鐵人三項賽使用自行車休息把會比較有利嗎？

 

1. Aerobar 的目的是降低風阻, 而不是休息. 所以用 aerobar通常會較累 (因為姿勢較不自然), 但它在不能輪車的比賽中, 應該是最能降低風阻而增加速度的方法.

2. 使用 aerobar 必須要確定自行車(包括aerobar)已調整到符合自己的身材體型, 要不然很難長時間使用 aerobar. 會很累, 很酸.

3. 要有效使用 aerobar, 必須要先有一定時間的練習, 包括柔軟度練習(拉筋)以及各種強度的騎乘.   

 

如果參加的比賽不會抓輪車的話, 那 aerobar 的效果可能就不顯著了.

連著2天出去試用休息把，第1天只要是沒有叉路的地方都使用，由於不知使用技巧(手臂擺放的正確位置)，加上筋骨不夠柔軟，40ｋ騎下來，雖然速度優於未使用時，但騎完上半身酸痛不已，尤其是肩頸部，心想，正式比賽時如此，可能就提早買單了。還好看了wo_lane兄及ｋｐ兄的使用分享後，今天再次使用時，只酌量使用，且上半身只是靠著而非重心都放在休息把上，結果除了速度又提昇之外(可能是今天順風的關係)，40ｋ騎下來，雖然沒有轉換練習，但狀況好多了，感謝wo_lane兄及ｋｐ兄的使用分享

這情形通常發生在拆解把手後，再重新組裝上去，沒有檢查好就騎車上路。

所以有活動把手的朋友，騎車前要注意及此，最好檢查後受上路。

休息把手在市區很少用到，只有在長途及公路賽時才會用到。