2014台百四大戰役之諾斯費死戰役

已經過了好幾天,對於”敗北”的事實,還是感到遲遲無法釋懷.

當夜深人靜,午夜夢迴,每憶及此,只有抱著枕頭啜泣…..

以上畫面,…..很抱歉!還沒有發生.

還是先講古喇一下滴賽好了.慘烈的超馬賽,早在萬統之前,2003的世界盃曾文水庫100.國內的選手部份,完成度就不高.這場應該歸為慘烈系列的鼻祖.在大熱天曾文壩上壩下來回四趟,即便是現在也覺得這個路線很變態.

像我這種資歷淺的,當然無法恭逢其盛見証它的慘烈,希望超馬協會有空復刻這一場.

2005萬統盃的開辦,真的是經典到可以作為台灣超馬世代劃分的里程碑.

萬統盃之前,就投入百里以上超馬的選手,稱為前萬統世代.身份是超馬老前輩,人數小眾,可以簡稱”小腸花”為代表.

萬統盃存活的這段時間,開始投入超馬的選手,稱為萬統世代.身份是超馬中生代,人數壯大,可以簡稱”大腸花”為代表.

萬統夭折之後投入超馬的後萬統世代,身份是超馬新生代.超馬天后宮裡女高手開始倍出,可以簡稱”粉腸花”為代表.

第一屆萬統盃之所以經典,有以下原因:

1.      <酷熱>.高溫達38℃,(之後的第二第三屆介於34~36還打不破這個紀錄)有一段長達2公里的直線路段,柏油路還冒煙像海市蜃樓,撒哈拉七日250平均每天走35公里比這應該簡單多了.至少女模…….(抱歉,沒輕視的意思,純對比)

2.      <限時>.88K很殘忍的限時11小時.相當於比一百公里限時12小時還難.

3.      <補給>.太陽春.吃的提供是義美小泡芙.因為高熱,裡面的巧克力還先爆漿.

直到現在,那近卅位完賽的選手,我都沒把他們放在眼裡.而是放在心裡,由衷的尊敬.

其實,在北臉之前,橫台三日賽第三天的單日賽.秩序冊上有卅幾位報名參加.原先的限時是13小時.各位知道如果按原先的限時,完成的選手有幾位嗎?

答案是7位.

跟南橫108好漢組一樣,大會不敢製造這種慘案.

如果北臉像過去三屆一樣只錄選卅位選手,那完成率是過半的.還不算低.

超馬如此多驕,引無數選手競折腰…..超馬世界也不是悲慘世界.畢竟這幾場慘烈戰役,還是屈指可數的.

2007/3/4(日)

萬統88，接駁車05:25啟動，十來分鐘抵起跑點，略有寒意，很快的時間到54321出發，提醒自己要慢，每5公里30分很輕鬆，不必調整呼吸，20k後內分泌出狀況，走一走再跑肚子也不順，到35K症狀依然未改，45K和50K連兩水站鬧水荒，決定棄賽卻找不到裁判，再往前走到約55K一家雜貨店，和我三個跑友都要放棄，還是沒看到裁判，我們自行取下號碼布。

去年三峽百K慘痛經驗，今年永和超馬跌跌撞撞，報了萬統88不敢怠慢，經常在八卦山台地陪著夕陽紅霞，欣賞月亮和星星；晨曦朝露也常滋潤我心，或許是三百多公里的練習量還不夠，50K處摔下馬，身上無任何外傷，內傷卻在五臟六腑四處沸騰，令人燥鬱，明年三月再到後面的38里路，試著找尋怯傷解鬱的良方，良方或許就在終點不遠處！

（感謝來自白河鎮公所的羅大哥，溫馨收容車載至終點和玉里車站。）

※2014/4/18後記：南投開車→台中，台中自強號→花蓮，花蓮跑步→55K，55K搭羅大哥收容車→終點→玉里車站，玉里車站自強號→台東→屏東→台中，台中開車回南投，繞台灣一圈敗馬而歸。（從未完成萬統88）