96年10、11月練跑日記

今日參加北縣全民休閒路跑?，自身體康復後首次參賽，調整呼吸節奏輕鬆跑完10K，能夠再度重返跑道感覺真好。

謝謝！阿德：總教練的鼓勵，目前我的願望是，除了身體健康，能不受傷的練跑，且讓跑齡可延長又可以?生參與跑步活動！『健康是人生最幸福的禮物』在中?雙馬之旅讓我體驗了生涯最慘痛的回憶！忘了吧！讓時間自然?淡一切過去的往事。

1020的大直橋團練：0600起跑，若能於0520出門，鐵定來得及隨大隊出發，因故延遲到0540才下樓，那就無法跟著大隊出發，但領取泰雅選手證與掙一次出席的雙重目的，還是均可達成，依然由辛亥、新生南、松江與濱江的老路走，車子夠多，難以色盲。才過水門不遠，即見兩株倒伏的路樹，尚未扶正，雖然颱風已過多時，公園路燈管理處仍然未完成清理，或謂效率太差，說不定已經加班加到累癱了，或是外包民間處理，但催逼不緊，而每天雖有大批台北市民到河濱公園來，手無扶正倒樹之力，自然不會不自量力的做白工，但不知所有倒樹之扶正，要到何月何日。到了停車場果然未見半人，將單車鎖在大直橋下方，抬頭卻見紅色太陽。兩位美女走來，依其手勢判斷大隊是往東方跑去，不是想要追上去，只是若往前跑總有機會遇到回頭者，再隨勢迴轉即是，由於翌日要跑全馬，距離不跑長速度不跑快，略達有動之目的即可。昔日多次全馬的前一天，往往安排錦和運動公園團練，多數要跑全馬者均隨意操場繞幾圈，就在司令台下練嘴皮了。已過中秋，不如盛夏之酷暑，跑來更為舒暢，這時面對溫柔的紅球，時隱時現，也是難得的美景，東方的雲還真不少呢！慢慢向高速公路跑去，路上騎單車的、徒步的、跑步的，均不在少。往往欠缺和陌生人打招呼的習慣，但若給予一聲早，或一個微笑，往往也可以獲得善意回應。一路跑著，太陽還沒發威，身子卻也慢慢熱了。繞經離基隆河較近的路，順暢的跑過高速公路橋下方，雖有工地圍籬，尚可順利由近河邊處穿越。續跑則太陽已轉在左方，這時方向折而向南，想要跑至對岸，則非找一座提供單車行人過河之橋不可。一路跑下去，竟然到麥帥一橋才得上橋，過橋後似乎更見熱鬧。另人驚訝的是在標示基隆河7公里以後，成千上萬的蚯蚓遺體遍布在幾百公尺的跑道上，依經驗該是雨天由泥土裡鑽出來，雨停了竟會來不及躲回土裡去，還有上萬隻同時致命，真的很駭人。此岸看對岸，景色依舊可觀，隨時觀望，也尋找大隊人馬，或落單的永和會員，卻一直未見。接近大直橋時，得遇騎單車的韻中兄，隨後由大直橋西側上橋，雖見東側階梯，行人或跑者方便上下，僅單車略有不便，但不放心是否順利在河濱公園下橋，比較保險的由西側單車道上。橋上有許多解說牌，全釘在地面上，每天幾百人幾千人來來往往，但有幾人有閒情雅致一一閱讀？也不過看了幾面，均係就基隆河所見生物的簡單介紹，當然是良好的知性解說，可惜恐怕實用性不高，倒不如塗繪在堤防上。大直橋西側單車及行人越橋之專用道，似乎太狹窄了些，單車會車不甚容易，當初建設不能謂無瑕疵。下橋尚未見有人，原來約有三十人在大直橋下方開講。順便想問一下何人有掃瞄之設備與技術，可惜出席之人均與我相同，欠缺掃瞄之設備與技術，所以金龍大哥的相片尚未能配合文字問世，就需另外設法了，若要為這些圖片特地去買掃瞄器，一年用不上兩回，也覺得徒然製造不必要的活垃圾。泰雅領隊分發的選手證，業經奇奇大大幫忙領取帶管，午後就要同南下。想不到這場團練依舊有許多美女團提供的約五、六鍋美食，可惜未攜帶任何餐具，當即離開。由大直橋跑到麥帥橋才得過河，再由大直橋過河，或許跑了有十公里許，後來發現對於翌日泰雅馬拉松的完跑有相當正面效應，所以基本上在馬拉松前夕縱不宜跑長跑遠跑久，適度的跑還是有益的。沿途曾見多處廢棄物堆積，甚至有二公尺高者，颱風已逝超過十日，迄今還沒完成清理工作，以台北市經費之充裕，人力之豐沛，也令人意外。大直橋團練，對於會員多在中永和居住者言，或許遠了些，但基本上停車方便，沿途風光頗佳，路線亦屬可長可短，近期似就安排兩回。由家中騎單車過來，還算方便，明年還會有機會〈今年則因進入馬拉松旺季，團練會減少〉。沿途北望但見一重山，大屯七星都尚未能見，可知天氣還非甚為清朗，不過午後由台北南區就可清楚見到大屯七星，或強風將雲霧吹散了。一個人跑過十公里以上，但沒隨大隊起跑，終屬有憾，下回務必準時到達，同時起跑，以符團練之旨。0710221100