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歷年台北國道馬拉松成績比較分析 |
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T.J ![]() Groupie ![]() 註冊日期: 2009-12-22 位置: 宜蘭 線上狀態: 離線 文章數: 53 |
![]() ![]() ![]() ![]() 發表於: 2012-03-23 at 9:41pm |
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謝謝占夫兄再次即時精闢的分析
合併參照不久前占夫兄發表的歷年萬金石馬成績比較
及近3年富邦馬(關門時間也是530)成績
3小時內完賽人數 完賽人數
2009 58 2795
2010 46 3439
2011 41 4101
從三場近期台灣參賽人數較多較具代表性(可惜沒將太魯閣列入)的賽事成績中
個人試著歸納出以下幾點粗淺觀察
1.台灣在優秀選手這一環的表現應是持平,難看出進步的軌跡
2.台灣的馬場風雲正起,如以現狀推演,預見的將來萬人
3.參予人數的增加帶動全面質的提升的明顯效應會在某個時間點出現(或者只是曇花一現)
4.濕熱天對選手的影響常更甚於山坡路(一般說法-馬拉松最佳比賽溫度是在十度上下?)
5.頂尖或有實力有經驗(或特意作耐熱耐寒訓練)的選手,天候影響的誤差值愈小
還請馬場前輩先進指教
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蟲蟲 ![]() manager ![]() ![]() 註冊日期: 2007-10-17 線上狀態: 離線 文章數: 1047 |
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感謝占夫兄的精闢分析...
印象中..2010好像有沙層暴來襲
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馬拉松的不二法則:充分準備+穩定配速^_^
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nenb ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2010-12-26 線上狀態: 離線 文章數: 381 |
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好精闢的分析,我跑過2010~2012的國道馬
2010年是沙塵暴,以當時訓練量很低的我,依然破了當時的PB 3:41
2011年很熱,已經20多馬的我,依然跑到爆掉,成績只有 3:55
2012年今年,我已經在去年底至今年得過很多分組名次,最好成績也有3:10,但跑完前半馬,整個不想跑
最後成績 3:46,比起去年的同期的我,理論上實力已經大幅進步很多,但是成績卻沒快多少。
結論 2012的國道馬真的很難跑,也許我後半段一直在走的關係,除了曬得有點頭昏,隔天腳反而是最近幾場馬跑下來
最沒痠痛的
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~激盪夢想 閃耀明天~ 【信心】+【決心】=【奇蹟】跑出堅持 跑出意志
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markjen ![]() Groupie ![]() 註冊日期: 2010-05-09 線上狀態: 離線 文章數: 52 |
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我就是後段班的, 今年超悶, 以致落馬. 真是汗顏!
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Jeffrey Wu ![]() manager ![]() 註冊日期: 2003-01-10 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 555 |
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這場3/18國道馬”悶+濕+熱”的天候,看起來是歷年來最硬的….但是,有多硬呢? 現在成績已經出來,比比看就知道了. <2006 – 2012完跑人數與平均成績>
2012年的第一名成績是破了場地記錄,最後一名的成績則與2006, 2009, 2010相彷,但遠優於2007,2008與2011. 如果從第一名與最後一名的成績來看,2012年的平均成績應該不差. 然而,實際上它確是歷年來最慢的平均成績.
也許有人會說”參賽人數成長,新手多,將成績拉下來”,但是這應該不是原因. 因為,有最高完賽人數的2010年,其平均成績還比2012快了20分鐘. 2011年完賽人數與2012年只差1人,其平均成績也是有快了7分多. 個人去年同日是跑”熱力十足的鳳山三校馬拉松”,但是聽說那天國道馬也是熱,只是沒有鳳山熱. 也許去年有跑320國道馬的朋友們,可作一些回顧與分享. 2010年的國道馬,我印像中天候是蠻涼爽的…. <2012 – 2011成績比較>
從2012與2011成績分佈的比較,更可看出其中一些有趣的現像. 2012年精英級的前1%平均與最後一名的成績,都遠優於2011. 但是夾在中間的,從前段的10%到100%的平均成績,卻明顯落後2011的水準 - 越後段差越多,整個平均成績慢了7:21,換算成距離是1K多,不可謂不大.
如果對比一下兩年的精英選手名單,則是一目了然 - 2012前12名裡面,國內選手僅佔4名,2011年則有高達7名國內選手是排在前12名的. 換句話說,2012前1%的優異表現,完全是拜外籍軍團之賜. 整體來說,國內選手的成績是較2011年退步的. 如果從最後一名的成績來看,路協今年應該是”很認真”的在執行關門時間 - 大會時間只取到5:40:45(晶片成績最後一名是5:30:55,門還關得真準時啊)….可以想見,這場的完跑率應該超低(聽說有1600人報名,不知多少人下場跑). 同時,也可想像,如果今年與去年一樣彈性的將關門時間拉到5:50以後,整個平均的成績還會再往下拉. 印像中,歷年來國道馬也有幾次是在晴朗溫暖的天候下進行,但是沒有一次是這麼難跑的….如果要說今年熱得多不一樣,也許是”高溼度+無風”吧. 過去國道馬讓人擔心的勁風,其實可讓人在高溫中跑得涼爽些….今年則是”近無風狀態”,不用跑都滿身汗了,如果沒有在前段非常保守,水分快速流失,再怎麼補充,其實都很難在後段維持均速. 不過,有些馬友卻有超強的”抗熱耐悶”的能力,在我前面幾部M40-49的特快車如林有忠兄,田淵仁兄,洪國欽兄與李文凱兄 - 當然還有我們長青一哥何信言兄 - 都是這個級數的高手,天氣越熱越悶,他們就越能發揮,倒吃甘蔗,實在金厲害….非科班出身,但近況甚佳的豐慢帥哥劉怡男,也以與其PB相去不遠的2:44:54完賽,全部總排名第十一,國內總排第四,非常出色. 他無疑也是抗熱耐悶的頂尖高手. 參考看看. 也歡迎大家分享其他的看法或體驗. Thanks, 吳占夫 編輯者 Jeffrey Wu - 2012-03-23 at 7:06am |
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