汐止大尖山團練

                   大尖山之晨

    7/19晨曦初露，搭上跑友世勳座車，從辛亥路上國道3號，很快地又從新台五路交流道進入汐止市區，再經仁愛路、秀峰路轉入勤進路。面對前方那又陡又彎的勤進路，我不敢再與世勳聊天，只是緊張地注視著他的右手不斷換檔，同時也聽著馬達斷斷續續地呼喚著「累了！累了！」。好不容易爬上天秀宮前方的停車場，眾家跑友也陸續抵達，6時整準時起跑。

    今天規劃的路線，先沿著勤進路往山上跑，至光明寺後進入汐碇路往汐止方向跑，再經水源路回到勤進路，據悉全程24公里。起跑後，大夥奮力向前，雖是斜度超過30度的長陡坡，但不一會兒即不見那些勇腳們的蹤影，我則不為所動，繼續安步當車，打算好好體驗大尖山之晨的清幽、享受大尖山之晨的沁涼、欣賞從大尖山之巔遠眺汐止、台北之晨之美。這真是一段蜿蜒崎嶇的道路，我邊跑邊往前方望去，一片白牆綠瓦隱約出現在蓊鬱的山頂，再經一陣努力，這座著名的佛教清修院終於呈現在眼前。正想為自己的偉大而高興之時，擺在眼前的又是另一段「長阪坡」，這段沒有一夫當關的坡道上，兩旁栽植了高大茂密的的路樹，靠山凹處為櫻花樹而靠山壁處則為香楓樹，這些路樹粗者有如斗大而細者亦有碗口大小，顯然已具相當樹齡。看著這些路樹，想著秋末的艷紅與晚春的翡紅，汐止人真有福氣，一年四季享有完全不同的自然景觀、每天清晨踏著清幽潔淨的步道，走累了還可以在路邊涼亭下、圓桌旁、石椅上歇歇腿、喝喝水、聊聊天、說說笑！

    跑著想著，一陣涼風迎面吹來，那是來自山口的風，我終於爬上了山頂了。我停下腳步，駐足觀賞那滿坑滿谷的嫩綠在晨光下閃爍著點點珠光，凝視那漂浮在市區上方的一層薄霧逐漸散去，聆聽那山泉從石縫流入山溝的漴漴聲與從樹林中斷斷續續傳來的鳥鳴聲，我把全身的毛細空張開，自在無憂地接納著那專屬於大尖山的靈動與飄渺。再往前跑，就在轉彎處見一山友拿著相機對著山壁上猛拍，我好奇地停下腳步，抬頭望向山壁上枝葉密佈處，一隻灰濛濛而長著紅臉的猴子，張著圓不溜丟的大眼珠，俯視著走在山路上的人們，另有三兩隻則在枝頭上晃動跳躍，「啊！這裡居然有猴子！」身旁的山友則接腔說「大尖山本來就有猴子！」為了不打擾猴子的生活，我看了看之後繼續往前跑。這裡是大尖山水氣最旺之處，潮濕的山壁上不時有泉水渗岀，可能是貪圖山泉的甘美，當地居民在山泉聚集處裝設水管，方便民眾取水，路旁的涼亭處更有三兩山友拿出瓦斯爐就地燒水泡茶，好一幅優哉游哉的山居隱逸圖！

    跑過了山泉區，山勢下降，視野也較為開朗，我來到一處空曠處，適逢奇奇大哥正為跑友拍照，我也加入行列，拍了一張頂天立地圖，因為這裡地勢太壯觀了！我的正下方就是此地著名的康誥坑溪谷，往前方望去，整個汐止市區歷歷在目，再把視線水平往前拉，101大樓頂立於天地間，而背後平臥者為大屯山，再遠處構成高低起伏之天際線者，就是仰臥於淡水河口的觀音山，面對這種氣吞山河的壯闊，誰又能忍住不停下來留個記憶呢？拍完照之後繼續往前跑，山下一條如蛇行狀的柏油路在密林深處忽隱忽現，不一會兒，來到一座位於三叉路口的木造瞭望台，右方蜿蜒而下者為水源路，也就是方才所見蛇形狀之道路。我取左方道路繼續往前跑，終於來到石碇與汐止之交界處，此時才想起方才的水源路就是兩年前跑過的道路，因為跨過界碑之後即將踏入光明寺與鹿窟事件紀念碑。此兩地牽連了一段歷史悲劇，在白色恐怖年代，鹿窟事件讓鹿窟村幾近滅村，而當時名為「鹿窟齋廟」的光明寺也淪為鷹犬對村民拷打逼供的刑堂，此寺之山門上橫披著「回頭是岸」四個大字，或許就是告誡野心家「回頭吧！」想起這段歷史的慘劇，想著回頭是岸這四個字，也想著「真能回頭者有幾人？」這又使我想起某一寺廟山門上的一幅對聯「浮生夢覺自能歸，解脫門開誰肯入？」，佛家講求一個緣字與一個悟字，只有自己才能救自己，就像我們勸人加入慢跑運動一樣，只有他自己想要，他才會加入，不是嗎？

    跑過了鹿窟事件紀念碑，沿著汐碇路往汐止市區跑，由於是平緩的下坡路段，因此跑起來輕鬆愉快，這讓我想起兩年跑這段路的情形，當初與一位來自新加坡的跑友David一起跑，踩著愉快的腳步邊跑邊聊天，不知不覺跑下了汐碇路，今晨只剩下我獨跑，不知David近況如何？想著跑著，來到路標6.5K處，我突然停下腳步，因為我想回頭了，因為我怕山下的炎熱與擁擠，於是往回跑。事實上，回頭跑也是一段辛苦的路段，因為我得獨自一人跑回去，而且還要跑下那又長又陡的下坡路！說起獨自一人跑，最近一年來這種獨跑的機會增加很多，主要原因是跟不上其他跑友的腳步，只好自己跑自己的，漸漸地我也喜歡上這種孤獨，有時後還會利用休假的清晨獨自騎上單車往烏來、小格頭以及新店的獅子頭山等地享受孤獨，因為「獨自一人時，你會留意到每樣事情，也會留意到那些事情對自己的影響。」就這樣我孤獨的跑著，跑過紀念碑、光明寺，終於在8時10分回到天秀宮，多位跑友早已回到停車場的大樹下納涼，因為他們沒有切西瓜，繞個圈反而省下一大段路，這又是今晨的一個奇蹟！

路線分級  是很好的 Idea  讓參加的人心裡有所準備  狀況好多跑  否則就少跑  或不參加