![]() |
蘭陽馬! 破PR頻傳!! |
發表回應 ![]() |
頁面 <1234> |
作者 | ||
cmc0507 ![]() manager ![]() ![]() 註冊日期: 2009-09-21 位置: Taipei,Taiwan 線上狀態: 離線 文章數: 629 |
![]() ![]() ![]() ![]() 發表於: 2009-11-23 at 1:08pm |
|
樹大說得有道理 +1
|
||
張智敏 Chihming Chang
|
||
![]() |
||
ultrailrunner ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2007-10-18 位置: 舊金山矽谷 線上狀態: 離線 文章數: 860 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() 試想馬拉松是 42 公里 195 公尺, 要不多也不少的話, 精確的要求, 事實上, 是相當高的, 不好紙上談兵. 若不講究的話, 大家默許下, 距離只能多, 不可少, 顧客至上, 絕不能讓跑友吃虧 ![]() 編輯者 ultrailrunner - 2009-11-23 at 1:21pm |
||
![]() |
||
toptide ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2009-03-24 位置: 台北縣 線上狀態: 離線 文章數: 3155 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
好消息:昨天遺失的物品已經被運動場清潔人員找到通知我了.將會寄回來.特此感謝他們拾物不昧的精神.
|
||
馬拉松:1-10場:萬事起頭難
,11-20場:努力掙扎,21-30場:有棄賽念頭,31-40場:真的不想跑,41-50場:痛到忘記再報名,51-60場:傷痛滿腳,61-70:家人煩了,71-80:筋膜炎.雞眼,81-90:腰酸背痛,91-100:皮了.不管了,101-110:就是要跑啦!111-120:每天都想報名,121-130:跑得像瘋子,131-140...:可以很自在跑.... |
||
![]() |
||
fledgling ![]() 新手上路 ![]() ![]() 註冊日期: 2007-12-26 線上狀態: 離線 文章數: 26 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
貔貅
|
||
![]() |
||
一兵 ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2008-03-14 線上狀態: 離線 文章數: 573 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() 「距離只能多, 不可少?我當然贊成,不然就虧大了」新兵怯懦地:「只是,可也別多太多•••」
![]() |
||
非關老將,不是新兵。讀書學劍兩不成,力盡穹蒼,江山依舊?還我千里獨步!
|
||
![]() |
||
iloveeba ![]() Groupie ![]() 註冊日期: 2005-10-25 線上狀態: 離線 文章數: 48 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
反正主辦單位的補給跟我想像差不多, 所以落差跟失落感就不會那麼大, 而且, 宜蘭風景真是不錯. 跑起來很舒服
|
||
![]() |
||
8d ![]() 新手上路 ![]() 註冊日期: 2008-10-17 線上狀態: 離線 文章數: 14 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
請教一下:全馬和半馬沒有同時出發(全馬早約5分鐘),那半馬選手跑回終點的時間要怎麼看,計時器是給全馬還是半馬的選手參考?(我的半馬時間相當於全馬的第一名也快回來了)謝謝指導 |
||
![]() |
||
shyong0329 ![]() 新手上路 ![]() ![]() 註冊日期: 2008-12-05 線上狀態: 離線 文章數: 16 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
據了解,全馬,半馬,6公里及男女組共有6個碼錶在計時,
拱門上的時間是全馬的時間.
所以半馬,6公里的跑者的成績應該比拱門上的時間少.
|
||
![]() |
||
chrysler ![]() Senior Member ![]() ![]() 註冊日期: 2008-03-11 位置: 中壢 線上狀態: 離線 文章數: 218 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
前輩說的是 ![]() 精準的儀器是很重要的,一般民用的GPS不屬於精準儀器。除了精準的儀器之外,測量的原則也要符合國際標準(這是一般民間路跑社團最常忽略的) ![]() 馬拉松距離有一項重要的觀念叫做 Shortest Possible Route (SPR) concept, 這是一個很重要的路跑路線測量原則,大意是說這條路線用人類去跑,所能夠跑出的最短路線,大家有興趣可以 google 一下,或者是劣者稍微列出以下網址。 http://www.usatf.org/about/committees/LongDistanceRunning/RoadRunningTechnicalCouncil/history/montreal-1976.asp http://www.mts.net/~llacroix/1976om.htm 部份跑友們可能不方便看一堆英文,劣者也找了中文網址,不過它說得比較不精準一點: http://www.peee.net/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=6842 大家可能光用想的不能體會這個原則有多重要。劣者稍微舉個生活化的例子。 一般操場是400公尺,內圈和外圈就有點像是我們在跑山路轉彎時候的路線,像是髮夾彎一樣,請問在跑超過100公尺(要經過彎道)而且不能搶跑道的時候,外圈要比內圈還要後退幾公尺?(有興趣可以到操場看一下畫的線) 如果再稍微想一下、算一下,我們去跑利吉惡地、北投中正山、日月潭....這些充滿彎道路線的時候,一場馬拉松累積下來,跑遠的跑者和跑近的跑者可能會誤差超過 1km,甚至有可能相差 2km。因此跑者在沒有交通安全的顧慮之前提,應該要適時的跑到對向車道去,而不要一路靠右跑到終點。對於頂尖的馬拉松選手,找線位也是一種技巧,因為可以少跑幾百公尺。 |
||
![]() |
||
蘭繼業 ![]() Groupie ![]() 註冊日期: 2007-11-04 線上狀態: 離線 文章數: 47 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
蘭陽馬是我的第60馬4:00.32破了2006ING第15馬4:12.12 ㄎㄎ
![]() ![]() 冤望啊大人 我自己不會寫3:59啊
能破PB其實也是因為補給站陽春 沒多作停留吧
想想以前的四十幾場 每到水站必定吃吃喝喝怠惰賴著不走 ㄎㄎ
![]() |
||
![]() |
發表回應 ![]() |
頁面 <1234> |
討論區選單 | 討論區權限 ![]() 您 不能 在此討論區發表新文章 您 不能 在此討論區回應文章 您 不能 在此討論區刪除您的文章 您 不能 在此討論區編輯您的文章 您 不能 在此討論區舉行投票 您 不能 參加此討論區舉行的投票 |