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38度的感動 |
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阿財 
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註冊日期: 2002-06-05 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 2047 |
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 主題: 38度的感動發表於： 2005-05-02 at 10:21am |
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真的曬昏了，萬統誤繕為國統，金歹勢。
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陳進財
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獅子頭
系統管理 
註冊日期: 2002-05-07 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 13194 |
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發表於： 2005-05-02 at 8:40pm |
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普魯士能在普法大戰時大勝法國的軍隊,靠的是優秀的參謀人員,美國在攻打伊拉克時,每一位前線的士兵就有十位後勤人員在補給,所 有打勝戰的軍隊,除了將士用命外,還要靠參謀,後勤的補給. 我們(永慢)在經過明山65K,兩年前的百公里團訓補給後,已經建立了一個長程路跑賽補給的模式,本次萬統盃又遇到高溫的天氣, 在補給的安排上更形重要,如何把適當的補給車隊放在適當的位置,就成為一種藝術. 本次活動共動用三輛補給車,前二十公里補給車皆能適時的到達定點補給,但是之後因為前後選手的距離拉的太長了,在第二次移動時就 已不能追止第一名的選手,雖然第三輛車在十點到達太巴郎,又有機車的移動補給,但是對第一名選手而言,他總共只遇到三輛補給車各 一次,也就是不能給最前面的選手太多的補給,所以阿財兄的補給品皆無法適時的提供他的支援,還好阿財仍能獲得第三名.在五十公里 過後,因為繼續比賽的人員減少了,我們改採巡迴移動式的補給,讓所有在場的選手至少在心靈上得到一點安慰,一點依靠.其實在這種 高溫下,已不是補給車可以給選手什麼了,而是讓選手還有勇氣在場上奮戰,因為前後兩位選手的距離常超過一公里,裁判也累了休息了 ,所以選手看到補給車都非常高興. 我們的結論,下次遇到這種高溫又長距離的比賽,應該改採前兩車定點跳躍式的補給,第三車採巡迴式的補給,另外機車組附屬在第一車 ,向前補給最前端的選手,讓大部份的選手能遇上最多的補給車,獲得最多的支援.另外補給車隊上可能要有指揮官調度,尤其是巡迴車 上要有一位馬拉松的常客駐車,因為這位指揮官最能了解選手的需要.提供車隊最適當的補給. 由去年日月潭以後,我總共經驗了二次半的補給工作,比賽時馬拉松選手其實要的不多,我們只要在適當的地點給予適當的補給,選手們 都能繼續奮戰下去的.縱觀國內的馬拉松賽事有愈加頻繁的跡象,目前也只有永慢累積了許多補給的經驗,為了讓馬拉松運動能繼續發揚 光大,看來我們還是要把這份經驗繼續累積下去了.
編輯者 施文聰 |
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獅子頭
系統管理
註冊日期: 2002-05-07 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 13194 |
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發表於： 2005-05-02 at 9:10pm |
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寫了一篇補給的心得報告後,感到非常的不安,不安的原因是我們對不起永慢的家屬們(美女服務團),每次長距離的比賽,選手們都下 場比賽了,然後把所有的後勤工作全部丟給服務團的成員,剛才我說美國是每一位前線的戰士有十位後勤人員在支援,我們正好相反,每 十位選手只有一人在支援,但是他們總是默默的在承受,從來沒有抱怨,但是我還是覺得不安,也要感謝,感激他們,我們的美女服務團 ,--只有你們的支持我們才覺得強壯,只有你們的支持,我們才有勇氣繼續跑下去.
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向日葵
Groupie 
註冊日期: 2002-09-03 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 81 |
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發表於： 2005-05-03 at 12:11am |
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他這次跑的真好,下次大家遇到可以請教他一下,都怎練的.
