔天回程的炸彈蔥油餅仍是大受好評, 老闆依然貼心的送到火車站, 一年過去了, 依舊維持著超好吃的口感且價錢不變. 今年的峽谷馬拉松擺了個烏龍, 出發時的晶片系統當機, 大會只好以終點計時統一減一分鐘來作為大家的大會成績, 晶片成績則從缺, 今年狀況不錯, 也創下個人的場地成績404.

每一次來峽谷跑馬, 總有不同的感受,很慶幸賽前數週的持續的雨勢所造成的坍方沒有影響賽事的進行, 倒是真有些跑友帶著安全帽跑完全程, 聽說大會讓跑友可以將安全帽帶回家作紀念, 早知如此, 說什麼也帶一頂回家.

附上為公司內某部門寫的賽後紀錄, 因為他們創下單一部門最多參加太魯閣馬拉松人數的紀錄.

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除了价言在太魯閣以四小時完成初馬的驚奇外, 价言所帶領的團隊更是在价言的帶領下不但順利的deliver N28外, 還帶領著工程師們在太魯閣跑出健康, 跑出活力, 加計工程們的親屬及好友, 共完成了3個全馬(包含价言跟明碩的初馬)4個初半馬(包含家琳及毓芬兩個小女生)及8個5公里健康路跑(很多人跑了五公里覺得不過癮, 預約了明年太馬的初馬及出半馬喔! 志翔就是其中之一, 明年別想食言)

"君子之德如風, 小人之德如草, 風行草偃"語出論語顏淵第十二, 這裡君子指的是在上位的人, 小人指的是在君子帶領的人, 這句的的白化通俗版就是"什麼人玩什麼鳥", 在价言體驗到跑步之樂後, 便積極的鼓吹工程師們要動出健康的身體( 沒有健康的身體, 耐操的體魄, 及舒壓的方式, 你以為N14做的出來喔), 風行草偃下, 這次太魯閣馬拉松, 价言果然號召了15人加入台積電的跑馬大隊, 賽事前一晚的花蓮美食之旅15人大隊如蝗蟲過境般橫掃花蓮各個美食攤位, 如鵝肉先生, 公正包子及一心包心粉圓, 吃的飽飽的狀況下每一個人都順利的完賽, 順利完跑之餘, 有多人都立下明年要更上層樓的豪語, 讓大家拭目以待, 明年的价言大軍如何縱橫太魯閣囉

 

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第八十八馬—2011/11/12澎湖馬拉松

   峽谷馬拉松後因下坡稍微放肆了一下, 感覺阿基里斯腱的傷有惡化的傾向, 對於接下來的9日4馬--雙週隔日馬的挑戰戒慎恐懼.

搭機來到澎湖已是華燈初上夜幕低垂, 與青年公園慢跑俱樂部的郭明樹及趙子敬兩位大哥共進晚餐, 對於他們兩的酒量算是開了眼界.回到起跑點旁的青年活動中心, 大多數的跑友都下榻於此, 因為實在太方便了, 去年起跑前, 撇見當年的精英選手”獅子頭”大哥好整以遐的從青年活動中心走出來時, 心中就暗下決定, 明年再來時一定也要住在這裡, 今年簡章一公佈後的一個小時內就將機票住宿全部搞定, 以免夜長夢多.

因為是離島馬拉松, 參加人數依然是兩百人以下, 幫馥綱及博文算算, 以他們的實力, 拼一下分組名次應該是沒問題才對, 兩位高手果然也顧不得隔日還有一場桃園馬, 拼了全力果然創下335及342的好成績, 馥綱佳莉夫婦勇奪分組冠軍, 博文也拿下分組第二, 賽後由馥綱請客到市區的小吃店慶功一番.

