舒跑2009TBIM台灣大道國際馬拉松賽


   1.部分跑者精於配速，講究配速，對於里程就很在意，若手上無錶，順性而跑者，有無里程並不太重要。不過在省到縣道上，往往五百公尺有一面標示牌，國道與快速道路則一百公尺有一面標示牌，公路單位所設置者，誤差應該很小吧？也聽聞有前輩提及在太魯閣馬拉松，有時一公里跑了三分多，有些一公里跑了六分多，可見經驗豐富的路協在里程標示上應該有極大改進空間，尤其若邀約國外頂尖選手來，太離譜的里程標示，貽笑外人。 
2.獎牌未必是合金，也拿過陶製、木製，均有特色。個人比較不太在意完跑獎牌的材質與設計，每場活動有其特色就是了。個人心目中完跑證書比紀念獎牌重要，不過對於內容也不會太計較，完跑證書或完跑獎牌，都是年老閒來無事，拿來懷念回憶，如今都擱在櫃子裡，也沒經過妥善整理。
3.非出於惡意攻詰的批評，值得嘉許。不過這裡的發言，路協主事者想看會看到，不想看也沒辦法。或許四或五年前，路協網站內也有留言版討論區之設置，某年某月某日後就故障，迄今多時尚未修復。
4.能在時限內抵達終點，能在關門前完跑，都是英雄，都令人欽佩，都是體力耐力毅力超乎常人者，台灣2300萬人，或許2000萬人有完跑馬拉松之潛能，實際完跑者或許不及二萬人。要完跑一場馬拉松，絕不是輕鬆的事情，付出許多精神時間汗水，實在很不簡單。
5.大廠商贊助，應該要提高跑者福利。不過ING為大企業，贊助台北馬拉松多年，精神可感，不過個人感覺似乎花在企業形象的廣告占了相當大比例，對於慢跑風氣之提昇，成效相對有限，純屬個人觀點，未經實證調查。


編輯者 民間公證人陳永星 - 2009-10-06 at 8:26am