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步行者
manager
註冊日期: 2005-01-21 位置: Taiwan 線上狀態: 離線 文章數: 2140 |
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發表於： 2005-05-03 at 11:13am |
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跑到後段 真的就只是跟天氣在對抗 雙腿已經不聽使喚的情況下 靠著停停走走撐到終點 肚子裡的水不少 但就是直覺的口渴 因為嘴唇被太陽曬的乾乾的 下意識的一直想喝水 回想在前35k沿路上碰到開著陳天養會長補給車的李世民大哥與施老爹 以及 郭素珍姐施碧蓮姐所率領的吳家小姐的補給車 至少各有三次 碰到佳倫(騎機車機動補給)一次 每次會問你想不想喝水或是起司條巧克力 曾經在30k左右發現大會的補幾站缺水 之後的幾站就正常了 如果沒有她們 後果不知如何 真是感謝 在後面的15k左右 遇到了俞錫能郭居恆及子容哥 大家互相鼓勵討論如何面對後面的路程 途中俞大哥分享了鹽片 讓小腿的疼痛趨緩 也喝到居恆及子容哥分享冰涼的舒跑飲料 真是無比的舒暢 也學會帶錢的好處 可以解救自己更可幫助別人 在前段陪我聊天的阿湯哥 在30k左右遇到的蕭會長的鼓勵 在50k終點前因未能提供冰塊而自責的雅卿等等.... 大家不斷給我鼓勵與指導 支持著我回到終點 想感謝的人數不盡 行前賽後都有 愈是困難艱辛的過程扮隨著的愈是珍貴的回憶&n bsp; 豐富我的人生 相信一輩子都不會忘記 永遠感動 期許自己也能發揮一己之力 去感動更多人 |
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yph
Senior Member 
註冊日期: 2004-02-11 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 348 |
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發表於： 2005-05-03 at 11:14am |
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這次我能在限制時間完成 88k,要感恩的人實在太多,沒有妳們我是無法跑回終點，謝謝世民兄及陳天養會長的休旅車及補給品，施爸爸、碧蓮姐、郭珍姐妹、 郭芳村家的三位的加油及服務，吳家提供補給車及開補給車一整天,站在卡車上服務佳霖姐、幫我澆冰冷水的施會長，佳倫姐騎機車來回 補給冰涼礦泉水,奇瑾姐騎機車來回加油，還有沿路的原住民朋友提供免費沖水設備及熱情的歡呼（還邀請一起吃午餐，這種鄉情在台北 是不容易看到）,救護車提供冰塊，警察車提供礦泉水,補給站工作人員等服務,謝謝你們（老人記憶差，如沒被點到，請多原諒）。 |
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Maraman
Senior Member
註冊日期: 2002-07-08 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 1382 |
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發表於： 2005-05-03 at 1:48pm |
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看到大家的描述就兩腳發軟，還有人可以跑完，真是太猛了! 38度耶!會死人的!連超級鐵人蕭老大都貢龜，可見其艱難，永和的補給真是沒話說，還可以寫一本書檢討，真佩服!