今年的路線跟去年大致相同, 只是回程在外環道稍微繞一下, 省去了在跨海大橋約一公里的路程, 雖然跨海大橋上不好跑, 但恐怕是澎湖馬的特色不是嗎, 希望來年主辦單位可以考慮恢復跨海大橋上的這一段路線. 今年雖然天氣較為陰涼, 但風卻去去年來得大, 比較今年下半年三場風勢較大的賽事, 第一還是新竹馬快速道路上的風拔得頭籌, 澎湖馬次之, 不過在每個過海的橋上, 雖然挨著擋風牆跑, 雙腳還是會打結, 高美溼地的風雖然霸道, 但畢竟是側風, 所以屈居老三.

因有腳傷, 只好更注意跑姿讓傷勢不惡化, 穩穩的跑, 雖然不能跟馥綱博文比肩, 但404完賽已是非常滿意的成績了.趕回台灣為隔日的桃園馬養精蓄銳.



編輯者 減肥慢龜 - 2011-12-09 at 3:08pm
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第八十九馬—2011/11/13桃園馬拉松

   第六次的back to back marathon, 從澎湖趕回新竹後, 做了一回腳底按摩, 的確是有舒緩腳底及小腿壓力的效果, 值得推薦給大家. 由於在澎湖拼的太凶, 博文一起跑速度收斂了很多, 反觀馥綱還是可以在起跑後與我並肩前進, 且時時壓不住速度想暴衝而出, 告訴馥綱我應該跟不上他, 請他獨跑, 但他卻執意與大家哈拉共跑, 因為不快, 一姊, 學理都遙遙領先.

今年的路線跟往年都不同(桃園馬已過四次, 以前路線都是在新屋綠色隧道, 海堤及快速道路進行), 以青埔高鐵站附近道路為主. 一圈21公里, 不太需要交管, 但補給站距離不太平均, 不過我喜歡今年的路線, 開闊且不單調, 雖然得繞兩圈, 但不會有太多的困擾, 第一圈結束就發現距離不太對, 照這樣繞兩圈, 距離恐怕要超過1公里以上, 第二圈完成22公里時, 馥綱突然說要停下來調整一下, 澎湖馬的336還是對他有些許的影響. 第一圈不快, 所以第二圈也沒有疲累感,保持速度繼續前進, 意外輾過許多第一圈領先的跑友, 最後在35公里處追上一姊, 但領先沒多久, 就又被一姊超前, 遠遠跟著一姊讓自己有個目標才讓最後五公里速度沒有大幅下降, 緊跟著一姊回到終點. 411很是滿意, 已是六次隔日馬第二馬最佳成績了. 且GPS顯示大會免費奉送了足足一公里之多, 第一圈過後調整就緒的博文開始加速, 也以430完賽, 馥綱聊的太投入, 440完賽.

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飛龍 由上至下檢視
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文章發表人 noonrain

看來學長您不是今年底就是明年初達陣囉! 恭喜恭喜!ClapThumbs Up
志宏預定泰雅達陣。
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noonrain 由上至下檢視
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原來如此!...
謝謝飛龍大告知! Thumbs Up
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第九十馬--2011/12/19苗栗馬拉松

也跑過3次的苗栗馬, 第一及第三次都是跑快速道路72國道, 第一次是從汶水向西跑後折返, 先下坡再上坡, 第三次是從苗栗體育場向東跑後折返, 先上坡在下坡. 第二次的苗栗馬是永和山水庫馬拉松, 路線與其他兩次不同, 但苗栗風光再三次苗栗馬拉松的規劃下一攬無遺, 起跑前在抽汽車大獎的的氣氛帶動下炒熱氣氛, 大會在郭豐州裁判長的規劃下推出了效法國際城市馬的領跑完制度, 分別有320, 340, 400, 420, 440………等各兩位陪跑員, 陪跑員有王坤樹大哥, bee, 高志明, 阿吉, 寶哥….等高手,是很有趣的一種體驗

由於72往西是微昇的緩坡, 一開始若是沒有控制好, 回頭下坡就沒油了, 反而會因肌力不足下, 望著緩下坡興嘆, 我就是這樣, 到達折返點時是111, 但後繼乏力只能以424完賽, 下坡時阿基里斯又開始作怪, 不曉得這樣的狀況要持續到何時, 隔日的艋舺馬是下半年的第三次隔日馬, 若是太陽出現那就大大不妙了.

