176真的來了！---22小時完賽

本來磨刀霍霍,等簡章出來報名　哇! 176公里20小時完成 嚇一跳 簡直是太不食民間煙火了! 記起年初元宵節<2007年3月4日>奮戰88K花東縱谷.成績是10小時53分09秒.總排名60名.到達終點是88K當時狀況記憶猶新.第一趟 88K都快要11小時才完成.第2趟88K要9小時完成.怎麼可能呢?真是緣木求魚.只好罷了!留得青山在 不怕沒柴燒 祝 大會成功

最近大家的想法都越來越奇怪了，跑過多場馬拉松和鐵人賽事，沒有見過這麼奇怪的簡章，明年226的賽事要人家人數不足自動同意改參加113的半程鐵人賽，這裡又有一場高門檻的超馬，可能在激發跑者的潛能吧。就如我常對同事說的：探討人類體能的極限。只是我已經知道我的體能極限在那了，就留給尚在追尋他的體能極限的人吧。謝謝。再聯絡。

在日期、收費事宜上是主事者綜合考量，理予尊重；至限時20小時部分，以斯巴達而言，在175Ｋ時我以20小時45分列20-18名之間，所以限時20小時難度高，已建議江總放寬至22-24Ｈ之間。選手當然希望跑進20Ｈ，但20Ｈ 卻是一個很大的壓力，影響配速，畢竟這不是定點繞圈賽，地形、氣溫變化大，補給不若定點那般機動性。，

就算拉長為 24 小時，各項難以預料的因素加在一起（地形、氣候、補給、身體狀況等等等等等），我還是覺得，國內能真正完成這項賽事的，不會超過 15 人。

過去我都告訴同事說，全世界只有兩種體育活動可以與世界排名第一的選手一起參加，一種是馬拉松，一種是超鐵（現在想想 ，好像有問題）。你可以與二小時六分的馬拉松選手一起跑在柏林的賽道上，你也可以與八小時的超鐵選手一起跑在法蘭克福的賽道上，只是你跑回來時他們正在喝beer慶祝。但現在台灣卻有一場無法與頂尖選手一起同場參加的超馬，很奇怪吧。其實活到這把年記，也看過人生很多的無奈，以主辦單位的智慧，一定知道訂出這樣的門檻一定是會引起很大的回應，但他做出這樣的決擇，必有他不能說的原因，我還是覺得應尊重他們的決定才對。謝謝。再聯絡。