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If you don't hurry ! life is full of fun and joy !
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湯明輝
Senior Member
註冊日期: 2003-07-08 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 732 |
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發表於： 2005-05-03 at 2:25pm |
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2005年萬統盃超馬參賽記 充滿著戲劇張力的萬統盃超級馬拉松大賽，最後敲定於2005年4月30日早晨6時整在花蓮大橋開跑。是日凌晨四時許，飯店的morning call 把一夜輾轉反側、似睡猷醒的我，從太虛幻境中拉回人間，掀開窗簾往外瞧去，只見一彎殘月斜掛天邊，心想這將是一個晴朗的天氣，只 希望能有陣陣微風，帶來些許涼意！五時不到，大夥往火車站移動，搭乘大會提供的接駁車趕往起跑點集合。 此次起跑點設於花蓮大橋橋頭的分岔道上，相較於以往的大型比賽，此廣場雖略顯狹窄，但由於參賽選手不多（88公里組112人、50公里組110人），卻還不至於呈現擁擠現象，也沒有人車爭道情形。6時整，我們帶著當地首長、大會主辦人員以及親友的祝福，攜帶輕便的隨身補給品，通過193號縣道入口處的拱門，踏上漫長的征途，接受地型與天候的考驗！根據大會提供的資料，193號公路從花蓮溪出海口起至玉里鎮，全長88 公里，沿著海岸山脈蜿蜒而行，風景秀麗、人文豐富，在加上車流量小，因此對於抱著純欣賞沿途風光、享受孤寂旅途的我來說，這將是 一段既刺激又豐富的旅程。不是嗎？這項賽事從公佈消息開始，就帶著戲劇般的張力，深深的吸引著眾家跑友的目光，首先是名稱的故事 ，有人稱「統萬杯」、有人稱「萬統盃」（甚至有人謔稱飯桶杯、國統盃）、也有人從名稱上去猜是否跟某家統字號或萬字號企業有關， 最後始知正確名稱為「萬統盃」，係為紀念當地長跑名家鍾萬統先生而舉辦。其次為時間問題以及由時間而引發是否連續兩天跑兩馬的討 論，這項比賽原訂於4月23日舉辦，雖未與4月24日之八里馬拉松衝堂，有些跑友本著宮本武藏雲遊四海、挑戰名家的「以戰養戰」修練精神，希望兩項都參加，甚至還要前一天跑完88公里後趕回八里跑42公里，感謝主辦單位為跑者福利著想，主動將此像賽事延後一星期，而我也在這種情況下，徵詢內人同意，參加了50公里組，她則純觀光兼補給。 從起跑的那一刻起，氣溫即有些偏高，但因左手邊有高聳的海岸山脈擋住陽光的照射，而且山上吹著陣陣涼風，感覺到好像蠻適合跑步的 樣子，於是乎放開腳步，邊跑邊欣賞右手方花蓮溪的迷人景色，越往前跑，山勢越為高聳，轉了個大彎之後，陽光從正前方照射過來，耀 眼的光芒刺得雙眼有些疼痛，此時想起為何不帶個太陽眼鏡呢？往右後方望去，方才的起跑點的花蓮大橋，像一條長虹，橫跨在花蓮溪上 ，細數無窮無盡的閃閃發亮溪水流向浩瀚的太平洋！經過一陣彷如在山林間的奔跑之後，耳邊傳來陣陣雜亂的雞鳴犬吠聲，想必是土城陳 會長的黑皮與可樂招惹當地家犬與野狗的好奇而相互打招呼吧！抬頭往橫越路面的看板上望去，綠底上寫著「月眉」兩個斗大的白色字樣 ，我已跑了10公里進入壽豐鄉了，看看手錶，時間為7時10 分許，狀況還算不錯！經過水站，喝了水並給隨身攜帶的小水瓶裝滿水，我帶著服務人員的祝福與沿途居民的加油打氣聲，繼續下一段的 征途。這一段路基本上是村落的道路，沒有較大的路面落差，道路兩旁是寬闊的果園，園裡種滿枝葉綠得發亮發黑的果樹，枝葉底下藏著 無數有如嬰兒握拳般大小的纍纍果實，啊！這不就是方才主辦單位所稱三月柚花香的柚子園嗎？試想這佈滿山頭的柚子林，若逢花開季節 ，滿山滿谷的白色花朵，發出芬芳的柚花香，招惹成千上萬的蜜蜂蝴蝶翩翩飛舞於群芳之中，那是怎麼樣的一幅美景呢！