   跑完苗栗馬實在不得不幫苗栗縣長劉政鴻按個讚, 打造苗栗為觀光大縣所做的努力實在是有目共睹, 整個馬拉松活動的規劃, 交管, 及相關動線的規劃也是無懈可擊, 很有水準的一場賽事.

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第九十一馬—2011/11/20艋舺馬拉松

看過電影"艋舺"沒有, 在艋舺跑馬拉松會不會被"廟口", 或是"後邊厝"還是"外省掛"的黑道追殺呢?

今年是第三屆的艋舺馬拉松, 有別於過去兩屆都是在龍山寺廟口前起跑, 在萬華市區小繞一圈再拉到河堤公園繞圈圈.可能真的是怕擾了大哥們的清眠, 更怕的是起跑的槍聲會不慎引發不必要的誤會導致幫派火拼, 今年的艋舺馬就移師到華中橋下起跑, 艋舺馬有兩大特色: 一是賽後在華中橋下辦桌(不過提倡儉約, 今年就不辦了), 二是設初馬獎, 今年有將近400位跑友在艋舺馬挑戰初馬, 就是衝著這個初馬獎盃而來, 因為大多數人接下來的跑馬生涯, 可能就跟所謂的獎盃絕緣囉.

話說從頭, 美女的馬場上總是大眾眼光的焦點, 今年艋舺馬後在網路上搜尋照片, 驚覺台積電慢跑社有一位小朋友曝光率極高

那就是王鈺潔小朋友, 平均50張照片就會出現一次, 奉勸鈺潔的男友要看緊一點, 女朋友在馬場上被追走的不是沒發生過哦! 但是鈺潔, 可不可以請問你用的是哪種保養品, 跑馬的你為何還是這麼白啊, 我趕快也去買來給老婆大人試試看.

跑馬家族在馬場上不是沒有, 但大多是, 情侶檔(如孟真, 毓峰), 夫妻檔(黃政德, 姚富春夫婦), 母子檔,父子檔(吳宏剛父子), 但是三代同堂就只有台積電慢跑社的田田家族才有喔, 全員出動就會有4位跑全馬, 3位老人家跑半馬(馥綱, 佳莉加兩個小孩, 還有馥綱的父親及岳父母, 相信很快馥綱的母親也會加入跑馬的行列),馥綱以鼓勵老人家運動作為詮釋孝順的深層意義

今年在艋舺馬的賽道邊多了一位美女攝影師, 雖然出發前, 她答應大家每個跑友都會照顧到, 結果每次跑到美女旁, 她的眼光都是失焦的, 他永遠都在搜尋她的阿娜達--志偉, 不過不能怪他, 這麼帥的男友實在是令人放心不下, 看緊一點是對的(志偉好像是初馬, 我這隻老馬被他在後面追的喘噓噓的, 不愧是台積鐵人幫低)

最後來談一談怪物博文, 他剛在艋舺馬完成9日四馬的壯舉(11/12澎湖馬 11/13桃園馬 11/19苗栗馬11/20艋舺馬), 並且在9日4馬的狀況下, 在最後一馬改寫自己的PR(前一次破PR是9日4馬的第一馬澎湖馬, 強吧!), 看看他跑步的姿勢, 流暢阿.

