永和鐵人單車團練

很可惜,今年為準備226K所規劃的四次單車團練中,最能模擬10/15賽道的”八里--新竹南寮來回”,昨天因天候與安全因素必須取消. 不過,小弟建議永和鐵人們沒騎過這條路線,卻又想模擬10/15實戰狀況的夥伴們,可在未來一週找時間自己去練習體會一下.

由於這個週末是小弟課表上”賽前最後一次長途單車練習(6小時以上)”,明天開始就進入”減量與賽前調適期”,所以,今天看天候"比昨天好些",我就單騎於0700從家中出發,再騎了一趟南寮.以下是一些小小心得與大家分享:

1. 今天是過去兩個月來個人第五次練騎南寮,也是五次中騎最慢的一次--來回約175k, 0700出發1345回到出發點(含中間在折返點補給10分鐘),淨時間6:35(前四次淨時間都在6:00到6:15之間). 不是自己退步,而是-風-太-大-了.
2. 今天是去程順風騎約88k,花不到兩個半小時,也是五次練習中最快的. 回程就苦不堪言了--花了四小時十分,當然是歷次中最慢的. 不知今天西濱風力是幾級,不過它無疑是小弟個人練車與比賽經驗中之最.
3. 從南寮折返後一路頂著強勁的逆/側風回到八里市區. 幾次在橋上或空曠處,風大到以39:19輕踩齒比都很難前進--就差沒定竿停下來. 也有幾次,前進方向被誇張的吹偏--還好,都有緊握把手或Aero Bar,沒被吹倒(若當時是在喝水或吃東西,單手握車把,保證會被風吹倒+摔車). 可能風真的太大了--今天是週日,算是騎車的熱門時段,但是整個西濱看到的車友是屈指可數.
4. 不過,”不入虎穴,焉得虎子”,今天的練習得以深度體驗如何面對強勁的逆/側風,收獲可說是比前幾次多. 另外,還有紅利(bonus)--13:45回到中和,稍事整頓後於14:00又繼續練轉換跑步. 拜天氣涼爽之賜,24K剛好跑了兩小時(5:00/K). 這是今年個人多次騎/跑轉換練習中,第一次跑步能撐過20K. 這讓跑步近況不佳的小弟心安不少,算是本日練習的最大收獲.

另外,在南寮的竹港大橋上,看到台68東西向快速道路封閉,因為有路跑賽在進行. 後來才知道那就是新竹馬. 相信馬友們今天在近西濱的折返點也都有領教到西濱的風力….

總之,四次單車團練到此平安的告一段落,謝謝大家的支持參與.

接下來,永和鐵人們應該要開始對自己各項準備作最後的檢視. 如果有任何小弟可協助處,請讓我知道,別客氣.

小弟與明華兄會依往例在賽前兩天(也就是10/13週四)就先行南下台東了解狀況,並完成團體報到. 大家坐火車或飛機,若班次與到達時間有確定,可以簡訊或email通知小弟. 若時間可配合,我會到車站/機場接大家到飯店.

倒數12天,大家加油!

Thanks,

 吳占夫