可惜我們無緣見 識這幅景緻，惟願今年風調雨順，待至中秋之際，果農有個金色豐收年，消費者亦有物美價實的鮮果可嚐！ 過了果樹園之後，開始一段下坡路面，視野也逐漸開闊，望著右前方跨坐在花蓮溪上的米棧大橋，該是米棧到了吧！沒錯，米棧到了，顧 名思義，米棧就是稻米的倉庫，望著這一大片的沖積平原，心想它不愧為花蓮的米倉，事實上花蓮的好山好水不但是都市人尋幽訪勝的目 標，也是我國的農業重鎮，記得去年轟動一時的台灣米外銷日本的消息嗎？那就是產自南花蓮富里鄉的富里米，我不知米棧的米是否也像 富里米那樣香甜，但可以想像應該不相上下！想著富里米與米棧米，在不知不絕中，我通過了設於 20公里處的水站，時間約為8時25分，相較於以往的馬拉松賽雖然稍有落後，但還可以接受，畢竟這是50 公里的山路考驗！過去的跑馬寫作之中，我曾多次提過我喜歡獨自跑，當初的想法只是不想給自己太大的壓力，因為身旁若有朋友陪跑， 邊跑邊聊天常把自己跑得上氣接不著下氣，累壞自己也拖住朋友難施手腳，最糟糕者為聊出是非來，給自己惹上麻煩，後來讀了一篇余秋 雨先生的文章，發現尋找孤寂也是一種享受，因為只有在孤寂之旅途之中才會去思索一些平素不曾想過也無暇思考的問題，就像現在，我 從80年前鍾萬統先生以8 天時間跑完台灣島的故事，想到台灣歷次大型馬拉松賽，主辦單位好不容易邀請國際級快腳來台參賽，可是很難見到我國快腳與這些國際 快腳同台競技之盛況，於是乎各種傳聞不斷，我不敢妄斷是非，只想到黃易先生武俠名著「翻雲覆雨」的故事，長白派不老神仙一生避免 與魔師龐斑競技，結果一世無成只落得與魔教勾結為白道所不齒，菩提園的筏可大師曾猶豫但最後領悟到終須一戰而能突破菩提心功十八 重天之大圓滿境界，少林派的無想大師自始即抱持「無所為」而戰而三敗三戰終能達致無想功之大成，想到這裡再看看身旁這些「無所為 」而跑的跑友，他（她）們在馬拉松的戰場無役不與，我以能與他（她）們並肩作戰為榮！ 想著跑著又過了5 公里，這時道路轉了個大彎，變成右手邊是山壁，左手邊為開闊的河谷平原，陽光恰好從左上方照射下來，再加上氣溫逐漸升高，真是一 段難捱的時刻啊！就在這一刻，後方傳來「阿湯哥加油！」的宏亮聲音振奮了我心，而繼續往前跑。這是萬統盃的第三個故事，主辦單位 效法2004 年雅典奧運的馬拉松賽，特別在花東縱谷舉辦一次無折返點的超馬（據悉也是台灣第一次），這種超長戰線的比賽，補給會出現一些問題 ，尤其是早聽過花東縱谷的夏季異常澳熱，再加上主辦單位原先構想為「每 10公里2瓶水、每20 公里一袋乾糧」的補給，會長擔心眾家跑友的安危，發起「自願上前線補給」運動，由朝文女友吳小姐全家出動一輛中型貨卡帶著冰塊、 西瓜、飲料與食品做定點補給，土城陳會長支援一輛休旅車由本會李世敏兄開車搭配施會長老爸、芳村嫂與其一對子女在後半段做穿梭式 補給，項錄嫂郭氏三朵姊妹花搭配內人施女士共組4 人組由遠從美國德州趕來參加的郭家大姊開車做前半段穿梭補給，剛才在車上高呼選手加油者為郭家三妹，身首探出休旅車之天窗，手拿 擴音器，不顧形象地高呼選手加油，她們的努力、她們的辛勞、她們的犧牲（兩條美腿被蚊蟲叮成紅豆冰似的），贏得了眾家跑友的讚美 與尊敬，也為永和慢跑爭取「服務跑友」美譽！ 熬過了苦難，來到設於30 公里處的水站，也許是腳程太慢，服務人員告知沒水了，只剩下沾滿巧克力的泡芙，還好前方不遠處有個小雜貨店，三數位跑友正在喝冷 飲，身上沒帶錢，感謝一位身穿黑色緊身運動長褲的跑友立刻掏出零錢，讓我喝到有如甘霖般的冷飲！依據地圖顯示，這裡有一座橋名為 箭英大橋，係為紀念兩位國小老師為不耽誤學生課業，冒著狂風驟雨涉水渡河不幸溺水而亡，地方人士感念這兩位老師的偉大精神，於其 溺水處興建大橋並以此兩位老師之名為名，可惜時間有限、可惜天氣實在太熱，不然真應到該橋憑弔！跑著想著，又到了 35公里處，時間為10點30 分左右，我改採邊跑邊快走策略，前方的跑友已逐漸拉開與我之距離，往後面看，也見不到趕來的跑友，望著前方筆直的道路，望著那經 太陽光照射而呈現裊裊清煙般的柏油路面，不禁想起「前不見古人，後不見來者，念天地之悠悠，獨悵然而涕下」之詞句，在這前不著村 後不扒店之處，還真會悵然涕下，或許這就是馬拉松的修行。