花蓮路權招標 傅崐萁：還路於民

找到這個6月20日的新聞

『獨攬花蓮路跑活動30年 工程會：不合法』
http://newtalk.tw/news/2014/06/20/48452.html
裡面有些『有趣』的訊息：

1.履約期限視需要還可以展延15年，所以有可能是15+15=30年

2.行政院公共工程委員會於6/5發函花蓮縣政府，指出相關作法不符合政府採購法

3.據透露，這次獨攬花蓮縣政府路跑活動的廠商，是由國內某一運動器材廠商的第二代所主持的民間團體得標

太魯閣,東海岸,七星潭...接下來的發展不知會怎樣,要不既然都上了火車,乾脆跑台東的那幾場吧~

如果是這樣其他非體育活動是否比照辦理付費。無法想像出賣路權。

受教了。所以花連將路權招標出去，包括維護交通警力，加班誤餐補休等。還有，例如太魯閣馬，賽道養護單位不是國家公園囉？某些產業道路或林道可能還牽涉林務局。花東確實風景人文很棒，只是交通比較麻煩些，西部場有衝突的話，難免遲疑了。

道路管轄歸屬不同，如果有一場馬拉松分別跑過四種道路：國道(中央，交通部)，省道(台灣省、福建省？凍省之後由中央或縣市代管？)，縣道(縣市)，鄉道(鄉鎮)等，統籌「發包」單位是否應當依「使用道路里程、時間或面積」來「拆帳」？還是哪個層級收走？也許還得提撥某個百分比「回饋」沿路交通與生活作息受影響的居民？這有些複雜喔！如果說服跑友並提高報名費可以解決這些問題，讓官衙與居民滿意，也讓跑友自由取捨，民主國家自由經濟，誰也不好勉強誰！