這個男人不是人, 天上馬神下凡塵, 半夜三更去做賊, 偷得哪仛風火輪, (改寫紀曉嵐在福康安抓周晚宴上寫的"這個婆娘不是人”)

最後就是我自己啦, 快也快不來, 只好沿路哈拉振奮自己的的精神, 最後衝線時攝影的跑友還要我來個鬼臉以彰顯我那即將崩潰的體力這是不對的示範, 一姊唸過我,跑馬時不聊天, 成績就會好很多, 但......................又不是我主動找人聊的啊.另外, 請注意, 我可是很環保的喔, 盡量一個杯子用到底, 只有把他捏破時才會換, 你看我全身的僵硬, 只有拿杯子的手是溫柔的, 值得一提的是, 我也創下隔日馬後一天比前一天跑的快的紀錄, 不過, 只是因為前一天跑的實在是太差啦, 哈哈

 

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第九十二馬—2011/11/27阿公店馬拉松

   沒跑阿公店之前, 感覺阿公店水庫像是坐落在深山裡, 孰知google map 一拉居然離岡山交流道約莫5公里的距離, 真的是不跑馬拉松對自己立足的這個可愛寶島認識的實在有限, 阿公店馬拉松是阿公店長跑俱樂部主辦, 路線是沿著水庫的壩頂出發繞行周圍的鄉間小路, 回到起點剛好一隻半馬, 全馬的人就繞行兩圈, 事先並沒有公佈路線的高低起伏狀況. 雖然賽道頗有上下起伏也夾雜著些許的陡坡, 幸好陡坡的不長, 不然我就得連滾帶爬的回終點了, 剛結束北台灣艋舺苗栗桃園等地的都會區域馬拉松, 慢跑社報名的跑友並不多, 週週瘋馬的馥綱, 博文及教授夫妻還是準時出現在阿公店馬拉松的起跑線前, 同時也遇到也幾乎週週跑馬的南科台積愛跑社楊宏基,南部的跑友當然不會缺席,仍然吸引了2500人報名參加全程馬拉松, 凌晨五點跑友的車子就把水庫旁工兵學校的教練場擠的水洩不通, 除了南部跑友總動員, 南部慢跑社團也都跳下來認養補給站, 理論上應該每5k才應有一個補給站, 但是加計附近社區民眾主動加入補給行列的私人補給站, 幾乎每2.5km就有會有一個補給站, 加上天公作美, 陰天且太陽公公一直沒有露臉, 全程都在非常舒適的鄉間小路享受路跑的樂趣, 阿公阿嬤, 樓上樓下, 厝邊隔壁通通出來幫你打氣加油, 沒有喇吧.沒有污染實在是極為美好的跑馬饗宴, 回到終點, 我嗑了五碗的仙草湯, 3碗蜂蜜檸檬, 一碗海鮮粥沿途吃了很多燕巢芭樂, 西瓜........我承認我跑完胖了一公斤多

來到岡山跑馬, 一定要帶一些當地特產孝敬一下親朋好友, 就像到澎湖一定要帶些鹹餅跟黑糖糕, 但是岡山的特產是啥呢, 對!你沒猜錯, 岡山羊肉爐, 可是好重啊, 我帶了6份羊肉爐回家, 一般跑完馬拉松都是鐵腿, 但是我卻是鐵手, 等於是帶了六大袋冰塊一路上火車下火車上捷運, 下捷運, 上高鐵下高鐵,唉!我昨晚還在冰敷我的手呢

   馥綱跟博文週週隔日馬的狀況下還是佳績連連, 我跟博文在21公里處, 半馬完成還是並駕齊驅, 但是回到終點就足足落後了7.8分鐘呢.

   最後7公里, 被博文輾過且眼看已經追不上博文也破不了PR, 但保四應沒問題, 所以在補給站留連久了點, 後來發現補給站的義工們會在跑者接近時指著水及舒跑說: [水在這裡, 舒跑在那裡]¸以方便跑者取用, 聽熟義工們的話後, 我都會接他們話, 然後指著自己的心說[感恩在這裡], 是的,我真心的感謝每場馬拉松賽事的義工大哥大姊阿桑阿伯及小朋友們為我們的付出, 我第一次跑馬時, 曾與馥綱共跑約十公里, 馥綱沿途都會跟指揮交通的警察或義工說:[謝謝,感恩,辛苦了].線在跑馬我也都會沿途謝謝他們, 很多跑友也都會, 但我覺得還是不太夠, 富而好禮的社會是要從感激他人的付出做起,不是嗎!

 

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