還好，我們有郭氏姊妹花的補給車就前方不遠處等待，內人也在與我會合後 陪著我邊跑邊走，甚至還幫我拿飲料遞送清涼的毛巾，就這樣在內人貼身照顧之下，我又向前推進 5 公里，而在接近太巴塱的一個轉彎處前方，遇見掛著永和慢跑標誌的貨卡，車上吳家小妹冒著大太陽的強光與澳熱，親切地給跑友遞上冰 鎮過的冷飲、給跑友淋灌冰水消暑，讓我們暑氣全消之後再上路，這時我已跑了 40公里，心想再有十公里即告完成，想到這裡，心情輕鬆了不少，於是又與內人邊走邊聊天度過另一個痛苦的五公里！ 在45公里的水站，時間已是中午12時15分了，心想我已完成了一個馬拉松，內人也陪我走走跑跑了10餘公里，深怕她身子受不了，於是要她在此等待搭車前往目的地，我則拿了水繼續跑剩餘的5公里，約跑了2公里，見到一名原住民婦女騎著摩托車載著內人飛奔而去，我終於放下一顆牽掛的心，低著頭苦撐最後3 公里。就這樣低著頭往前跑，轉了個彎之後，猛抬頭一看，終於見到前面的跑友了，吳家大哥的補給車也追了上來，我從吳家小妹手中拿 了一瓶冷飲，衝過後此行最後一個上坡路面，交通警察指著右前方說，直線下坡的大平原中間帳棚處就是終點，我望著廣袤的沖積平原栽 滿綠油油的農作物，向遙遠的中央山脈山麓延伸，中間有一筆直的道路不知其盡頭在何方，感覺上好像是在五月天到了美國中西部的玉米 田那樣，寬闊的視野讓我心中壓力全失、碧綠色廣原讓我頓覺生意盎然，我快樂地向目的地飛奔而去，踩著原住民的音符與節奏踏上象徵 榮譽的紅地毯，以7時6分31秒完成我的第一個50公里超馬，這也是我的第14個馬拉松！ 跑完了50 公里之後，換下全身濕了又乾、乾了又濕的衣服，喝了清涼的冷飲，與內人一道搭上開往玉里的接駁遊覽車，伸長雙腳享受那低溫的空調 ，直呼太舒服了！待遊覽車開上193號縣道之後，大夥從車上往窗外望著還在繼續與艷陽奮鬥的88公里跑者，除了從內心燃起敬佩之意之外，就是高呼加油，許多跑友說這時的溫度該有35度，能在這種情況高溫溼熱的天候下堅持下去者都不是普通的人，後來發現我們低估了溫度，當天11時之溫度即達攝氏35度，13時至15時更高達攝氏38度！經過約一個小時的車程，我們到達玉里，而88 公里組前兩名跑者已經完成賽程正在休息中！下了車，找個休息帳棚，聽到跑友郭居恒老師放下行李之後往回跑，原來是他在車上發現領 先的朝文兄狀況有些不穩，平素熱心服務的他，二話不說，立刻往回跑了將近 2 公里，而與一路以機車載著冰桶陪侍在側的佳倫小姐共同伴著朝文跑回終點，此又是萬統盃的另一個故事！當然更大的故事，據內人描述 （我已回旅館睡覺）是項錄兄在郭家三美的陪伴下，含著眼淚、帶著微笑在比賽終了前一刻踏上紅地毯，據悉那是他一生中最快樂的一刻 ，我祝福他！ |
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芳村
manager
註冊日期: 2004-02-03 位置: 中華民國 台灣 線上狀態: 離線 文章數: 3046 |
文章選項
引述 回覆
發表於： 2005-05-03 at 5:34pm |
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就如施會長所言，這次的萬統盃的歷程真可寫成一本書，原先就很識本分，不敢造次的兩天跑兩馬(原訂4/23，八里左岸4/24) ，所以根本未考慮報名，後來延至4/30，心中不免又癢了起來，看到大家一大票投入88k，也開始猶豫該選50k或88k，掙扎 了很久，也自忖第一次跑連續馬(連二週跑馬)，最後情不甘心不願的報了50k，直到報名截止前，還有一股衝動想改報88k，雖然 無法挑戰個人最長完跑記錄，不過心中也存一絲幻想，希望大會當日可以開放50k的跑者完走後可以繼續向88k挑戰。肖想歸肖想， 幸好未成真，否則掛在半路上，死的很難看的必有我一份。 