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7/17公路車團練注意事項公告 |
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作者 | |
王坤樹 ![]() manager ![]() 註冊日期: 2003-07-04 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 10094 |
![]() ![]() ![]() ![]() 發表於: 2010-07-21 at 10:14am |
我們非自由車選手,很少做長里程訓練,但為226就不得不做這方面的功課。7/17一趟長里程騎乘下來我是有些心得,想必有來練的人也會有些收穫。
1.克服長里程的恐懼感,沒試過總是怕怕的,試過後發覺也沒想像的困難。
2.實際騎乘可找出一些個人的準備不足地方,在比賽前可提早準備。
3.若不搶成績,只要懂的途中的休息及適時補給,180k的自由車就不會騎的很難過。
4.練騎的地形都比正式比賽的路段困難,這會給自己一些信心,上場時成績不會比練習時差。
5.單靠每月一次的團體長騎乘訓練是不夠的,個人每週應要有一趙60k以上的公路訓練,這個需自我要求。
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cesar ![]() Senior Member ![]() 註冊日期: 2002-07-17 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 3500 |
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我沒有很多時間可練長距離自行車,僅利用上下班騎車,來強化大腿的踩踏力。
這星期因救生複訓關係,不能不提早五點騎車出門,騎8公里到游泳池吃下400+400小餐,再加水中直立半小時,隨便游15分鐘。然後騎車上班,下班再騎回家,一天就有28公里的訓練量,一星期最少也有168公里。
建議戴永和慢跑有防晒的帽子,可防背面脖子晒傷。(永和帽子先戴再加頂安全帽)
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王坤樹 ![]() manager ![]() 註冊日期: 2003-07-04 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 10094 |
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外星人,老實說你這城市內上下班的練車方式是沒有成效的,就算一星期能累積168k也只是聊勝於無或算節能省碳而已。因城市內的紅綠燈太多,還沒一點強度就遇上紅燈強制停下來休息,這樣練是徒勞無功的。
應找一段路至少可持續一、二十分鐘的踩踏才有練到的效果。
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