本來就很不會安排家庭旅遊的活動(個性懶也是主因)，去年藉著馬賽及聯誼賽也有兩次全家總動員順便出遊，真的是摸蛤兼洗褲，這次 的花東縱谷也吸引了幕後金援的老闆，不但請假、蹺課，請槍手代課，5/2還因太累了告假掛在床上一天，可見這種天氣下，不是跑的 人累，連玩的人也不輕鬆，小女生則百般藉口不想去上課，我呢？也好不到那裏去，幸虧5/2補假，否則會不會攤在辦公室就不曉得了 。 4/29在海洋飯店一夜好眠後，準時搭大會的接駁車至起跑點－花蓮大橋，沿路上曙光已露，天邊一絲絲的雲絮猶如小朋友大快?頤下 被撕裂的棉花糖，細而長而薄，經蕭會長觀天象後，發出警告，今日會是個艷陽天，8~10點是溫度遽升期，10點至下午2點會是最 難熬的痛苦期，除了快腳外，50k、88k都難逃這段煎熬期。 起跑前依例由貴賓發言，花蓮縣的大家長-謝縣長也來了，講話的人雖多，但個個不囉嗦，六點準時鳴鎗起跑，兩百餘人一起往前衝，剛 開始的路段，左邊是陡峭的山巒，右邊是深深的溪谷，太陽尚未露臉，山巒也能遮陰，三五成群不自覺跑在一起，邊跑邊聊，戲稱這次除 了無折返點，沿途景緻不重複外，起跑拱門在開賽後10分鐘即可拆除，也是創台灣第一，跑著跑著太陽不但露臉，也開始展開她的加溫 實力及火辣的個性，山巒的遮陰也過了，嘻笑不再，輕鬆表情沒了，兩眉深鎖，中間鴻溝猶如這深凹的山巒，漫漫的縱谷平原就攤在前面 ，兩邊是一大片平坦青翠的農田，前方卻是直直的緩升坡，一眼望去，遠遠那端是坡頂，過了坡頂，還不知有幾個這種起伏路段，一想到 這個腳就軟了，路邊有人開始走起來了，才15k，這樣走人，不但時限內到不了，還會曬成人乾，咬著牙撐一段再說吧！偶而三五路樹 成蔭，好似上天的恩賜，趕快閃進去感覺一下涼意，即使僅有幾秒的過程，雖無降溫效果也心滿意足了，還真想躺下睡一覺再說，心裏雖 肖想，兩腳還是不敢停，拖著蹣跚的步伐繼續這段上曬下烘兩面夾擊的烤人肉跑程，沿路未見里程標示，就憑著水站及公路標示來盤算剩 餘的跑程，一路上主辦單位的水站、會裏美女服務團、世民皇上及吳家卡車、機車來回機動的補給全不放過，感謝她(他)們頂著艷陽為 大家服務，方能逃過脫水一劫，補給車上的小女兒叮嚀著不要衝太快，阿彌陀佛！保平安能完走就謝天謝地了，豈想肖想添福壽、拼成績 ，沿路上每經過村落，兩旁原民同胞毫無矯情為跑者加油，更無私的提供清水沖涼，即使身體已僵、兩腳已不聽使喚，仍擠出一絲笑容， 揮起沉重的雙手致意、吐出一口尚存之遊絲道聲謝謝， 到了最後10k，似乎所有的加持都起不了作用，漫漫長路好似永無止境，開始以走代跑，心中巴望著無非樹蔭及終點拱門，如此煎熬了 近六小時，拱門在望，終於拖過終點線，完成這段曬人乾的跑馬。 回憶至此，額上不覺汗水直冒，急忙止筆，後面的故事就待各位身歷其境的跑友來接續吧！！ |
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周平記
新手上路 
註冊日期: 2005-04-02 位置: Taiwan 線上狀態: 離線 文章數: 11 |
文章選項
引述 回覆
發表於： 2005-05-04 at 12:42am |
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'看來~~ 高溫的確是有利平時在高溫環境下工作的楊政道選手維持正常的表現!
他這次跑的真好,下次大家遇到可以請教他一下,都怎練的.' 我非常有幸與楊兄並肩約18公里,途中先是怨恨超馬不是我們完的起的.但也相互打氣一定要完成賽程. 說到重點他的耐熱應是職業的關係,楊兄是長年戶外工作者,又,他有獨家消署配方飲料,賽程途中約喝了5-6罐.當然一顆有恆有毅 力的心才是最重要的.感謝楊兄的同跑,讓我也順利的完成難忘的一役. 周平記 |
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周平記
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看來~~ 高溫的確是有利平時在高溫環境下工作的楊政道選手維持正常的表現!